廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
廣深港高鐵5G全線覆蓋,成都站將在2019年暑運後封閉改造
火車群媒
1/8 成都站將在2019年暑運後停辦客運業務進入全封閉改造階段,將在成都西、成都東分流客運業務,預計2024年全面改造完成。(圖片來自 IC photo)
2/8 中國移動與華為合作,實現廣深港高鐵5G全線覆蓋,廣深港高鐵將成為全國第一條5G全線覆蓋的高鐵線路。\n(圖片來自 IC photo)
3/8 川黔鐵路閣老壩站駝峰場近日正式投入使用,川黔線告別了以往舊式繁瑣的列車編組操作和流程,真正走進了列車編組的“5G時代”。從每天大約能進行列車編組30輛,到每天至少能夠進行列車編組70輛,大大提升了列車編組作業效率。\n(圖片來自 IC photo)
4/8 時速160公里動力集中型復興號動車組配屬範圍進一步擴大。鐵路今年新購動力集中型復興號動車組113列134組,其中長編21列42組、短編92列92組。近期,新造短編動力集中型復興號動車組分別配屬至中國鐵路瀋陽、上海、成都、蘭州、烏魯木齊等局集團有限公司,其中,瀋陽、成都、烏魯木齊局集團公司均為首次配屬。下一步,中國鐵路北京、上海、南昌、廣州局集團有限公司也將陸續配屬長編動力集中型復興號動車組。\n(圖片來自 IC photo)
5/8 京張高鐵八達嶺長城站站房主體結構正式封頂。至此,京張高鐵全線站房主體結構建設全部完成。京張高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分,也是2022年北京冬季奧運會的重要交通基礎設施。京張高鐵八達嶺長城站位於北京延慶八達嶺長城景區內,毗鄰八達嶺長城,距離北京北站70公里,總建築面積4.95萬平方米。(圖片來自 IC photo)
6/8 西銀高鐵禮泉站改工程順利完成,為下一步西銀高鐵正線軌道鋪設提供了可靠保證。新建的禮泉聯絡線自禮泉站西安端區間引入,向東立交疏解後與西平鐵路貫通,接入禮泉站。(圖片來自 IC photo)
7/8 9月20日零時起,新疆鐵路將實行新的旅客列車運行圖,烏魯木齊至塔城間,開行T9519\/T9520次“夕發朝至”全列臥鋪特快列車1對。增開喀什至和田Z6531\/Z6534次、Z6533\/Z6536次、Z6535\/Z6532次直達特快列車3對。(圖片來自 IC photo)
8/8 4歲女童從列車上鋪摔下,乘務員與退休醫生全力救治。近期包頭至南寧的Z338次列車上,14號車廂裡出現感人的一幕:當天中午12時多,一名4歲女童不小心從硬臥上鋪摔下,頭部受傷,列車乘務員與醫生乘客全力救治,女童轉危為安。(圖片來自 IC photo)
2019-08-31

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