70歲騎車就要注意，這購買的車輛速度不能太高，可以調高低速，帶有倒檔的載人小三輪和棚式四輪車。選擇一些在市場上運行多年，性能比較穩定的車型。還要了解這些車輛在本地區有什麼管制條件，是否允許讓進城上路行駛？

不管是電動兩輪、三輪、四輪車要如何選擇？注意哪些事項？

01

如何選擇

現在銷售的三輪四輪車生產出的款式多種多樣，外形和配置各有不同。但是使用功能基本上相同，駕駛技巧都很容易學，沒有什麼障礙。掌握方向的有手抓方向把，有方向盤的，根據車輛的幾個輪子設計的。

70歲騎車就要注意，這購買的車輛速度不能太高，可以調高低速，帶有倒檔的載人小三輪和棚式四輪車。選擇一些在市場上運行多年，性能比較穩定的車型。還要了解這些車輛在本地區有什麼管制條件，是否允許讓進城上路行駛？

不管是電動兩輪、三輪、四輪車要如何選擇？注意哪些事項？

01

如何選擇

現在銷售的三輪四輪車生產出的款式多種多樣，外形和配置各有不同。但是使用功能基本上相同，駕駛技巧都很容易學，沒有什麼障礙。掌握方向的有手抓方向把，有方向盤的，根據車輛的幾個輪子設計的。

電動三輪車有幾種類型，載人的小三輪，載人貨運小三輪，大型拉貨三輪，帶棚式三輪。

三輪後面兩個輪子，前輪一個；有些安裝的是內外胎，有些安裝的是真空胎，這根據生產的類型決定安裝的輪胎，電池配置。小的一般是48伏、60伏20安，48伏、60伏32安，45安還有大一點的52安。

你70歲一個人，或者載拉著老伴出去遊玩散心，釣釣魚這些活動。就購買後面可以坐兩個人的小三輪，電池配置需要48伏60伏32安的，就可以滿足行駛路程，可以跑50至75公里。想要舒服一點能遮風避雨就購買帶棚式的。

電動四輪車一般都是棚式帶方向盤，操作上可能要複雜一點，但是也很容易學會。安裝的電池比三輪的要大一些。車輛配置的電機控制器負荷大，耗損的電量也大，配置的大電池跟小三輪配置的電池跑的路程差不多。象配置60伏45安52安的能夠行駛100公里左右。

70歲騎車就要注意，這購買的車輛速度不能太高，可以調高低速，帶有倒檔的載人小三輪和棚式四輪車。選擇一些在市場上運行多年，性能比較穩定的車型。還要了解這些車輛在本地區有什麼管制條件，是否允許讓進城上路行駛？

不管是電動兩輪、三輪、四輪車要如何選擇？注意哪些事項？

01

如何選擇

現在銷售的三輪四輪車生產出的款式多種多樣，外形和配置各有不同。但是使用功能基本上相同，駕駛技巧都很容易學，沒有什麼障礙。掌握方向的有手抓方向把，有方向盤的，根據車輛的幾個輪子設計的。

電動三輪車有幾種類型，載人的小三輪，載人貨運小三輪，大型拉貨三輪，帶棚式三輪。

三輪後面兩個輪子，前輪一個；有些安裝的是內外胎，有些安裝的是真空胎，這根據生產的類型決定安裝的輪胎，電池配置。小的一般是48伏、60伏20安，48伏、60伏32安，45安還有大一點的52安。

你70歲一個人，或者載拉著老伴出去遊玩散心，釣釣魚這些活動。就購買後面可以坐兩個人的小三輪，電池配置需要48伏60伏32安的，就可以滿足行駛路程，可以跑50至75公里。想要舒服一點能遮風避雨就購買帶棚式的。

電動四輪車一般都是棚式帶方向盤，操作上可能要複雜一點，但是也很容易學會。安裝的電池比三輪的要大一些。車輛配置的電機控制器負荷大，耗損的電量也大，配置的大電池跟小三輪配置的電池跑的路程差不多。象配置60伏45安52安的能夠行駛100公里左右。

02

選擇的類型

這都是電動三輪和四輪車，一些配置和安裝的基本情況，但是買車的時候一定注意買一些品牌車輛像老款式的：金彭、淮海、飛鴿、永久、艾美特，現在大力推出的愛瑪、小鳥綠源、建設等等。4輪的款式也比較多，我就不多講。

03

注意的事項

你可以到銷售市場多去看一看問一問，做個性價比，不要急著掏錢，多逛兩天，把一些基本情況都瞭解透，那些能夠有合格的手續和以後要上牌所提供的手續都要有。這些都要根據你的實際情況來決定購買。

70歲騎車就要注意，這購買的車輛速度不能太高，可以調高低速，帶有倒檔的載人小三輪和棚式四輪車。選擇一些在市場上運行多年，性能比較穩定的車型。還要了解這些車輛在本地區有什麼管制條件，是否允許讓進城上路行駛？

不管是電動兩輪、三輪、四輪車要如何選擇？注意哪些事項？

01

如何選擇

現在銷售的三輪四輪車生產出的款式多種多樣，外形和配置各有不同。但是使用功能基本上相同，駕駛技巧都很容易學，沒有什麼障礙。掌握方向的有手抓方向把，有方向盤的，根據車輛的幾個輪子設計的。

電動三輪車有幾種類型，載人的小三輪，載人貨運小三輪，大型拉貨三輪，帶棚式三輪。

三輪後面兩個輪子，前輪一個；有些安裝的是內外胎，有些安裝的是真空胎，這根據生產的類型決定安裝的輪胎，電池配置。小的一般是48伏、60伏20安，48伏、60伏32安，45安還有大一點的52安。

你70歲一個人，或者載拉著老伴出去遊玩散心，釣釣魚這些活動。就購買後面可以坐兩個人的小三輪，電池配置需要48伏60伏32安的，就可以滿足行駛路程，可以跑50至75公里。想要舒服一點能遮風避雨就購買帶棚式的。

電動四輪車一般都是棚式帶方向盤，操作上可能要複雜一點，但是也很容易學會。安裝的電池比三輪的要大一些。車輛配置的電機控制器負荷大，耗損的電量也大，配置的大電池跟小三輪配置的電池跑的路程差不多。象配置60伏45安52安的能夠行駛100公里左右。

02

選擇的類型

這都是電動三輪和四輪車，一些配置和安裝的基本情況，但是買車的時候一定注意買一些品牌車輛像老款式的：金彭、淮海、飛鴿、永久、艾美特，現在大力推出的愛瑪、小鳥綠源、建設等等。4輪的款式也比較多，我就不多講。

03

注意的事項

你可以到銷售市場多去看一看問一問，做個性價比，不要急著掏錢，多逛兩天，把一些基本情況都瞭解透，那些能夠有合格的手續和以後要上牌所提供的手續都要有。這些都要根據你的實際情況來決定購買。

總結

不管是你選購三輪車還是四輪車，都要根據自己的實際需求購買。70歲的你能夠掌握的車輛，速度不要高就要高中低都可以調速的。關鍵是剎車要靈敏好用，電池安裝，輪胎都要安裝品牌象超威，海寶，南都，歐派；建大、正新、朝陽。

我今年68歲，買了一輛凱奇電動自行車，為了釣魚。經過幾個月釣魚騎電動車體會。先看看當地理條件？如果是平路，大約能跑二十公里。騎著還可以。如果是山道多，上崗下坡多，你儘量別買這小馬力的電動車。上坡你得蹬，時間長了累得腿痠溜溜的。再說時間長老年人也受不了。其實電動自行車就是一個助力車。這力助到什麼程度就不好說。

建議如果平道多，可以買電動自行車。如果山道多儘量別買電動自行車。買就買大馬力的。小馬力用一回回來就得充電。用時間不長就亮紅燈，讓人心沒底，往往怕回不來?

個人經歷，僅供參考。

我今年68歲，買了一輛凱奇電動自行車，為了釣魚。經過幾個月釣魚騎電動車體會。先看看當地理條件？如果是平路，大約能跑二十公里。騎著還可以。如果是山道多，上崗下坡多，你儘量別買這小馬力的電動車。上坡你得蹬，時間長了累得腿痠溜溜的。再說時間長老年人也受不了。其實電動自行車就是一個助力車。這力助到什麼程度就不好說。

建議如果平道多，可以買電動自行車。如果山道多儘量別買電動自行車。買就買大馬力的。小馬力用一回回來就得充電。用時間不長就亮紅燈，讓人心沒底，往往怕回不來?

個人經歷，僅供參考。

我今年68歲，買了一輛凱奇電動自行車，為了釣魚。經過幾個月釣魚騎電動車體會。先看看當地理條件？如果是平路，大約能跑二十公里。騎著還可以。如果是山道多，上崗下坡多，你儘量別買這小馬力的電動車。上坡你得蹬，時間長了累得腿痠溜溜的。再說時間長老年人也受不了。其實電動自行車就是一個助力車。這力助到什麼程度就不好說。

建議如果平道多，可以買電動自行車。如果山道多儘量別買電動自行車。買就買大馬力的。小馬力用一回回來就得充電。用時間不長就亮紅燈，讓人心沒底，往往怕回不來?

個人經歷，僅供參考。

我今年68歲，買了一輛凱奇電動自行車，為了釣魚。經過幾個月釣魚騎電動車體會。先看看當地理條件？如果是平路，大約能跑二十公里。騎著還可以。如果是山道多，上崗下坡多，你儘量別買這小馬力的電動車。上坡你得蹬，時間長了累得腿痠溜溜的。再說時間長老年人也受不了。其實電動自行車就是一個助力車。這力助到什麼程度就不好說。

建議如果平道多，可以買電動自行車。如果山道多儘量別買電動自行車。買就買大馬力的。小馬力用一回回來就得充電。用時間不長就亮紅燈，讓人心沒底，往往怕回不來?

個人經歷，僅供參考。

不要買了，我們這接孫子，都不讓騎，我六十了，必須買能掛牌的新能源，考證，才行，新能源五萬以上，稅，車險，外加三五年換電瓶錢，已超出失業多年的承受，況又有駕照一電腦雄關，現每日接孩子老伴蹬三輪，我騎兩輪，好的很，即活動關節，又消磨無所事事時間，只是苦了老腿，但望孫子大了，能不改老一代之傳統，不忘老一代初心，能推這因付出而行動不便的人，看一看夕陽，這就是下崗職工的心聲，哀吾華夏，竟容這許多百姓不認可的專家，言士，它們與國防科研無緣，卻與大多數小市民有關，養兒防老，所嘆者，當年政策所限，只此一個，所憂者，他們也要養兒，因財所限，步老後塵，不用所祈，不用所盼，兒女們正在父輩的壓力下，思考是否生二孩呢，

如果你不進城的，三輪四輪都行。從輕鬆舒服的角度還是四輪好點。如果你還準備進城的話，三輪四輪還是暫時先別買，天天吵不讓上路真的很鬧心。如果你有駕照的話，還是買個能上牌照的四輪車最好，那樣你能無憂無慮的玩，並且會很開心的。

我今年74歲了，老伴腿腳不方便，買了“富士達”三輪電動車，天天帶老伴去公園，買菜，購物。已用四年多了，換三次電池了，沒有壞過。為我們的日常生活帶來極大便利。就怕交規禁行。

敦化市道路交通安全委員會專門制定並印發了工作方案，分別從抓好車輛源頭治理、廣泛開展宣傳教育、啟動入戶摸排核查、加大打擊整治力度、發揮協同共治作用等多個方面就清理整治“四無”車輛做出詳細安排部署。

加大打擊整治力度，公安、農機部門要組織專人對非法上路的“四無”車輛進行予以嚴厲查處，依法扣留核查一批、依法報廢處理一批、對無證駕駛的拘留懲戒一批，形成嚴打高壓態勢，爭取做到“五有”，“五有”是什麼呢？就是有號牌、有行駛證、有保險、有檢驗合格標誌，再有一個有就是有駕駛證。

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別買了，只能在自己院子裡開

我今年七十六歲，七十歲的時候就想買電動三輪車，兒子都不同意，說歲數大了反影慢，害怕有危險，去年春天我自已決心要買，我告訴孩子們我一定要買，弄回來不會騎就只當是買的玩具車，放在家看著，或坐在上邊玩，也了一椿心願，去年五一我買回來了，半天不到就學會了，放到最慢檔，在人少的地方學，現在一年多了其夲掌握了技巧。小心，細心，用心一定能學會。

我也70了，每年10月從內地開車去海南居住，此年5月從海南開車回內地，單程約2300多公里。已連續10個年頭了，今年3月份賣掉用了近14年的富康車，又買了輛軒逸，這是我第三輛車。5月份回到內地，準備近日出發沿途旅遊，回到海南。只要自己感覺身體，精力可以，快樂度過晚年何而不為呢