我們都知道，房車的水電是非常重要的，如果房車電力不夠用的話，房車上的家電就等於沒有，因此我們今天就來說說為什麼房車電力會不足，又如何解決房車電力不足的問題。

電力不足

首先，房車內的電力系統與家用不同，一般分為12V直流電（個別房車採用24V甚至有48V的）和220V交流電兩種，12V電源系統一般是為房車內部得電器來供電的，220V電源系統就是我們常說的外接電源系統，同時一般房車廠家會多配置1-2塊蓄電池，來保障房車的用電。

房車內的電器大部分需要通過車內的12V電源系統來供電，與家用電器有很大區別，所以這也是為什麼房車專用電器會比較貴的原因之一。而房車的電力不足也有很多原因，但是通常房車內電器較多，負荷太重是最主要的原因。當然房車的發動機也會給房車的電瓶充電，但是充電的話只能在行駛途中，不能做主要電源使用。

房車內部的電器主要分為三種耗電方式，逆變器、冰箱、水泵、排風扇等設備幾乎是每天都開著的，而暖風、電熱水器、油煙機等設備耗電是最大的，照明、衛星天線、車輛監控板、燃氣熱水器等耗電較小，但由於也是長時間需要使用的電器，因此積少成多耗電也不少，但是房車的電池容量是非常小的，所以用起來就容易電力不不足了。

解決辦法

1、增加蓄電池

前面已經說過了房車內的蓄電池容量是比較小的，既然要解決電力不足的問題，最簡單最直接的辦法就是加裝蓄電池了，有的車友甚至加了4塊200ah的蓄電池，但是這個時候要注意的就是房車的重量了，可能會影響行車安全，因此加裝蓄電池還是要適當，當然也有車友開始用鋰電池代替鉛酸電池，優點是放電性能好、效率高、質量輕，但是安全方面容易引發熱失控，比較危險。

2、加裝太陽能板

加裝太陽能板也是可以解決房車內部電力不足的好辦法，基本上可以滿足耗電較小的照明的需求，但是太陽能板的外部限制條件較多，因此也不能作為主要電源使用。

3、外接市電

房車外部一般都有外接市電的藉口，廠家會標配1跟10米長左右的電纜線，而且接市電來使用房車內部的電器是最好的，不用擔心供電不足，但是一般只有營地採用房車水電樁，限制條件也比較大，但是新能源電樁也是可以為房車充電的，但是需要大家買一個轉接頭來轉換一下。

4、發電機

發電機的話是一個比較有效的方式，一般可以滿足多種需求，一般3kW左右功率上大小的足夠為常見的房車實用，2kW的發電機車內電器錯峰使用也沒有問題，通常燃油發電機是最好的，方便戶外使用。

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謝謝邀請，鋰電池就別加了，可以看我寫過的《房車要不要裝鋰電》，從房車使用角度出發，很多加了鋰電的客戶說使用量只有百分之十五，純屬浪費。房車生活屬於候鳥式生活，哪涼快去哪裡，哪舒服呆在哪裡，新疆西藏不是天天去，有的人根本就不去，不信你在40度的天氣裡不動窩，想想自己家裡臥室開一晚空調早起都渾身乏力呢何況十來平米一小房車？很多事情行車時就做了，因為不用行車時發的電也是浪費掉，所以行車時電飯煲煮飯，燒水，等車停了沒什麼大電器用電了，洗澡水有偉巴斯特燃油加熱，冰箱幾十瓦，led燈，換氣扇才幾個電？其實240安的鉛酸電池再配幾塊太陽能板足以應付房車用電。不知道都怎麼想的，有些人要大冰箱，大鋰電，大席夢思！是不是把自家房子裝上四個軲轆那才叫房車！

房車上的電不夠用，一直都是很多房車車友們所困擾的問題。以下是解決的辦法

1.加裝蓄電池

現在房車上的車友，有很多都在加裝蓄電池，將電量提升，但是發現電量提升後也沒有很大的作用。而且增加蓄電池會增加重量，蓄電池要是多的話，也會給整個房車帶來負擔和油耗，所以這個解決方法要適量。

2.發電機

其實帶一個房車發電機，是比較可靠的辦法，看看房車上的電器，選好特定功率的發電機，基本上房車的電量就不用點心了

3.房車水電樁

現在很多地區都安裝了房車水電裝，或是找到房車營地給自己的房車家水家電，而且停靠時，房車充著電，做什麼事情也不用擔心電量不夠用。

4.太陽能板

這個辦法，在國外很受用，很多房車改裝都會增加房車太陽能板，有的在車頂，有的全身都安裝了，當然這是一個比較費錢的辦法，不過這個辦法十分的環保還節能。

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我個人覺得鋰電池好，我是裝了800AH鋰電池，大概10度電，太陽能最大充350W，這次自駕歐亞大陸除了一次十天陰雨天不開車缺電之外，從沒缺過電，洗衣做飯，家用空調等等全用電，不用擔心煤氣問題。

發電機，現在據說有超靜音的，如果能買到，也許也不錯，但是據我所知，很多說超靜音，實際上效果很差，如果你結伴同行，是會沒有朋友的，肯定嫌棄你的噪音，個人不建議，當然如果你能買到高質量超靜音的，我想肯定也不錯。

如果只能選擇發電機和鋰電。

選發電機吧，雖然聲音大，但好歹安全可靠。

其實最好的方法還是控制電的使用，現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，駐車三五天對你沒什麼影響的。

那些推崇大鋰電的，我就想問你電力靠什麼充滿的？靠愛發電麼……充不滿，你要那麼多電池容量幹嘛？你充滿一次，比鉛酸獲得更多的電量，使用兩天後，大家都沒電，一起靠行車充電，你並不會因為電池夠大而獲得更多的電量，一天跑五個小時，無論是鉛酸電池還是鋰電，沒區別。鋰電優勢可能也就是再跑五小時我還能充，也就這樣了……但你開個房車會一天趕路十小時麼？

其實房車最需要電量補充的地方是空調，無論採用家用空調還是房車專用空調，基本十幾個小時就能將你車內所有的電耗光的。

我車也裝了空調，但僅僅是為了不時之需，房車還是應該跑到適宜的地方去玩兒吧，冬天去三亞，夏天去東北，追著油菜花開的地方跑，怎麼也不會對電有過度的依賴的。不太熱的地方，風扇足矣……

別過度依賴房車的電，不然永遠不夠用。

現有房車，都是腦殘式的增加電池和發電機。是設計者真的不知道電池和發電機的重量對車子油耗有影響嗎？

太陽能電池也是這樣，車頂多大就鋪多少，從不考慮重量和性價比。

現在技術完全能夠幫房車減負，用高性能電池（支持快充，六分鐘充滿電），電池滿電狀態支持空調運轉8個小時就行，更換原車發電機（和電池匹配，能六分鐘把電池充滿）。即使電池虧電，車子啟動6分鐘也是能接受的。

太陽電池的安裝能夠保證車輛長期停放，電池不虧電就行，沒有必要安裝太大。

（求關注）

房車生活方式分兩種：一種是像咱這樣長期入駐房車營地，平時都是使用房車營地提供的電源，只有當每兩週到三週轉換一次營地時，在路上才會用到房車家用系統電池，如果是使用大功率電器，譬如微波爐、電烤爐，才需要啟動發電機。另外一種房車生活方式是以野外露營為主，基本靠房車自身電力，這種情況下必須有發電機才行。鋰電池一般是和太陽能電池板配合使用，不過太陽能充電不能保證穩定性，也許大部分時間是可以滿足要求的，但是發電機還是少不了的。

房車的電池系統也分為兩套：一套是給房車驅動系統使用的電池，和私家車上的電池功能類似。另外一套是家用系統電池，專門給房車上的家用電器使用，兩套電池需要同時配備。咱的房車上家用系統電池用的是傳統的鉛酸電池，需要加水，雖然比較麻煩，但是成本低，不會像鋰電池那樣容易爆炸著火，適合像咱這樣偶爾在野外露營的房車旅行方式。

1.做加法，增加房車供電來源，發電機，太陽能供電系統，鋰電池等。

2.做減法，能用其他能源替代的電器儘量用其他能源替代，比如說用液化氣解決做飯問題，燃油熱水暖風系統解決供暖和製冷，洗澡等，用三能源冰箱替代純用電冰箱。

3.電器儘量用12v的，減少使用逆變器。

4.最重要的還是要養成節約用電意識，房車電力非常寶貴。

發電機是不好用的，除非你駐車點沒別人，有個車友就是，用發電機和別人玩了一次，以後再也約不到人了，簡直是沒朋友。。。

房車出行，大部分成品房車配的電池容量都很小。先看自己出行路上動車得頻率，比如一次駐車待幾天，每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電池，要考慮原車發電機大小，配套線路等，這個是整體搭配合理，細節考慮全面。

不清楚的再加我大家交流

我車是自己裝的電路系統

玩房車是燒錢。怎麼解決用電問題，很簡單，有錢花二萬加大哩電池逆變器就0K了。少花錢就買個發電機三五千徹底解決用電。其它接市電，充電拄，這錢便宜。