2017和2018款豐田超霸4Runner有哪些型號？配置、價格如何？
豐田給4Runner 的廣告語是：“在地圖結束的地方，最好的故事開始了” 。4Runner是豐田只在美國和加拿大銷售的一款越野車，國內叫超霸、也叫福瑞納（譯音），共六種車型，8款配置，其中有3款配置是兩驅(後驅)車，平行進口不會引進國內，在此就不說了，下面簡單介紹一下國內平行進口有售的六款四驅車型。
4Runner 2017-2018款的六款四驅車型分別是：第1款、SR5，第2款、SR5 Premium(國內叫SR5 P版)，第3款、TRD Off-Road(國內叫越野版)，第4款、TRD Off-Road Premim(國內叫越野P版)，第5款、TRD Pro(專業越野版)，第6款、Limited。其中，前五種車型是配備了豐田FJ的那套分時四驅系統，要了解該系統詳情請查閱FJ，當然4Runner的前五款具體配置也是有區別的，不是把FJ的那套系統完全不變地搬過來（即將上市的2018款普拉多也採用了這套分時四驅系統，FJ已停產，本人覺得FJ的一大敗筆就是側門對開的設計，當車輛發生狀況時，很難自行開門脫困)；4Runner的第六種車型Limited是採用了高配的陸巡那套全時四驅系統，請查閱陸巡配置瞭解，這也是4Runner唯一的一款全時四驅車型，偏向城市道路使用者。全系車型的長寬高三圍約：4米85 x 1米95 x 1米85，每個車型有小許差別，全系標置4.0發動機，五速自動變速箱(有人會說五速自動變速箱已老到掉牙了，呵呵，這隻懂其一)。
上圖是SR5車型，配備FJ那套分時四驅系統，但沒有後差(分時四驅當切換入四驅就自動中差，會應付85%的絕大部分路況)，無天窗，布料座椅，有五座和七座選擇。
關於六款車型的車身顏色，有黑色、白色、灰色、紅色、藍色、五種色選擇，專業TRD版有專屬的TRD顏色，每年都有所改變，Limited多了一種珍珠白色；車型的內飾有米色，黑色，棕色，雙拼色選擇。
至於4Runner的性價比，本人覺得沒有任何性價比可言，因為是4.0的排量，稅費就已經收了95%，再說如果性價比很高，那就會是變成了街車了，相信喜歡4Runner的一些人也不會選擇購買，相對的性價比而言，本人推薦以下3個車型供參考。
第一款，SR5 P版：
推薦這款SR5 P版的原因是國內的售價與低配SR5差不多，相差無幾，50多，另外，進口商進這個車型時都會選了進口七座，所以這個車型既可以在長途旅行中應付絕大部分路況又適合平時家庭用車，重點是中間排坐椅可以前後活動，解決了一些七座車的第三排座椅空間小的狀況。
推薦的第二個車型是越野P版：
第三款是TRD Pro(專業超野版)：
這款TRD Pro是為越野愛好者準備的，是屬於專業級別的，豐田的賽事改裝部門出品，不用多說了，當然價錢也比以上車型高，70多了，有時候買車就是為了自己的喜好，尊重自己內心所想，無需多解釋，你也可以選擇帶假大梁的發現四、也可以選擇3.0低配的X5或Q7，天津也差不多這個價，各自的用途有別，無論什麼車、自己喜歡就是好車。
對於4Runner長途行駛的舒適性，本人專門把4Runner和奔馳高配GLS400(不是GL)在相同的道路做過駕駛對比，在普通的路面，GLS400的懸掛會偏硬一點點，就硬一點點，在不平的路面，4Runner過濾得更厚重舒服，這是坐在車內的感受，請有些沒試駕過這個車的媒體別老吹捧4Runner是什麼豐田某皮卡的底盤，懸掛如何如何的硬，你們說的是2013年以前的老款。
4Runner是採用LC150底盤，豐田通用的4.0發動機，日常維護維修保養件的便利性和4.0的普拉多一樣，至於外觀件，據我瞭解國內也有很多人在銷售，好處是不存在假貨。
4Runner也與其它任何車一樣存在著缺點，4Runner的缺點也是豐田和雷車的特性，或許豐田自身不覺得是缺點，當然我們後續通過小改就很容易完善這種缺點的。
本人在此答覆這個問題是希望更正一些媒體誤導不瞭解4Runner的讀者，幫助到真想入手4Runner的兄弟，如果有兄弟想了解奔馳G系(包括4x4)或路虎衛士，我也可以如實介紹，使用過的人最有發言權嘛，我們有句俗語：久病變醫生！下面發幾張4Runner的實車照片作為結尾。感謝你的閱讀！
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