不能上牌照的電動車該怎樣處理？
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15日，大部分地區超標電動車已經無法上牌，那麼那麼多超標電動車該怎麼處理呢？
過渡期1年到8年
首先，新國標出臺的第一個輔助政策就是實行超標電動車過渡期。
根據地區不同過渡期1年到8年不等。
最短的有強制一年之內必須完成的，那時間長的也有8年完成也可以的。我們瞭解到鄭州市就是三年之內就需要完成上牌，杭州市同樣也是，不過廣西南寧等就是8年之內完成就可以了。在這個時間內只要電動車能夠把牌照上去就可以，如果沒有上牌照，其實也可以在路上行駛的，並不算違章。
舊電動車折舊
一些老的超標電動車，可以通過折舊的方法去抵消一部分錢買新國標電動車。這種方法對於想換電動車的人，或者必須換電動車的人們比較好。
異地區轉賣
這個就是一個非常好的方法了！我們知道不同地區實行超標電動車過渡期的時間不同。所以，在過渡期較短地區的人們，可以將電動車以理想價格賣到過渡區較長的地區，這樣我們就會減少一些損失。
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4月15日後，很多地方超標車真的不給上牌啦！而且如果你在新國標過後還繼續駕駛無牌超標車上路被查，且鑑定後你的超標車屬於機動車的話，麻煩就大啦！不但屬於無牌上路而且還是無證駕駛，無證駕駛的後果大家都知道的！
離新國標正式執行，僅剩20天時間。據瞭解，全國各地，對電動車的管理流程以及相關制度大致如下：
1. 超標電動車
大部分地區規定，4月1日前，所有超標車須備案登記、上臨時黃牌，之後可在過渡期內正常使用（各地過渡期時間都在3-7年左右）。
2. 符合舊國標且列入公告的車
使用此類電動車的小夥伴，千萬不要因為自己的車符合舊國標要求就高枕無憂。請注意了！舊國標、有目錄的電動車也需要在新國標正式執行前備案登記，一旦過了4月15日，此類車就停止登記了，全國大部分地區如此，當然有些地區情況不同具體政策也有出入。
3. 新國標車
使用此類車的小夥伴們，你的車既然符合新國標，而且有目錄，有資質，那就放心大膽的騎吧，無論是現在還是以後，上牌上路都不存在任何問題。
所有還在使用超標車的夥伴們，友情提醒！趕快看看你家的超標車有沒有上牌登記，如果這些手續都齊全，那就再關注下你所在地的過渡期時間，這樣一來，你的超標車還能騎多久，就一目瞭然啦！
心存僥倖的小夥伴們，大聲警告！千萬別趟這趟渾水，新國標後你再騎沒登記備案的超標車招搖撞市，一旦被警察蜀黍抓到了，無證駕駛可不是鬧著玩的，小心到時候抓不著狐狸反惹一身騷！
目前我在杭州，說下杭州的處理方式：
1、不能上牌的車可以去登記，然後發個牌子，然後車輛可以用3年；
2、對購車時間有要求，某個時間段前的可以登記，某個時間點後的不能登記，只能退車，換可以上牌的車；
3、可以偷摸著騎，但是後果很嚴重，不建議；
4、把車子賣不限制的地方或者給老家人郵寄回去吧。
電池回收，車架當廢鐵。現在的電動車基本是鋰電池，不妥善處理的話會嚴重汙染環境。而且燃燒起來幾乎無法撲滅，這就存在很大的安全隱患了。一定要專業回收回來！車架就無所謂了，成本又低當廢鐵就好。不能上牌的電動車都是些超標的、嚴重老化的、偷盜搶沒有正規發票的、存在安全隱患的一些。這類車本來就不好管理，不能上牌的話就無法鎖定到個人。增加了管理難度，上了牌的還好一點。起碼騎車人會遵守交通規則，不能上牌的 騎車人就會抱著僥倖心理。違規騎行 不遵守交通法規，從而造成很多交通事故。我們小區就在大力整改，所有沒有去管理處報備上牌的電動車一律按不合格、超標、存在安全隱患處理。統一收集到一起，再通過政府有關部門來驗收。電池跟車架分開處理 所有的業主都是大力支持的。因為發生過好幾次電動車電池在家充電 發生火災的情況。只要把電池處理好基本就沒大的問題了。
感謝邀請！
題主你好：
目前，在咱們國內並不是所有的城市都要求電動車上牌的，如果你的城市要求上牌了，一般也會給予很長一段時間的過渡期。
就比如我們菏澤是自2018年8月1日起，菏澤城區開展電動車生產、銷售和使用管理專項整治行動。其中，二輪電動自行車實行登記管理，並於8月15日起開始進行實名登記編號。
- 2018年10月31日前予以免費登記編號，之後申請登記編號的，按照物價部門核定價格收費。
- 2019年1月1日起，未登記編號的禁止駛入禁行區域。
- 2018年8月1日之前購買的不符合上述標準的二輪電動車，給予三年過渡期，
- 2021年8月1日起禁止上道路行駛：2018年8月1日之後購買的不符合標準的二輪電動車一律不予登記。
題主，請不用擔心，也不要急著當廢鐵賣掉！主要有以下幾個途徑可以解決：
不能上牌的電動車可以申請臨時標誌，過渡期為1-8年
新國標過渡期間，各地針對超標電動車設置了1-8年的過渡期，各地的期限可能不太一樣，據我所知，杭州市是3年，南寧市是8年。過渡期間內，超標電動車需要到當地派出所，車管所，安全交通宣傳點進行備案登記，並懸掛臨時標識，這樣你就可以放心繼續騎了。
舊的超標電動車可依通過折舊，以舊換新的方式進行處理
您的超標電動車可以通過商家進行以舊換新，更換成為符合新國標的電動車，那麼這種情況，你的車子肯定是不值錢，對於剛買不久的新車，你可以直接找商家退貨。
異地轉賣，由於各地執行時間的差異，可以通過轉賣獲得補償
由於各地新國標過渡期的不同和針對的車型不同，可能在你們這裡不能上牌，但不代表其他城市不能上牌，全國並沒有一個統一的執行標準，那麼你就可以通過中間商轉賣到異地（偏遠的郊區或者農村）減少一點損失。
最笨的方法就是自然報廢，當廢鐵賣。
一些老舊的車輛，並且使用壽命快到了，你就可以聯繫一下廢品收購站，選一個價格高點的時段，論斤賣掉，可能還能買個百來元，注意：廢舊電池還是比較值錢的，不可以隨便低價處理掉。
溫馨提示：
如果您是農村的就不要那麼糾結了，對您影響不大。如果是大城市您就去車管所問問，您的電動車還能騎多久再作決定，如果是那種電動三輪車，倒三輪車，或者平衡車，滑板車之類，就不要問了，這是玩具，肯定不能上牌的，一定是正常的電動兩輪車才行！
希望對您有幫助 ！！！ 我是車圈說車，認為有道理請點贊，關注！！
像三輪四輪電動，取締是對的，但也應該給個期限，好歹都是老百姓的血汗錢！我這個超標車，剛辦了臨牌，也就再騎倆三年，以後換個帶腳蹬子的，沒辦法
最好是專家領著大傢伙去買電動車。
只沒腳蹬，其它都合新標有什麼不能上牌，上路。給百姓少造點損失吧。政策要合理。要為人民著想！才是道理。
電動車管的寬，為什麼房價房租不能統一管呢！讓不讓我們窮打工的活了，窮還榨我們的血汗錢。
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