蘭州又出現一個奔馳維權事件，還是坐引擎蓋，還是女研究生，能有上一個的效果嗎？

謝謝邀請！

1、關注度已經沒那麼高了，事件都是第一個關注度高，輿論度也高。第二個或者以後的第三，第四個，慢慢就沒啥關注度了。

2、換個方法，也許會更好一些。

3、重點還需要看，這個維權是否有理有據，要不被人說成無理取鬧或者蹭熱度就不好了。

4、希望店家可以重視消費者的合法權益，做好服務本質。否則消費者慢慢也會心寒。

5、收集維權證據很重要。

會有效果，但看4s店看賣車過程能否站得住腳，如果做到有法可依，那消費者無理取鬧就沒辦法。但4s應該會小心翼翼，畢竟這是現在的大事，搞大了都不好過。

汽車流通領域，急需更高效、便捷、透明的流通方式，現有4s流通模式，從成本、效能、競爭力上已經無法適應新的市場和用戶需求。

從西安奔馳這個事件，折射出，中國汽車流通4s模式到頭了，汽車新零售時代到來，我有十年汽車主機廠、新零售、汽車出行行業經驗，已準備好，市場足夠大，有一起幹的嗎？

對於這個問題需要換個角度來回答了。就像世上沒有兩片相同的樹葉一樣，更不會有完全相同的事物。就說同樣是坐汽車機蓋子這個事，年輕的女研究生和五十多歲的中國大媽或換個雄性大叔那效果絕對相差甚遠，甚至預期都會有質的不同。但同樣是年輕高學歷女子同樣也會不同，有先來後到，吃別人嚼過的饃不香，況且大家也設新鮮感了，炒過的東西再回、鍋也不是個味兒。

中國消費者維權為什麼用哭來表達?有些悲哀吧，法律應該是最強大的力量。法制中國的力量應讓違法的外企受點教育。

這說明我的維權很艱難，希望這是個口子，讓這些大地主看到這樣的曝光就落荒而逃，乖乖賠償。

哭吧哭吧，奔馳不相信眼淚了，你就是博士生也不行了，趕緊爬樓頂吧，工商監管110都就來了，哭是不行了，還是放大招吧。你想維權嗎，你想當"潑婦"嗎，請到樓頂來吧，你的目標一定會實現！

應該沒網友支持了。小女人無公理。私了就沒法知道真相了。

應該沒有什麼大效果，4S店經歷西安的事情:，有對策了。

國家不對4s店整頓以後不光是奔馳一個店

吃瓜群眾表示累了!愛爬哪哭去哪哭，賠了錢又不分給大家，反正我不關注了，免得被當槍使。