如果取消了機動車的年檢，你認為對車輛安全有什麼影響？

如果取消機動車年檢，我認為對車輛的安全是否影響，不是確定的，什麼事情都是有利有弊的，沒有相應的政策措施出臺，突然取消機動車年檢，也不一定就是好事，但是目前的機動車年檢規定，確實還有很多值得商榷的地方，也是一直爭議不斷的話題。

如果取消機動車年檢，我認為對車輛的安全是否影響，不是確定的，什麼事情都是有利有弊的，沒有相應的政策措施出臺，突然取消機動車年檢，也不一定就是好事，但是目前的機動車年檢規定，確實還有很多值得商榷的地方，也是一直爭議不斷的話題。

首先，機動車都是屬於個人的，基本上家用車都是車主本人或者家屬使用，在車輛安全性能上，車主同樣非常關心，往小了說，車子屬於自己的財產，誰也不想因為安全隱患損失自己的個人財產，往大了說，個人財產先放一邊，命那可是是自己的，這個就不要解釋了，作為正常的車輛所有人，本身就會對自己的車輛負責，即便不在去年檢，個人也不會忽略這些問題。

如果取消機動車年檢，我認為對車輛的安全是否影響，不是確定的，什麼事情都是有利有弊的，沒有相應的政策措施出臺，突然取消機動車年檢，也不一定就是好事，但是目前的機動車年檢規定，確實還有很多值得商榷的地方，也是一直爭議不斷的話題。

首先，機動車都是屬於個人的，基本上家用車都是車主本人或者家屬使用，在車輛安全性能上，車主同樣非常關心，往小了說，車子屬於自己的財產，誰也不想因為安全隱患損失自己的個人財產，往大了說，個人財產先放一邊，命那可是是自己的，這個就不要解釋了，作為正常的車輛所有人，本身就會對自己的車輛負責，即便不在去年檢，個人也不會忽略這些問題。

其次，以目前的年檢形式來看，很多過程只是擺設，經歷過多次年檢的朋友應該都知道，沒有200元解決不了的事情，即使車輛在安全性能上存在缺陷，無法通過正常年檢，只要找到黃牛，那麼剩下的問題就不用管了，所謂的檢測項目如同虛設，年檢意義在哪？

如果取消機動車年檢，我認為對車輛的安全是否影響，不是確定的，什麼事情都是有利有弊的，沒有相應的政策措施出臺，突然取消機動車年檢，也不一定就是好事，但是目前的機動車年檢規定，確實還有很多值得商榷的地方，也是一直爭議不斷的話題。

首先，機動車都是屬於個人的，基本上家用車都是車主本人或者家屬使用，在車輛安全性能上，車主同樣非常關心，往小了說，車子屬於自己的財產，誰也不想因為安全隱患損失自己的個人財產，往大了說，個人財產先放一邊，命那可是是自己的，這個就不要解釋了，作為正常的車輛所有人，本身就會對自己的車輛負責，即便不在去年檢，個人也不會忽略這些問題。

其次，以目前的年檢形式來看，很多過程只是擺設，經歷過多次年檢的朋友應該都知道，沒有200元解決不了的事情，即使車輛在安全性能上存在缺陷，無法通過正常年檢，只要找到黃牛，那麼剩下的問題就不用管了，所謂的檢測項目如同虛設，年檢意義在哪？

我們還比較爭議的話題，那就是年檢人員的暴力操作，檢測尾氣時發動機需要高轉速運轉、還有制動性能檢測時的操作，猛踩剎車猛給油門，一頓操作下來，輕則儀表盤報故障，重則後期車輛性能受損，更有甚者檢測完了直接開到4S店維修，這是很多車主抱怨的問題，車輛年檢目的，是為了及時檢測車輛的各種安全隱患，保證安全行車，而不是讓你把原本性能正常的車輛，弄出一身故障。

以上是取消年檢的呼聲，但是取消年檢同樣存在其他隱患。

對於我們正常使用車輛的人們來說，如果真的取消年檢，那將是一件皆大歡喜的事情，不過，取消年檢後，一系列問題可能也會隨之產生，還有一部分人，比正常使用車輛的人更破不期待的希望取消年檢。

如果取消機動車年檢，我認為對車輛的安全是否影響，不是確定的，什麼事情都是有利有弊的，沒有相應的政策措施出臺，突然取消機動車年檢，也不一定就是好事，但是目前的機動車年檢規定，確實還有很多值得商榷的地方，也是一直爭議不斷的話題。

首先，機動車都是屬於個人的，基本上家用車都是車主本人或者家屬使用，在車輛安全性能上，車主同樣非常關心，往小了說，車子屬於自己的財產，誰也不想因為安全隱患損失自己的個人財產，往大了說，個人財產先放一邊，命那可是是自己的，這個就不要解釋了，作為正常的車輛所有人，本身就會對自己的車輛負責，即便不在去年檢，個人也不會忽略這些問題。

其次，以目前的年檢形式來看，很多過程只是擺設，經歷過多次年檢的朋友應該都知道，沒有200元解決不了的事情，即使車輛在安全性能上存在缺陷，無法通過正常年檢，只要找到黃牛，那麼剩下的問題就不用管了，所謂的檢測項目如同虛設，年檢意義在哪？

我們還比較爭議的話題，那就是年檢人員的暴力操作，檢測尾氣時發動機需要高轉速運轉、還有制動性能檢測時的操作，猛踩剎車猛給油門，一頓操作下來，輕則儀表盤報故障，重則後期車輛性能受損，更有甚者檢測完了直接開到4S店維修，這是很多車主抱怨的問題，車輛年檢目的，是為了及時檢測車輛的各種安全隱患，保證安全行車，而不是讓你把原本性能正常的車輛，弄出一身故障。

以上是取消年檢的呼聲，但是取消年檢同樣存在其他隱患。

對於我們正常使用車輛的人們來說，如果真的取消年檢，那將是一件皆大歡喜的事情，不過，取消年檢後，一系列問題可能也會隨之產生，還有一部分人，比正常使用車輛的人更破不期待的希望取消年檢。

比如暴力非法改裝的車輛，尾氣嚴重超標的車輛，確實存在安全隱患的車輛等，這些車輛都會造成影響，特別是重型車輛，這些都是殺傷力很大的車型，而這些車輛，一旦車輛所有人不重視安全檢查的問題，違法上路勢必存在較大的安全隱患，從環境汙染方面和安全問題上來說，最終受影響的還是我們。

如果取消機動車年檢，我認為對車輛的安全是否影響，不是確定的，什麼事情都是有利有弊的，沒有相應的政策措施出臺，突然取消機動車年檢，也不一定就是好事，但是目前的機動車年檢規定，確實還有很多值得商榷的地方，也是一直爭議不斷的話題。

首先，機動車都是屬於個人的，基本上家用車都是車主本人或者家屬使用，在車輛安全性能上，車主同樣非常關心，往小了說，車子屬於自己的財產，誰也不想因為安全隱患損失自己的個人財產，往大了說，個人財產先放一邊，命那可是是自己的，這個就不要解釋了，作為正常的車輛所有人，本身就會對自己的車輛負責，即便不在去年檢，個人也不會忽略這些問題。

其次，以目前的年檢形式來看，很多過程只是擺設，經歷過多次年檢的朋友應該都知道，沒有200元解決不了的事情，即使車輛在安全性能上存在缺陷，無法通過正常年檢，只要找到黃牛，那麼剩下的問題就不用管了，所謂的檢測項目如同虛設，年檢意義在哪？

我們還比較爭議的話題，那就是年檢人員的暴力操作，檢測尾氣時發動機需要高轉速運轉、還有制動性能檢測時的操作，猛踩剎車猛給油門，一頓操作下來，輕則儀表盤報故障，重則後期車輛性能受損，更有甚者檢測完了直接開到4S店維修，這是很多車主抱怨的問題，車輛年檢目的，是為了及時檢測車輛的各種安全隱患，保證安全行車，而不是讓你把原本性能正常的車輛，弄出一身故障。

以上是取消年檢的呼聲，但是取消年檢同樣存在其他隱患。

對於我們正常使用車輛的人們來說，如果真的取消年檢，那將是一件皆大歡喜的事情，不過，取消年檢後，一系列問題可能也會隨之產生，還有一部分人，比正常使用車輛的人更破不期待的希望取消年檢。

比如暴力非法改裝的車輛，尾氣嚴重超標的車輛，確實存在安全隱患的車輛等，這些車輛都會造成影響，特別是重型車輛，這些都是殺傷力很大的車型，而這些車輛，一旦車輛所有人不重視安全檢查的問題，違法上路勢必存在較大的安全隱患，從環境汙染方面和安全問題上來說，最終受影響的還是我們。

實際上取消車輛年檢，不止是我們普通老百姓呼籲的，一些代表委員也曾提過該問題，在沒有合理的機制出臺之前，貿然取消年檢也不一定就是好事，但是能不能做好年檢流程規範管理，或者取消沒有必要的項目，是不是更該去解決？

所謂的年檢能保證車輛安全只是美好的願望，真實性是沒有多少用處，大凡有車的人都知道，就算去審驗的那時車沒病，審過後幾天它可能又壞了，就像新車也會壞的，所以你審一次並不能保證一年沒事。而命是自己的，車壞了有誰不去修呢，所以審不審跟車安不安全基本沒關係，年審除了有一定提醒車主和給一些人就業或撈錢機會作用外，沒有任何好處。

取消家轎年檢：

對於細心懂車的人無負面影響;

對於不懂車馬大哈有負面影響。

各車型種有4$店，聯手機上提醒保養，年審車過時了，，

機動車年檢不年檢沒屁用！哪個機動車不年檢?哪一年沒有年檢？難道公路上不出交通事故？出了交通事故的車都是沒有年檢的？

最終的事故造成者，還不都是人！跟機動車有啥關係？

機動車檢測啥？就一個燈光，剎車，尾氣，還有啥？

沒剎車了，車就不安全了，必出交通事故？沒剎車了，有N多種方法讓車停下來。只是大多數的司機不知道。很多人開了一輩子車也只是一個二把刀的司機。這就是交通事故的根本原因。

其實，酒駕，毒駕，疲勞駕駛，不按交通法則通行，超速，轉彎不用眼的，駕駛過程中的各種不安全動作和操作。這些才是交通事故的主要因素。

所以，跟機動車年檢不年檢沒有毛關係。

其實每位私家車也不會拿生命開玩笑。該換油換油。車哪兒不舒服？4s店走回去處理。現在的車不像過去。馬路邊兒隨隨便。小攤上瞧一瞧。都是有電腦控制的。精細的東西必須到精細的地方檢查。

應該糾正一下，是取消私家車年審，而不是所有機動車年檢取消，單位裡的機動車不但不取消，還要嚴格年審，原因單位裡的車誰都開，而每個人的開車習慣千差萬別。同樣品牌的一輛車，一臺是公車，另一臺是私家車。兩三年過後，公車的那輛車況絕對沒有私家車這臺車的車況好！這是絕對的。所以，公車機動車年檢不能取消，而且要嚴格執行！

自己的車子，就如自家孩子一樣！誰不愛惜？誰不知道保養？有問題了誰不知道維修！用得了別人說的算嗎？安全用你說嗎？誰不知道自己的家人安全重要？每次年檢，都撿了什麼？就是變相詐騙！準確說是敲詐！強烈建議取消年檢！

我認為沒啥影響，如果這點技術含量都做不到，這個汽車廠家還能存在嗎？年檢只是一個擺設，狗屁用不管，有人的很容易就過了，沒人的交錢送禮也過了，即沒人又沒錢的就折騰你幾天，讓你多出點修理費，多跑幾次，多耽誤你點時間，最後也過了，只不過也養肥了一些人，不然車蟲沒了收入，檢驗廠地領導也收不到車蟲的回扣了，

每次保養時車輛的檢測，我感覺比檢測場檢測的要好，最多就差一個沒有驗尾氣。像大燈了，外觀了，這是完全沒必要的燈不亮，誰晚上跑路不知道換燈泡啊？保險槓掉了，不驗車難道就不修了？再說尾氣出廠的時候，你們說合格燒的是合格的油，為什麼又不合格了？