打了一輛出租車，到了地方的時候，開車門碰到了一個騎電動車的，請問自己有責任嗎？

我們不管坐什麼車，開什麼門，首先觀察會不會影響到其他人，或者有沒有對他人造成危險！

通過你簡單的描述，我們可以得出，你開車門的時候很有可能沒有觀察後方是否有車。假如你觀察了，估計不會出現這樣的情況。

我們不管坐什麼車，開什麼門，首先觀察會不會影響到其他人，或者有沒有對他人造成危險！

通過你簡單的描述，我們可以得出，你開車門的時候很有可能沒有觀察後方是否有車。假如你觀察了，估計不會出現這樣的情況。

再者來得結論：1 車門是你開的，你沒有觀察，你肯定有責任。 2 出租車司機可以通過後視鏡來觀察後方是否有危險，但是他沒有觀察或者沒有提起告知你，所以也存在責任。 3 在就是騎電動車的人也存在一定的責任。

你和出租車司機的責任大於電動車的責任。至於責任劃分比重，那就要看你們當時出事的視頻或者證據了。

像這樣的列子全國很常見，一般都是停車妥當，開車門負主要責任。 停車未妥當，司機負主要責任！

具體還要以事故判定書為準。

我還聽別人說過“出租車在禁停路段乘客要求停車要下車原因是再繼續走要挺遠才可以停怕車費再增加出租車1怕違章2怕出現安全問題不肯停車”乘客和出租司機吵吵了幾句。後來到了紅燈路口車速緩慢乘客直接開門要下車，結果被隔壁車颳了出行車門乘客手受傷了。責任認定出租車全責，還得給乘客看病（手壞了）後來出租車不服起訴了乘客。（我只想說開出租車的辛苦賺幾個錢真沒有義務教廣大乘客怎麼做人更沒有義務像父母一樣慣著他們）

拋開電動車是否行駛在分道路面（機動車道和非機動車道有明顯的隔離）部分！

你和出租車司機都得承擔責任，就是責任大小劃分的問題了。

如果下車前，司機作過提醒，比如“注意後方來車”等提示警語，那麼你的責任就大一些，司機小一些！如果司機沒有作任何提示，那麼你的責任就小一些。

不要噴！下車時注意安全，這是常識。所以司機提醒了只是會少擔責！但並不代表是他有明顯過錯，他擔責也只是因為他的職業性質！所以你無論如何都到擔責的。如果電動車行駛在有分道的路面，是機動車道靠路牙邊發生的這樣事故，電動車駕駛者也得承擔相應的責任！

出租車責任，客人不需要承擔。

你肯定有責任！因為你下車之前肯定沒有朝後面看！不知司機是否在靠邊停車時！有沒有提醒你住意後面的車了！如果司機沒有提醒你！那司機就有百分之二十的責任！如果提醒了你！那你就是百分百的責任！·

我是出租車司機，停車的話打雙閃燈或者右轉向燈，一般車頭緊靠路邊呈30°夾角，即車頭與路邊留十公分距離，車位尾離路邊便有50公分距離，方便乘客下車。

即便停的行人,自行車過不去，也得隨時注意倒車鏡，畢竟萬里有個一！

司機提醒了乘客責任，沒提提醒司機責任，車上有視屏記錄，可以查看。停車最好與馬路牙子斜成30度左右，車頭靠近馬路牙子30釐米，這樣行人和非機動車都過不了，安全得很。

首先出租車到地方後因該靠邊停車或停車位，然後我們因該從右邊下車，下車之前要看反光鏡看後面有沒有人，所以你們都有責任。如果出租車停在規定的位置內，你從右下車，下車前看反光鏡，這事就不會發生，最後溫馨提醒所有司機和乘客，行車坐車無小事，安全第一！

有下車不看後面有沒有人傻子麼哈哈

為什麼總是出租車式機動車？

電動車難道不該反思？

命值不值得，疼還是你疼吧。