貴陽龍洞堡機場通地鐵了嗎？什麼時候才能通地鐵呢？

雖然說貴陽的機場在龍洞堡板塊，但是從線路上面的站點來看，龍洞堡站是龍洞堡站，機場站是機場站，各是各的。

到龍洞堡和機場的，是貴陽的地鐵2號線，也就是從金陽（觀山湖區）縱向中軸然後橫穿老城區橫向過來的一條線路，和1號線有兩個交點，有點類似於“互”字型的線路走向。

△軌道2號線一期、二期所有站點資料圖（紅色為一期，藍色為二期）

很多人估計都很關心2號線的修建進度，畢竟站點確定了在哪裡，很多人買房也好、出行也好，心裡面的石頭才算是落了地，比較安心吧，其實2號線的進度已經算很不錯的了，相比1號線而言，1號線因為是第一次，沒有多少經驗，而2號線就可以吸取建設1號線時候的很多經驗和教訓，所以進度快一點也不是沒可能的。

2號線的通車時間，看網上的報道，一期預計是在2020年，也就是說，距離現在可能還有一年多的時間，森林公園和龍洞堡、機場這一段，屬於二號線的二期工程，2號線二期森林公園站～龍洞堡站區位於森林公園南麓，區間線路分為高架及暗挖隧道2段，區間隧道全長710米，為雙洞單線結構，採用礦山法施工，鑽爆與機械配合開挖。

△目前最新的進度是，2019年5月5日，森林公園站～龍洞堡站區間隧道左線順利貫通，所以，最晚到2025年，二期也通車運行應該是沒有太大問題的。

2號線實際上給我的感覺，可能對於機場方向而言，出行方面會比較實用一些，1號線從金陽到北站再到老城區，最後連通到小河，只是中間有一個貴陽北站，而2號線主要是金陽、三馬板塊、老城區，一直到機場，畢竟現在機場航空，在高鐵之外，也成為人們出行的一大選擇。

△貴陽機場

而且，不管是從觀山湖到貴陽北站，還是從老城區到貴陽北站，距離相對來說都不算很遠，有時候也有人不願意坐地鐵，平時打車都能到，所以軌道交通對公路運輸的替代性並不算很大。

但是2號線不一樣，畢竟機場離主城區還是有一定的距離，打出租的話，一方面是時間，另一方面錢的花銷也不低，所以，從這個角度上來看，地鐵對出租車的替代性更高、可能軌道交通2號線的實用率會更大一點吧。

總體來說，還是比較期待2號線趕緊開通運營的，支持2號線早日開通的請點贊！

目前還沒有同地鐵，過那裡的是地鐵二號線，起點是白雲區，重點是雙龍的客運站附近。

據瞭解，二號線實在2020年底開通運營，目前正在進行設備安裝階段。