怎樣才能讓電動車遵守交通規則，不逆行，不闖紅燈？

讓電動車遵守交通規則，長期以來就是個很棘手的問題。咱先別說電動車如何不遵守交通規則，就先拿汽車來說吧，雖然違章了將面臨嚴厲的扣分罰款的處罰，這樣的違章成本不算低吧，但也不能保證絕對的都遵守交通規則，照樣還有人違章。那麼想讓毫無違章成本的電動車遵守交通規則，可想而知更是難上加難。

讓電動車遵守交通規則，長期以來就是個很棘手的問題。咱先別說電動車如何不遵守交通規則，就先拿汽車來說吧，雖然違章了將面臨嚴厲的扣分罰款的處罰，這樣的違章成本不算低吧，但也不能保證絕對的都遵守交通規則，照樣還有人違章。那麼想讓毫無違章成本的電動車遵守交通規則，可想而知更是難上加難。

其實我們仔細想想，別管電動車還是汽車，車本無罪，一切罪魁禍首皆出於它們的使用人。是人缺乏應有的安全意識，是人對交通規則沒有保持應有的敬畏之心，是人的僥倖心理在作怪，總拿一兩次的逆行，闖紅燈，隨意變道也沒發生事故當幸運，還以為撿到了大便宜。

讓電動車遵守交通規則，長期以來就是個很棘手的問題。咱先別說電動車如何不遵守交通規則，就先拿汽車來說吧，雖然違章了將面臨嚴厲的扣分罰款的處罰，這樣的違章成本不算低吧，但也不能保證絕對的都遵守交通規則，照樣還有人違章。那麼想讓毫無違章成本的電動車遵守交通規則，可想而知更是難上加難。

其實我們仔細想想，別管電動車還是汽車，車本無罪，一切罪魁禍首皆出於它們的使用人。是人缺乏應有的安全意識，是人對交通規則沒有保持應有的敬畏之心，是人的僥倖心理在作怪，總拿一兩次的逆行，闖紅燈，隨意變道也沒發生事故當幸運，還以為撿到了大便宜。

大多數人總認為，交通規則就是對自己的一種約束，只不過是一種扣分罰款的手段罷了。而沒有意識到，交通規則制定的目的，除了扣分罰款，更重要的是為了保證交通暢通和所有交通參與者的安全。

讓電動車遵守交通規則，長期以來就是個很棘手的問題。咱先別說電動車如何不遵守交通規則，就先拿汽車來說吧，雖然違章了將面臨嚴厲的扣分罰款的處罰，這樣的違章成本不算低吧，但也不能保證絕對的都遵守交通規則，照樣還有人違章。那麼想讓毫無違章成本的電動車遵守交通規則，可想而知更是難上加難。

其實我們仔細想想，別管電動車還是汽車，車本無罪，一切罪魁禍首皆出於它們的使用人。是人缺乏應有的安全意識，是人對交通規則沒有保持應有的敬畏之心，是人的僥倖心理在作怪，總拿一兩次的逆行，闖紅燈，隨意變道也沒發生事故當幸運，還以為撿到了大便宜。

大多數人總認為，交通規則就是對自己的一種約束，只不過是一種扣分罰款的手段罷了。而沒有意識到，交通規則制定的目的，除了扣分罰款，更重要的是為了保證交通暢通和所有交通參與者的安全。

想讓電動車遵守交通規則，比讓汽車遵守交通規則難度要大的多。因為汽車好歹有扣分罰款等處罰措施管著，開車的人多少會有所顧忌，而電動車幾乎是不受交通規則約束的，車無牌人無證，逆行闖紅燈被逮到也只能批評教育為主，久而久之，人皮了，思想也麻痺了，根本不把違章當回事兒。

讓電動車遵守交通規則，長期以來就是個很棘手的問題。咱先別說電動車如何不遵守交通規則，就先拿汽車來說吧，雖然違章了將面臨嚴厲的扣分罰款的處罰，這樣的違章成本不算低吧，但也不能保證絕對的都遵守交通規則，照樣還有人違章。那麼想讓毫無違章成本的電動車遵守交通規則，可想而知更是難上加難。

其實我們仔細想想，別管電動車還是汽車，車本無罪，一切罪魁禍首皆出於它們的使用人。是人缺乏應有的安全意識，是人對交通規則沒有保持應有的敬畏之心，是人的僥倖心理在作怪，總拿一兩次的逆行，闖紅燈，隨意變道也沒發生事故當幸運，還以為撿到了大便宜。

大多數人總認為，交通規則就是對自己的一種約束，只不過是一種扣分罰款的手段罷了。而沒有意識到，交通規則制定的目的，除了扣分罰款，更重要的是為了保證交通暢通和所有交通參與者的安全。

想讓電動車遵守交通規則，比讓汽車遵守交通規則難度要大的多。因為汽車好歹有扣分罰款等處罰措施管著，開車的人多少會有所顧忌，而電動車幾乎是不受交通規則約束的，車無牌人無證，逆行闖紅燈被逮到也只能批評教育為主，久而久之，人皮了，思想也麻痺了，根本不把違章當回事兒。

有的人態度好點，當場向蜀黍承認個錯誤，並保證下次不再犯。碰上態度不好的人，那就更難辦了，不但拒不認錯，還花樣百出弄出點么蛾子，有撒嬌賣萌的，有撒潑打滾兒的，有砸車卸電瓶的，還有直接把車一扔撒腿就跑的，又不值當的去追他，只能不了了之。

讓電動車遵守交通規則，長期以來就是個很棘手的問題。咱先別說電動車如何不遵守交通規則，就先拿汽車來說吧，雖然違章了將面臨嚴厲的扣分罰款的處罰，這樣的違章成本不算低吧，但也不能保證絕對的都遵守交通規則，照樣還有人違章。那麼想讓毫無違章成本的電動車遵守交通規則，可想而知更是難上加難。

其實我們仔細想想，別管電動車還是汽車，車本無罪，一切罪魁禍首皆出於它們的使用人。是人缺乏應有的安全意識，是人對交通規則沒有保持應有的敬畏之心，是人的僥倖心理在作怪，總拿一兩次的逆行，闖紅燈，隨意變道也沒發生事故當幸運，還以為撿到了大便宜。

大多數人總認為，交通規則就是對自己的一種約束，只不過是一種扣分罰款的手段罷了。而沒有意識到，交通規則制定的目的，除了扣分罰款，更重要的是為了保證交通暢通和所有交通參與者的安全。

想讓電動車遵守交通規則，比讓汽車遵守交通規則難度要大的多。因為汽車好歹有扣分罰款等處罰措施管著，開車的人多少會有所顧忌，而電動車幾乎是不受交通規則約束的，車無牌人無證，逆行闖紅燈被逮到也只能批評教育為主，久而久之，人皮了，思想也麻痺了，根本不把違章當回事兒。

有的人態度好點，當場向蜀黍承認個錯誤，並保證下次不再犯。碰上態度不好的人，那就更難辦了，不但拒不認錯，還花樣百出弄出點么蛾子，有撒嬌賣萌的，有撒潑打滾兒的，有砸車卸電瓶的，還有直接把車一扔撒腿就跑的，又不值當的去追他，只能不了了之。

現在好多地方都在搞電動車掛牌，接下來肯定會制定出針對電動車違章相應的處罰措施，這對讓電動車遵守交通規則，不逆行不闖紅燈，確實可以起到一定的作用。但我感覺只靠處罰很難從根本上解決問題，還應想方設法提高人的安全意識，比如，加強交通安全知識的宣傳教育，放一些因不遵守交通規則導致的事故圖片或影片，對人們起到警示教育作用。只有當一個人真正意識到遵守交通規則的重要時，他才會自覺地去遵守交通規則。如果你自己都不把交通安全當回事兒，那麼讓別人如何去管？對此你怎麼看？歡迎留言討論~

怎麼要電動車尊守交通規則，，你這話有毛病，首先出事故是騎車的人沒有安全意識，和車沒有關係，至於怎麼要車不逆行，這要從人的思想抓起。再有就是電動車是非機動車，走人行道是正確的，至於電動車為啥要和機動車搶道，這個再去看看非機動車上都是畫滿了停車位，給本來就不寬非機動車道造成了擁堵，這就形成了非機動車道上即有小車，步行的人，騎電動車的人，