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春節期間，為了保障高鐵動車組的運行安全，中國鐵路西安局集團有限公司，西安動車段的500餘名機械師們在崗位上堅守著，他們晝夜不停地對配屬的130餘組動車進行深度“體檢”。其中，24歲的王滿（左）和自己23歲的師傅劉一雯就是其中的女機械師。
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2月20日上午，陝西省西安市未央區草灘，西安動車段檢修庫裡，王滿和劉一雯正在對下午5點多將要開往上海的一列動車進行檢修。
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她們兩個的任務是對1號位和2號位動車進行檢修，檢修的步驟有55個，其中的點位有100多個。
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動車檢修區斷電後、她們穿上絕緣鞋、帶上安全帽以及手套，就開始對車頂高壓部件檢查、司機控制室試驗、車內座椅等進行檢修，一邊檢修還要一邊用攝像手電筒，拍攝每檢修一個點位的畫面，以便後期進行查看。
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這樣下來，她們每天下來要拍近3G的聲畫同步的視頻素材。
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王滿告訴記者，自己出生在河南農村，父母都是普通農民，能在大城市從事動車檢修，能讓廣大旅客乘坐自己檢修的動車平平安安的回到家，就是自己最高興的事情。
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現在已經走出農村，她說，父母都為她感到驕傲和自豪，自己也十分珍惜這份工作。
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劉一雯是王滿的師傅，而王滿也是她3年來帶的第5個徒弟。劉一雯說，王滿是個非常能吃苦的女孩兒，當初帶她時，也挺難的，因為每一列開回來的動車，需要檢修的步驟和點位非常多，每天重複同樣的事情，不敢有半點馬虎。
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當初的王滿一邊拿著小本子，看著上面的檢修流程，一邊學習摸索著給動車做檢修。現在的王滿已經早已出師，也得到了同事們的認可。圖為劉一雯寫工作日誌。
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對真空斷路器做滴水實驗。
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對每一列動車檢修完成後，還有工作人員對其進行驗收，確保萬無一失。
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對動車前雨刮器進行發車前的檢測。
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為了全身心的工作，她們工作期間不能帶手機。有時候為了把手頭上的活幹完，她們顧不上到食堂打飯，就讓同事幫忙將飯菜帶到休息室吃。圖為王滿和劉一雯填寫臺賬。
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在動車車廂內，檢查每一個細節，並用攝像手電筒記錄下來。
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不管再苦、再累、在忙，每一列動車通過她們的檢修，能夠安全將旅客送回家，就是他們最大的收穫。\n
