三菱歐藍德和馬自達cx-5哪個好？

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👉題主提問：三菱歐藍德和馬自達CX5哪個

好？我們來看看兩款車優缺點，再來做決定。

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三菱 歐藍德 （2.0L 2.4L）

售價區間：15.98～22.58萬

👍優點：鍍鉻前臉設計更加年輕、內部空間不

錯、進口發動機和變速箱、四驅系統同級別性

能不錯、油耗優秀（2.0L車型8.5L/100KM,

2.4L車型 10L/100KM）、保養費用低（小保養

358元 保養週期5000KM）、優惠幅度大（3萬

左右）、整車舒適性不錯

👎缺點：做工略顯粗糙、音響效果不好、車漆

薄

👊推薦指數：★★★★

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馬自達 CX5 （2.0L 2.5L ）

售價區間：17.98～24.58萬

👍優點：魂動外觀設計顏值很高、創馳藍天發

動機性能好、操控一級棒（東瀛寶馬不是懶得

虛名）、內飾更加有層次感、6AT變速箱降檔

快換擋平順、底盤整體感很好足夠厚重、

👎缺點：新車味道大、冷啟動噪音大、後排空

間略小、座椅偏硬

👊推薦指數：★★★★

👉總結：優惠大四驅性能好更偏向舒適調教選

擇歐藍德，外觀顏值高操控好動力總成匹配好

選擇馬自達CX5。

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三菱歐藍德和馬自達CX-5，談不上哪個好，“好”車的定義在不同消費者眼裡的定義是不一樣的，車型本身並沒有所謂的好壞，只有合不合適。按照題主問題下面的說明，個人是建議首選馬自達CX-5 2.5L至尊，設計、品質感、穩定性、使用成本以及關鍵的操控都要佔據上風，除了空間實用性稍遜色之外，沒什麼其他問題。至於歐藍德，性價比確實更高，但是車型本身太老了，小毛病在日系裡也算偏多的，還有就是三菱日益邊緣化，給人的感覺近幾年破罐破摔了。

馬自達CX-5 2019款 雲控版 2.5L 自動四驅智尊型：官方指導價22.98萬元，經銷商參考價20.48萬，最終價格以當地4S店為準。定位日系運動風格緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距2700mm。動力總成部分搭載一臺2.5L自吸發動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛米，傳動系統匹配6AT變速箱，適時四驅+多片離合器。

配置優勢：併線輔助、前駐車雷達、倒車車側預警系統、發動機啟停、電動後備箱位置記憶、遠程啟動、HUD抬頭數字顯示、真皮座椅、主駕駛座腰部支撐、駕駛座電動座椅記憶、支持CarPlay、外接音源支持AUX、單碟CD、後排兩個USB接口、LED車前霧燈、大燈延時關閉、全車車窗一鍵升降

三菱歐藍德 2019款 2.4L 四驅致享版 5座：官方指導價19.48萬元，經銷商參考價18.28萬，優惠幅度在慢慢擴大。定位日系居家實用風格緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距2670mm。動力上搭載2.4L自吸發動機，匹配CVT（模擬6速）變速箱，最大功率192馬力，峰值扭矩235牛米，適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止。

配置優勢：膝部氣囊、ECO駕駛模式、方向盤換擋、副駕駛座高低調節、GPS導航、行李箱12V電源接口、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置

綜上：以上就是馬自達CX-5 2.5L至尊和三菱歐藍德 2.4L致享兩款車的賬面數據和配置差異，CX-5的價格高一些，但是設計更年輕化，品質感有優勢，操控出色，配置方面也能補齊性價比方面的相對劣勢，整體而言更適合題主有關穩定性和操控駕駛的需求。

肯定選擇馬自達CX-5，歐藍德用得是和日產奇駿同款雞肋的CVT變速箱，CVT變速箱是無法承受大扭矩的，還會冷保護

馬自達是最有良心的合資汽車廠商，當其他汽車廠商都在忙著把發動機換成低成本的小排量渦輪發動機、紛紛把高成本耐用平順的AT變速箱換成低成本、垃圾的雙離合及CVT、把後懸掛改成低成本的板車懸架時，馬自達依然在用高成本的大排量耐用的自然吸氣發動機、高成本的AT變速箱、高成本的極具駕駛樂趣前後獨立懸掛的運動底盤！

馬自達的手自一體變速箱是自己設計研發、愛信代工的，但是管道邏輯是自己寫的，馬自達的變速箱換擋響應速度是100萬以內所有AT變速箱中最快的！普通的6速手自一體變速箱鎖止範圍在百分之63到67左右，而馬自達的變速箱鎖止範圍是驚人的百分之94！已經達到手動變速箱和雙離合變速箱的傳動效率！但是平順性比豐田的AT稍微差點，因為換擋速度和平順性是一對天生的矛盾，無法兼得！

這個自吸瘋子就喜歡特立獨行，一根筋的鑽研操控與駕駛樂趣的結合！不惜成本的運動底盤、超級靚麗的顏值、高成本的AT變速箱、世界最先進的創馳藍天技術發動機非常省油、極佳的操控性能、大量使用熱成型鋼大幅提升安全性、發動機與變速器天衣無縫的完美配合等等都是同價位其他品牌無法相提並論的！

馬自達第二代創馳藍天發動機將破天荒、絕無僅有、史無前例的把壓縮比做到15左右！採取和柴油機相同壓燃式，比混合動力還要省油！

其實馬自達既然鐵了心玩操控、玩駕駛樂趣，完全可以開發後驅的阿特茲，加上馬自達牛逼的2.2T柴油發動機，188馬力，450牛米！高配可以選裝四驅，馬自達如果想要銷量大，可以再研發一兩款空間大的、外形穩重一點、內飾精緻一點、不要太時尚的轎車，銷量一定小不了，現在的阿特茲太過時尚，內飾也被很多人吐槽，隔音不不太好，這些都是老百姓反映最多的缺點，在中國只要太過於時尚的車都賣得不好

中國人買車喜歡大眾那種穩重一些、老氣橫秋一些，內飾鍍鉻多一些，精緻一些，空間大一些的車，中國人買車從來不看最值錢、成本最高的三大件：發動機、變速箱、底盤！而是看外形、內飾、空間！

買馬自達的都是懂車的人，不然不會接受那麼多“缺點”，其實高檔跑車噪音都很大，幾百萬的蘭博基尼，車內隔音也很差，人家要的就是這種人車一體的駕駛體驗，只有視覺，觸覺，聽覺的完美結合才能真正的做到人車合一！！但是這些噪音放在阿特茲上很多人就接受不了，你要是給他一輛噪音極大的跑車，他們就不會說隔音不好了，因為跑車就是個純粹玩具，家用車還要兼具日常用途，馬自達想做大，就不能一根筋的犧牲空間等等換操控，不知道廠家領導怎麼想的，總之，想做大就要考慮絕大多數客戶的需求，以此為主，可以兼顧做一些操控好的車型。

三菱很尷尬，我始終對這個牌子的車提不起興趣，舒適型空間吧不如奇駿，操控外觀吧不如馬自達，耐用性不如豐田，所有買車幾乎不考慮三菱，日系個人覺得豐田馬自達是最好的，本田越來越大眾。我是CX52.5車主，如果你有一顆年輕的心推薦馬自達，如果是油膩大叔就奇駿榮放。

科技含量，油耗，操控性是馬自達更勝一籌，但論隔音，空間，價位那自然是三菱。我08年買的馬六2.3用至今。兩年前弟弟要換車徵求我意見時，我也向推薦CX5，但跟歐藍德對比過後，最終選了三菱精5，兩年多過去了，證明選擇沒錯！

馬自達吧，好在4S店多，後期方便

三菱2.018款8000公里沒發現問題。cx5一般女人開的多

馬自達2.5