飛度車怎麼樣?

最近想入飛度,手動擋,請給個建議。
飛度車怎麼樣?
7 個回答
猫眼看车
2017-06-03

公司的工作車就是飛度,我去買的並使用的,現在過了1萬公里,應該是最有發言權的飛度車主了。(整段文字首發於今日頭條問答,為防各種引用傳導,禁止轉載,謝謝。)

飛度車怎麼樣?

相處了快一年時間,愛恨交加,不吐不快。

需要說明的是,我們從來沒有去專門的測試這臺車,他就這樣的在編輯部服役,幹一臺工作車該乾的事情,所以我們也沒有專門給他拍過什麼素材,一切的一切都要慢慢回憶。

當時選定飛度其實是有原因的,什麼原因呢?第一個原因是預算就只有七八萬,第二個原因是屌絲理工男的超跑情懷,飛度的發動機太讓人神往了,於是花了7.8萬買了一款乞丐手動版的飛度。總體來說,這10000公里相處先來,愛恨交加,相愛相殺。

愛她的發動機

買發動機送車,不知道誰發明的,簡直太貼切了,這臺1.5L發動機的動力太厲害了,地表最強1.5L,沒有之一,總之動力怎麼來怎麼爽。

等紅燈起步的時候,想要秒秒那一眾買菜車還是非常輕鬆的,當然目前還不大敢去跟比亞迪唐PK。還有就是超車,也不用降檔,維持擋位一腳油門下去,有了,超了。

如果你有一個超跑夢,那麼這個GK5就當是實現了一部分的夢想吧。什麼?這個發動機有積碳?這個還真聽了很多人說,目前沒發現,去做了二保讓4S給清了一下節氣門,哪個美女還沒個脾氣呢,這個好的動力副作用如果是積碳的話,恐怕你也只能忍了。

愛她的油耗

10000公里的里程,加油約20次,其中只要在同一個加油站加油11次,全部都是用油卡加滿至跳錶。發現總體油耗非常出色,最低的一次為5.6L,最高的一次為7.3L,總體平均油耗6.5L左右,這數據非常出色,比之前我測試過的愛唯歐1.4L車型都省油不少,真的是既跑得快,又很省油。

這裡提醒下飛度車主,如果車顯油耗再6L以內,那麼這個時候的數據基本都是準確的,實際油耗跟車顯誤差基本都在0.1L以內,但當車顯油耗達到6.8L以上時,實際油耗通常會高於車顯的0.3L左右,這是基於我們統計的“大數據”做的分析結果。

不過二保過後大力開空調走擁堵路面,最近的油耗開始上升到8L了,有待進一步觀察。

愛她的空間

一臺A00級小車,車身尺寸就這麼小,4米剛剛出頭一點,發動機變速箱底盤懸掛一裝上,怎麼做似乎都很難把空間做大。

理論上來說買這種A0級小車的人對空間的要求不應該太高(實際上我們也要求不高),然而飛度完全超越了預期。有的時候滿載5個人,行李器材一放,妥妥的沒有任何問題,而且前後空間還都非常大,是的!非常大!當然,你要滿載長途奔襲回老家還想一箱箱的往深圳運土特產,抱歉,尾廂不夠用了。

愛她的靈活

以前我們的工作車是一臺江淮的悅悅,車身極小,可以自己創造車位出來,而且價格便宜,隨便停哪裡都放心。實際換了飛度發現基本能夠延續以前的優勢,別人不敢停的位我可以大膽的停。遊走城市真的非常有信心。

恨她的隔音

我有個同學也買了臺飛度(自動擋的),前段時間他問我卡羅拉和雷凌哪個好,我一聽愣了,這也沒怎麼升級呀,飛度也沒買多久,妥妥的虧大了。於是勸他不要換車了,結果他來一句,我受夠了,這破GK5太吵了,吵死了!我竟無言以對。

是的,飛度很吵,都10000km了,我經常還做一個非常傻逼的動作,車速上來的時候忍不住把所有的窗玻璃都拉一遍,以為沒關嚴實,實際每次都是我錯了,車窗關得嚴嚴實實,車內的噪音就是這麼豪放,豪放道收音機放啥歌都聽不到了……

究竟是什麼水平呢?我們以前的工作車是一臺江淮悅悅,說實話嗎?飛度的隔音就那水平。

恨她的減震

其實試車的時候我對這個底盤還挺滿意的,很有歐系車的厚實感。但實際上試車路況是有限的,飛度只能應付一般的坑窪。這臺飛度尤其怕高減速帶,你要不減到20km/h以內,那動作能顛到你懷疑人生。

對了,飛度發動機後期其實抖動也非常明顯。

好處是看到減速帶就剎車了!這當然是好處呀,為什麼要減速帶?還不是讓你減速剎車的,你說是吧。

恨她的加裝

我買車的4S店本來就很磨嘰了,自己在車秀電商平臺上報的價格,送一堆精品。然後等我們到店了各種墨跡,最終只好出讓了大部分精品,只要裝倒車雷達和貼膜,才按最終的7.8萬元全包價成交。

但是,我想說的是就這兩個後裝件我也不想要了。轉眼夏天了,這原廠的隔熱膜完全沒有任何用,陽光不強烈手都火辣辣的疼,太陽完全就是直射,貼了跟沒貼就是心理上的差別,實際真心沒用。

還用後裝的倒車雷達,1000公里下來次次在要命的時候出現瞎報警,有一次後面一個高高的地臺又不報警,差點就撞上去了。搞得我後面停狹窄車位的時候完全不敢相信雷達,只能自己下車確認再倒,也是醉了。

所以,精品這東西,只要是後裝的,沒有就沒有吧。

最後,1000km以來,飛度的質量真的是槓槓滴,至今沒出過任何毛病,網友反饋的積碳也沒有問題。既然是工作車,我們希望做一些不一樣的測試,下一篇文章應該再20000km的時候,到時肯定會有更多的故事講給大家聽。

以上,是一個飛度車主加十年車評人的回答,對於你是否選這款車應該是很好的參照,。再次申明,請勿轉載,謝謝。

白希文
2017-06-01

飛度車怎麼樣?

最滿意的一點:空間實在是大,秒殺大多數A級車

最不滿意一點:風噪大,車身飄,如果身邊過個大車,那小飛度就要自己飄起來了,風噪震的玻璃都能顫抖。

空間:飛度從進入中國開始,內部空間就是無敵狀態,別說跟同級別比,就是跟緊湊型車比,都要大出很多,尤其是後座腿部空間,應該是A0級車裡唯一可以蹺二郎腿的車型了,當然這是犧牲了一定的後備箱空間。

動力:飛度車身很輕,只有1噸中,1.5的發動機已經可以帶著飛度狂奔了,說實在的它的動力表現比思域1.8還好。

操控:作為小車來說,飛度操控不可能不靈敏。但是車身發飄的感覺實在讓人難以承受,這一點比POLO要差好多。另外風噪和胎噪都特別嚴重,就好像已經能感受到車皮很薄一樣。當然了,如果沒有這點兒缺點,POLO就可以退出中國了,沒有存在的必要了。

油耗:油耗只能說正常,CVT變速箱基本上能保證油耗在7個以下,油耗比致炫稍高一些。

舒適性:作為A0級小車來說,空間就等於舒適性,飛度有寬敞的座椅必然就有足夠的舒適性。

性價比:飛度的優惠幅度一直都很小,但從車價上沒有啥優勢,但是8萬多能買到一個CVT+1.5動力+A級空間的時尚小飛度,還是非常值得的,尤其在保值率上,飛度常年保持這個級別的第一名。所有性價比還是很高的。

爱车兵团
2017-06-06

  1. 最滿意: 當然是他的質量;空間;油耗,以及改裝潛力大。能選擇飛度都是有超跑夢的人。
  2. 最不滿意:隔音差,音響一般,訂車等待的時間過長。還有細節上有所欠缺,沒有自動落鎖,後排沒有閱讀燈。
  3. 空間: 在小型車裡面飛度是最滿意的一輛,極其實用,毫無對手。橫向空間也是很不錯。
  4. 動力:起步非常輕快,D檔直接加速輕鬆能到60碼,3000轉的時候更是隨心所欲,開空調超車也不吃力。
  5. 操控:短小精幹,方向精準,操控完全不是問題。我也不是玩極限的夠用就好。
  6. 油耗:本田的地球夢發動機真不是蓋的,省油。而重點省油之餘給力。
  7. 舒適性:座椅舒適度很不錯,就是後排座椅比較直,懂玩的車主可以自行更換卡扣可以把後排的靠背再往後一些。
  8. 性價比:小車型裡面完全符合我的要求,就只有飛度省油,空間和質量也是我對他最滿意的。
liyanpengjia
2017-03-25

一夜成名的飛度到底怎麼樣

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汽车评中评
2017-06-08

本田超跑GK5的名號不是白叫的,尤其是手動擋,動力在同級別是非常不錯的!同又有非常好的改裝潛力,同時油耗很低,空間非常大尤其是後排座也很寬敞,二手車也是非常的保值。

小怡含
2017-06-04

作為上下班通勤車飛度是很好的選擇,1.5地球能發動機不是蓋的,空間大,維護費用低,省油,我的第一輛車就是飛度手動,開了3年5萬多公里,只換了一副雨刮沒有任何毛病!配置高一點的有魔術座椅!

Way风莹
2017-06-07

第一代兩箱飛度車主,可以告訴你,小日本的車非常耐用。油耗很低,到現在我也只換過機腳膠,平衡槓球頭,主點火線圈4條(本人是1.3L一共有8個點火線圈)。缺點就是隔音和避震硬。提速紅綠燈提速很快的

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