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廈門旅行，朋友強烈推薦去參觀演武大橋，在此之前並沒有查閱資料，以為就是一座橫跨在兩塊陸地中間的橋樑，到了現場才知道並非如此。
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演武大橋全長2.2公里，為廈門環島路海軍碼頭到廈大白城一段，有三個互通立交分流車輛到其他道路。演武大橋的結構和其他城市高架橋相似度頗高，不同之處在於演武大橋是修在海面上的，橋墩底下全是海水。
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演武大橋投資達到5.6億元，一經通車便成為廈門最特別的地標，除了很多司機開車從橋上經過，不少遊客和攝影發燒友也慕名前來遊覽和拍照。
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演武大橋採用魚腹式樑的設計風格，配合橢圓型的橋墩和白色的橋體，仿如蜿延在海面上的一條白色蛟龍。\n為了方便遊客，演武大橋設有步行區，遊客可以沿著徒步道縱覽大橋雄姿，欣賞附近的海景。夕陽西下之時的演武大橋最為醉美。每到這個時候，廈門本地的攝影發燒友總是在合適的位置擺好腳架，記錄唯美的瞬間。
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遊覽演武大橋，有個現象令人感到好奇，就是這座橋樑上看不到一根燈柱，這究竟是為什麼呢？
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原來在設計初期，設計者為了避免影響海邊景觀而放棄了燈杆裝置，而是聰明地將照明燈隱設在橋樑的護欄上，由於我們遊覽的時候是白天，且照明裝置的外觀被漆成白色，和橋樑本身的顏色相近，因此才沒有發現。
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廈門之所以修建演武大橋，主要因為原來的環島路已經不足以承擔島內繁忙的交通，在海面上建造路橋既是創舉，也是無奈之舉。因為設計合理，演武大橋不單沒有破壞沿海景觀，反而讓環島路一帶的觀光內容更加豐富。
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每到環島位置，橋樑與橋樑便如兩個纏綿的舞者，它們扭擺著身軀，一邊將車流匯聚到一起，另一邊將車輛分流，幾何線條凸顯觀賞美感。
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在不同地段，演武大橋的橋位高度並不是一樣的，它最低橋面標高僅5米，被認為是目前世界上離海平面最近的橋樑。
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現代建築很多，設計得好就是藝術品，設計不好就是視覺汙染，在這個方面，演武大橋是成功的。
