夫妻二人、年齡五十歲，想騎車摩旅。準備買兩臺川崎x300可行嗎？還是買一臺？求推薦？

羨慕啊，x300閹割7千瓦，沒記錯價格五萬多，已經毫無性價比了，真想去兩種方案。 第一種大貿車一輛，比如川崎異獸650，ktm790，帶老婆很辛苦，需要好體力。

第二種兩輛踏板或者一輛踏板一輛dl250。比如pcx150+nmax155

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不建議你買川崎300X.騎久了屁股疼，坐墊太硬提速倒是非常不錯，騎到九十以上就顯得疲軟無力，你應該是要摩旅，所以買舒適度較高的摩托才是硬道理，能買300X的話你可以考慮寶馬310GS單缸車，雖然聲音沒有雙缸好聽騎行特別舒服，在帶箱子的情況下極速可以跑到一百三十五，我和朋友一次性購入七輛，到現在四千多公里無任何問題

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專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!

此情此景讓騎士分享很是羨慕，少來夫妻老來伴兒，詩和遠方就在車輪下，如此的畫面只要條件允許，還有什麼不可行的呢？

川崎X300一款性價比並不是很高的大貿入門級拉力車,它上市之初就有行業大佬預測“一年內降價，兩年內停售，二手跳水”，雖然現在來看這個預測還沒有應驗。

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但相比同級別車型X300依然是一款很受爭議的車型，其中最主要的原因就在於這款車的動力受到了限制,定價也有點略高,但拋開這些不良因素川崎X300依然是一款比較不錯的摩旅車型。

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但相比同級別車型X300依然是一款很受爭議的車型，其中最主要的原因就在於這款車的動力受到了限制,定價也有點略高,但拋開這些不良因素川崎X300依然是一款比較不錯的摩旅車型。
川崎X300搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量296ml,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,因為動力被閹割,所以它的參數算不上很誘人。

但以它的動力表現來看常規路況下摩旅完全是夠用的，只不過因為動力的調教比較注重中高轉速，所以低扭會欠缺一些，這樣一來如果在一些極端路況下，動力表現就會有點捉襟見肘。

車身結構方面相比硬派拉力車X300還是會比較友好一些,相對不算太高的座椅高度,適合大部分車友駕馭,還算不錯的通過性能，能夠滿足常規騎行下的需求，17L的大容量油箱能夠保證不錯的續航里程。

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川崎X300搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量296ml,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,因為動力被閹割,所以它的參數算不上很誘人。

但以它的動力表現來看常規路況下摩旅完全是夠用的，只不過因為動力的調教比較注重中高轉速，所以低扭會欠缺一些，這樣一來如果在一些極端路況下，動力表現就會有點捉襟見肘。

車身結構方面相比硬派拉力車X300還是會比較友好一些,相對不算太高的座椅高度,適合大部分車友駕馭,還算不錯的通過性能，能夠滿足常規騎行下的需求，17L的大容量油箱能夠保證不錯的續航里程。

而相對完善的基礎配置，也能夠滿足摩旅狀態下的騎行需求，總而言之一句話，只要不是很在意性價比和動力性能，並且不用它去征服群山惡水，那麼這款車絕對適合摩旅狀態下的騎行。

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但以它的動力表現來看常規路況下摩旅完全是夠用的，只不過因為動力的調教比較注重中高轉速，所以低扭會欠缺一些，這樣一來如果在一些極端路況下，動力表現就會有點捉襟見肘。

車身結構方面相比硬派拉力車X300還是會比較友好一些,相對不算太高的座椅高度,適合大部分車友駕馭,還算不錯的通過性能，能夠滿足常規騎行下的需求，17L的大容量油箱能夠保證不錯的續航里程。

而相對完善的基礎配置，也能夠滿足摩旅狀態下的騎行需求，總而言之一句話，只要不是很在意性價比和動力性能，並且不用它去征服群山惡水，那麼這款車絕對適合摩旅狀態下的騎行。

至於說有沒有必要每人買一輛？主要取決於經濟實力和先決條件，如果夫妻兩口子都具有不錯的駕駛技能，完全可以每人買一輛，如果不具備相應的駕駛技能，以這款車的負重空間來看，完全可以載人騎行，並且不走高速的話整個騎行間過程也是沒有問題的(因為國內是不允許摩托車載人上高速的)。

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但相比同級別車型X300依然是一款很受爭議的車型，其中最主要的原因就在於這款車的動力受到了限制,定價也有點略高,但拋開這些不良因素川崎X300依然是一款比較不錯的摩旅車型。
川崎X300搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量296ml,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,因為動力被閹割,所以它的參數算不上很誘人。

但以它的動力表現來看常規路況下摩旅完全是夠用的，只不過因為動力的調教比較注重中高轉速，所以低扭會欠缺一些，這樣一來如果在一些極端路況下，動力表現就會有點捉襟見肘。

車身結構方面相比硬派拉力車X300還是會比較友好一些,相對不算太高的座椅高度,適合大部分車友駕馭,還算不錯的通過性能，能夠滿足常規騎行下的需求，17L的大容量油箱能夠保證不錯的續航里程。

而相對完善的基礎配置，也能夠滿足摩旅狀態下的騎行需求，總而言之一句話，只要不是很在意性價比和動力性能，並且不用它去征服群山惡水，那麼這款車絕對適合摩旅狀態下的騎行。

至於說有沒有必要每人買一輛？主要取決於經濟實力和先決條件，如果夫妻兩口子都具有不錯的駕駛技能，完全可以每人買一輛，如果不具備相應的駕駛技能，以這款車的負重空間來看，完全可以載人騎行，並且不走高速的話整個騎行間過程也是沒有問題的(因為國內是不允許摩托車載人上高速的)。
如果比較注重動力表現的話，同價位車型值得推薦的就是寶馬G 310GS,這款車在動力表現上明顯會好於川崎X300,所以它也可以關注一下。

在這裡說我也有騎行夢想。但是現實騎行真的很辛苦。建議買個大點的Mpv，或後排座椅放倒變床的，有車就有了擋風遮雨的地方，騎行太受罪！

年輕人騎行是為了歷練，鍛鍊自己的意志力！年紀大了，就別折騰了，！

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除了興趣愛好，我建議你們要四輪的，一個肉包鐵一個鐵包肉，何況四輪的還能遮風擋雨，還有冷氣，甚至還能當床車，安全舒適，畢竟不是短期短途，要我有這條件一定會上房車，雲遊八方，四海為家，閒雲野鶴，與世無爭，人生苦短几十年

我們不久前在317路上遇到一個天津的年輕人，買的是中日合資品牌400的。他從天津到西藏，又到新疆，再回天津，那個車子就覺的還行！

小時候我爸爸28自行車帶著我哥我媽在後面抱著我，一家四口人一起回回家，來來回回單趟50公里，都是農村的土路，你們50歲和我同齡人，這個能不能帶人或者一人一車，應該都不是什麼問題吧，你們咋高興咋來，想浪的舒服就一人一個車，前提條件你老婆的車技別讓你太操心！

剛剛X300環新疆回來，28天，近萬公里！單人騎沒有任何問題，載人帶行李的話動力就不太夠了！如果兩人兩騎沒問題！

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多買幾臺，吃什麼牛逼

多買幾臺，吃什麼牛逼

我真的建議開車長途旅行，而且要輛空間大的，舒服。騎摩托旅行想想很好，但是真的很累，很辛苦，而且很髒，影響遊玩質量。切身體會！