有人說越南缺乏國產軍工技術,為何能向發達國家出口軍艦?

10 個回答
风云一点通
2019-08-07

哪裡聽來的消息,越南可以向發達國家出口軍艦,他只不過是向委內瑞拉出口過而已,而那個時候的委內瑞拉早就已經因為嚴重的通貨膨脹而變成了一個“窮國”,況且他根本就不能是算是發達國家,委內瑞拉主要是依靠出售石油這種自然資源才曾經那麼富裕,而一個真正的發達國家,除了人民生活水平和品質比較高之外,非常重要的一點就是工業化水平很高,已經發展到了後工業化時代,也就是服務業。

哪裡聽來的消息,越南可以向發達國家出口軍艦,他只不過是向委內瑞拉出口過而已,而那個時候的委內瑞拉早就已經因為嚴重的通貨膨脹而變成了一個“窮國”,況且他根本就不能是算是發達國家,委內瑞拉主要是依靠出售石油這種自然資源才曾經那麼富裕,而一個真正的發達國家,除了人民生活水平和品質比較高之外,非常重要的一點就是工業化水平很高,已經發展到了後工業化時代,也就是服務業。



一般的發展中國家還處在工業化時代,不發達地區是農業時代,委內瑞拉只是通過出賣石油獲得大量的財富,並不能算是發達國家,因為除了石油,委內瑞拉根本沒有什麼像樣的產業,賣石油的錢也被用到了,發展委內瑞拉人的福利上面來,雖然短時間內讓委內瑞拉人過上了好日子,但是卻沒有及時發展工業,以至於在受到美國製裁時根本沒有能力抵擋,最終物價高漲,食品短缺,所以委內瑞拉充其量就是曾經比較有錢而已,就算是巔峰時期的委內瑞拉,也僅僅只是有錢,和發達國家根本不沾邊。

哪裡聽來的消息,越南可以向發達國家出口軍艦,他只不過是向委內瑞拉出口過而已,而那個時候的委內瑞拉早就已經因為嚴重的通貨膨脹而變成了一個“窮國”,況且他根本就不能是算是發達國家,委內瑞拉主要是依靠出售石油這種自然資源才曾經那麼富裕,而一個真正的發達國家,除了人民生活水平和品質比較高之外,非常重要的一點就是工業化水平很高,已經發展到了後工業化時代,也就是服務業。



一般的發展中國家還處在工業化時代,不發達地區是農業時代,委內瑞拉只是通過出賣石油獲得大量的財富,並不能算是發達國家,因為除了石油,委內瑞拉根本沒有什麼像樣的產業,賣石油的錢也被用到了,發展委內瑞拉人的福利上面來,雖然短時間內讓委內瑞拉人過上了好日子,但是卻沒有及時發展工業,以至於在受到美國製裁時根本沒有能力抵擋,最終物價高漲,食品短缺,所以委內瑞拉充其量就是曾經比較有錢而已,就算是巔峰時期的委內瑞拉,也僅僅只是有錢,和發達國家根本不沾邊。

印度原本的工業基礎就不是很好,越南北部僅剩的那點兒工業底子都在越戰中被美國給炸沒了,戰爭結束之後,越南恢復國家建設,但是外國卻對他進行了一些制裁和禁運,發展起來也很有難度,所以根本不可能有什麼拿得出手的武器裝備值得發達國家去購買。


哪裡聽來的消息,越南可以向發達國家出口軍艦,他只不過是向委內瑞拉出口過而已,而那個時候的委內瑞拉早就已經因為嚴重的通貨膨脹而變成了一個“窮國”,況且他根本就不能是算是發達國家,委內瑞拉主要是依靠出售石油這種自然資源才曾經那麼富裕,而一個真正的發達國家,除了人民生活水平和品質比較高之外,非常重要的一點就是工業化水平很高,已經發展到了後工業化時代,也就是服務業。



一般的發展中國家還處在工業化時代,不發達地區是農業時代,委內瑞拉只是通過出賣石油獲得大量的財富,並不能算是發達國家,因為除了石油,委內瑞拉根本沒有什麼像樣的產業,賣石油的錢也被用到了,發展委內瑞拉人的福利上面來,雖然短時間內讓委內瑞拉人過上了好日子,但是卻沒有及時發展工業,以至於在受到美國製裁時根本沒有能力抵擋,最終物價高漲,食品短缺,所以委內瑞拉充其量就是曾經比較有錢而已,就算是巔峰時期的委內瑞拉,也僅僅只是有錢,和發達國家根本不沾邊。

印度原本的工業基礎就不是很好,越南北部僅剩的那點兒工業底子都在越戰中被美國給炸沒了,戰爭結束之後,越南恢復國家建設,但是外國卻對他進行了一些制裁和禁運,發展起來也很有難度,所以根本不可能有什麼拿得出手的武器裝備值得發達國家去購買。




越南的軍工業一度落後到子彈都無法生產的程度,很多都需要進口,近年來雖然動作頻頻,不斷的在軍事方面調整人事,也購買其他國家的武器裝備,加強越南的軍事實力,發達國家怎麼會購買越南從俄羅斯進口又改裝過的軍艦呢?

【本文由風雲一點通原創,轉載請註明出處】

海事先锋
2019-08-28

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

圖為越南出口委內瑞拉的斯坦級巡邏艇,實際還是荷蘭達門公司的技術。

越南的禁江造船廠還曾經向委內瑞拉出口過6艘斯坦級巡邏艇,出口價值為1.76億美元,也正因為這些出口,越南開始宣傳自己具備了軍艦出口的能力,實際上,越南自己的技術連導彈艇都難以生產,巴丹造船廠曾經生產過的2艘閃電級導彈艇也是越南通過引進俄羅斯的技術和生產線製造,並非是越南自己的技術,導彈艇上的AK630速射炮和天王星反艦導彈等都是原裝從俄羅斯進口。

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

圖為越南出口委內瑞拉的斯坦級巡邏艇,實際還是荷蘭達門公司的技術。

越南的禁江造船廠還曾經向委內瑞拉出口過6艘斯坦級巡邏艇,出口價值為1.76億美元,也正因為這些出口,越南開始宣傳自己具備了軍艦出口的能力,實際上,越南自己的技術連導彈艇都難以生產,巴丹造船廠曾經生產過的2艘閃電級導彈艇也是越南通過引進俄羅斯的技術和生產線製造,並非是越南自己的技術,導彈艇上的AK630速射炮和天王星反艦導彈等都是原裝從俄羅斯進口。

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

圖為越南出口委內瑞拉的斯坦級巡邏艇,實際還是荷蘭達門公司的技術。

越南的禁江造船廠還曾經向委內瑞拉出口過6艘斯坦級巡邏艇,出口價值為1.76億美元,也正因為這些出口,越南開始宣傳自己具備了軍艦出口的能力,實際上,越南自己的技術連導彈艇都難以生產,巴丹造船廠曾經生產過的2艘閃電級導彈艇也是越南通過引進俄羅斯的技術和生產線製造,並非是越南自己的技術,導彈艇上的AK630速射炮和天王星反艦導彈等都是原裝從俄羅斯進口。

圖為菲律賓造船廠,菲律賓引以為傲的造船量,實際上是韓國轉移產能而來。

類似的情況也包括菲律賓,菲律賓目前每年的造船量僅次於中日韓等國,成為新興的造船工業大國,然而這些造船廠大都是韓國轉移到菲律賓的組裝廠,韓國這些造船廠轉移產能的原因就是用工便宜、地價也低,生產成本低自然就能更有競爭力。但是作為菲律賓自己而言,坐擁如此強大的造船量,卻連一艘護衛艦都不會國產,自己國家海軍裝備的軍艦,還大都是美國二戰退役老艦,最先進的也不過是美國在上世紀70年代建造的漢密爾頓級炮艦,菲律賓卻根本無法依靠自己的力量對其進行更換。

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

圖為越南出口委內瑞拉的斯坦級巡邏艇,實際還是荷蘭達門公司的技術。

越南的禁江造船廠還曾經向委內瑞拉出口過6艘斯坦級巡邏艇,出口價值為1.76億美元,也正因為這些出口,越南開始宣傳自己具備了軍艦出口的能力,實際上,越南自己的技術連導彈艇都難以生產,巴丹造船廠曾經生產過的2艘閃電級導彈艇也是越南通過引進俄羅斯的技術和生產線製造,並非是越南自己的技術,導彈艇上的AK630速射炮和天王星反艦導彈等都是原裝從俄羅斯進口。

圖為菲律賓造船廠,菲律賓引以為傲的造船量,實際上是韓國轉移產能而來。

類似的情況也包括菲律賓,菲律賓目前每年的造船量僅次於中日韓等國,成為新興的造船工業大國,然而這些造船廠大都是韓國轉移到菲律賓的組裝廠,韓國這些造船廠轉移產能的原因就是用工便宜、地價也低,生產成本低自然就能更有競爭力。但是作為菲律賓自己而言,坐擁如此強大的造船量,卻連一艘護衛艦都不會國產,自己國家海軍裝備的軍艦,還大都是美國二戰退役老艦,最先進的也不過是美國在上世紀70年代建造的漢密爾頓級炮艦,菲律賓卻根本無法依靠自己的力量對其進行更換。

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

圖為越南出口委內瑞拉的斯坦級巡邏艇,實際還是荷蘭達門公司的技術。

越南的禁江造船廠還曾經向委內瑞拉出口過6艘斯坦級巡邏艇,出口價值為1.76億美元,也正因為這些出口,越南開始宣傳自己具備了軍艦出口的能力,實際上,越南自己的技術連導彈艇都難以生產,巴丹造船廠曾經生產過的2艘閃電級導彈艇也是越南通過引進俄羅斯的技術和生產線製造,並非是越南自己的技術,導彈艇上的AK630速射炮和天王星反艦導彈等都是原裝從俄羅斯進口。

圖為菲律賓造船廠,菲律賓引以為傲的造船量,實際上是韓國轉移產能而來。

類似的情況也包括菲律賓,菲律賓目前每年的造船量僅次於中日韓等國,成為新興的造船工業大國,然而這些造船廠大都是韓國轉移到菲律賓的組裝廠,韓國這些造船廠轉移產能的原因就是用工便宜、地價也低,生產成本低自然就能更有競爭力。但是作為菲律賓自己而言,坐擁如此強大的造船量,卻連一艘護衛艦都不會國產,自己國家海軍裝備的軍艦,還大都是美國二戰退役老艦,最先進的也不過是美國在上世紀70年代建造的漢密爾頓級炮艦,菲律賓卻根本無法依靠自己的力量對其進行更換。

圖為越南海軍最強大的獵豹級導彈護衛艦,是俄羅斯進口而來,越南自己不會生產。

越南海軍自己最先進的軍艦也不過是2000多噸的獵豹級護衛艦,而且還是原裝從俄羅斯進口,沒有在自己的造船廠內進行組裝和加工,如果越南當真具備出口軍艦的能力,為什麼卻不給自己生產軍艦呢?要生產軍艦非常困難,一艘軍艦上各類子系統實在是太多,對空搜索雷達、對海搜索雷達、反艦導彈、防空導彈、聲吶、魚雷、艦炮、速射近防炮、指揮控制系統、戰情中心、電子戰系統、動力系統、傳動系統等都不是越南這樣的國家短期內可以自己掌握。

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

圖為越南出口委內瑞拉的斯坦級巡邏艇,實際還是荷蘭達門公司的技術。

越南的禁江造船廠還曾經向委內瑞拉出口過6艘斯坦級巡邏艇,出口價值為1.76億美元,也正因為這些出口,越南開始宣傳自己具備了軍艦出口的能力,實際上,越南自己的技術連導彈艇都難以生產,巴丹造船廠曾經生產過的2艘閃電級導彈艇也是越南通過引進俄羅斯的技術和生產線製造,並非是越南自己的技術,導彈艇上的AK630速射炮和天王星反艦導彈等都是原裝從俄羅斯進口。

圖為菲律賓造船廠,菲律賓引以為傲的造船量,實際上是韓國轉移產能而來。

類似的情況也包括菲律賓,菲律賓目前每年的造船量僅次於中日韓等國,成為新興的造船工業大國,然而這些造船廠大都是韓國轉移到菲律賓的組裝廠,韓國這些造船廠轉移產能的原因就是用工便宜、地價也低,生產成本低自然就能更有競爭力。但是作為菲律賓自己而言,坐擁如此強大的造船量,卻連一艘護衛艦都不會國產,自己國家海軍裝備的軍艦,還大都是美國二戰退役老艦,最先進的也不過是美國在上世紀70年代建造的漢密爾頓級炮艦,菲律賓卻根本無法依靠自己的力量對其進行更換。

圖為越南海軍最強大的獵豹級導彈護衛艦,是俄羅斯進口而來,越南自己不會生產。

越南海軍自己最先進的軍艦也不過是2000多噸的獵豹級護衛艦,而且還是原裝從俄羅斯進口,沒有在自己的造船廠內進行組裝和加工,如果越南當真具備出口軍艦的能力,為什麼卻不給自己生產軍艦呢?要生產軍艦非常困難,一艘軍艦上各類子系統實在是太多,對空搜索雷達、對海搜索雷達、反艦導彈、防空導彈、聲吶、魚雷、艦炮、速射近防炮、指揮控制系統、戰情中心、電子戰系統、動力系統、傳動系統等都不是越南這樣的國家短期內可以自己掌握。

越南向澳大利亞出口了潛艇救援艦、訓練艦等軍艦,但是實質上看,這些軍艦並非是越南向澳大利亞出口,而是荷蘭達門集團設在越南的組裝廠向澳大利亞出口的。實際上屬於荷蘭出口,就像是美國設在其他國家的特斯拉汽車廠出口的特斯拉汽車,其實也是美國出口的汽車。

圖為越南出口委內瑞拉的斯坦級巡邏艇,實際還是荷蘭達門公司的技術。

越南的禁江造船廠還曾經向委內瑞拉出口過6艘斯坦級巡邏艇,出口價值為1.76億美元,也正因為這些出口,越南開始宣傳自己具備了軍艦出口的能力,實際上,越南自己的技術連導彈艇都難以生產,巴丹造船廠曾經生產過的2艘閃電級導彈艇也是越南通過引進俄羅斯的技術和生產線製造,並非是越南自己的技術,導彈艇上的AK630速射炮和天王星反艦導彈等都是原裝從俄羅斯進口。

圖為菲律賓造船廠,菲律賓引以為傲的造船量,實際上是韓國轉移產能而來。

類似的情況也包括菲律賓,菲律賓目前每年的造船量僅次於中日韓等國,成為新興的造船工業大國,然而這些造船廠大都是韓國轉移到菲律賓的組裝廠,韓國這些造船廠轉移產能的原因就是用工便宜、地價也低,生產成本低自然就能更有競爭力。但是作為菲律賓自己而言,坐擁如此強大的造船量,卻連一艘護衛艦都不會國產,自己國家海軍裝備的軍艦,還大都是美國二戰退役老艦,最先進的也不過是美國在上世紀70年代建造的漢密爾頓級炮艦,菲律賓卻根本無法依靠自己的力量對其進行更換。

圖為越南海軍最強大的獵豹級導彈護衛艦,是俄羅斯進口而來,越南自己不會生產。

越南海軍自己最先進的軍艦也不過是2000多噸的獵豹級護衛艦,而且還是原裝從俄羅斯進口,沒有在自己的造船廠內進行組裝和加工,如果越南當真具備出口軍艦的能力,為什麼卻不給自己生產軍艦呢?要生產軍艦非常困難,一艘軍艦上各類子系統實在是太多,對空搜索雷達、對海搜索雷達、反艦導彈、防空導彈、聲吶、魚雷、艦炮、速射近防炮、指揮控制系統、戰情中心、電子戰系統、動力系統、傳動系統等都不是越南這樣的國家短期內可以自己掌握。

圖為越南從荷蘭引進的巡邏艦,實際上是荷蘭在越南設立的禁江造船廠製造,但是依然屬於越南進口巡邏艦。

至於越南利用從荷蘭招商而來的造船廠向澳大利亞出口軍艦,也不過是荷蘭公司的業績,是荷蘭公司利用越南廉價的勞動力和廉價的土地價值,壓低了出口艦艇的價格,吸引了澳大利亞的關注,這些艦艇的出口所得也歸荷蘭公司所有,這些艦艇的技術也是荷蘭所有,我們假設這家造船廠哪一天要是退出了越南市場,那麼這些技術也會帶走,越南依然不能利用禁江造船廠生產荷蘭的艦艇。因此越南出口軍艦,這並非實情。

用户76040114558
2019-01-14

2014年初,委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議,合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月,2015年8月,還有2016年1月在禁江造船廠開工建造,目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。

2014年初,委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議,合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月,2015年8月,還有2016年1月在禁江造船廠開工建造,目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。

2014年初,委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議,合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月,2015年8月,還有2016年1月在禁江造船廠開工建造,目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。

越南禁江造船廠為委內瑞拉建造的巡邏艇

常年來,越南的造船業都給人一種落後的印象,其實也沒有那麼不堪,越南的造船業從60年代初就開始發展了,不過因為技術水平有限,所以發展很慢。近年來,這些越南造船公司加大與國外造船企業的技術合作交流,實力有了很大提升。

2014年初,委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議,合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月,2015年8月,還有2016年1月在禁江造船廠開工建造,目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。

越南禁江造船廠為委內瑞拉建造的巡邏艇

常年來,越南的造船業都給人一種落後的印象,其實也沒有那麼不堪,越南的造船業從60年代初就開始發展了,不過因為技術水平有限,所以發展很慢。近年來,這些越南造船公司加大與國外造船企業的技術合作交流,實力有了很大提升。

2014年初,委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議,合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月,2015年8月,還有2016年1月在禁江造船廠開工建造,目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。

越南禁江造船廠為委內瑞拉建造的巡邏艇

常年來,越南的造船業都給人一種落後的印象,其實也沒有那麼不堪,越南的造船業從60年代初就開始發展了,不過因為技術水平有限,所以發展很慢。近年來,這些越南造船公司加大與國外造船企業的技術合作交流,實力有了很大提升。

越南巴山造船廠建造的閃電級導彈艇

目前越南的造船企業很多都是與外國合資成立的,比如與挪威造船公司合建的越南巴山造船廠,還有上述的與荷蘭達門造船集團合建的禁江造船廠;此前越南的巴山造船廠還曾引進過俄羅斯的技術建造了6艘“閃電”級導彈艇。

2014年初,委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議,合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月,2015年8月,還有2016年1月在禁江造船廠開工建造,目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。

越南禁江造船廠為委內瑞拉建造的巡邏艇

常年來,越南的造船業都給人一種落後的印象,其實也沒有那麼不堪,越南的造船業從60年代初就開始發展了,不過因為技術水平有限,所以發展很慢。近年來,這些越南造船公司加大與國外造船企業的技術合作交流,實力有了很大提升。

越南巴山造船廠建造的閃電級導彈艇

目前越南的造船企業很多都是與外國合資成立的,比如與挪威造船公司合建的越南巴山造船廠,還有上述的與荷蘭達門造船集團合建的禁江造船廠;此前越南的巴山造船廠還曾引進過俄羅斯的技術建造了6艘“閃電”級導彈艇。

2014年初,委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議,合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月,2015年8月,還有2016年1月在禁江造船廠開工建造,目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。

越南禁江造船廠為委內瑞拉建造的巡邏艇

常年來,越南的造船業都給人一種落後的印象,其實也沒有那麼不堪,越南的造船業從60年代初就開始發展了,不過因為技術水平有限,所以發展很慢。近年來,這些越南造船公司加大與國外造船企業的技術合作交流,實力有了很大提升。

越南巴山造船廠建造的閃電級導彈艇

目前越南的造船企業很多都是與外國合資成立的,比如與挪威造船公司合建的越南巴山造船廠,還有上述的與荷蘭達門造船集團合建的禁江造船廠;此前越南的巴山造船廠還曾引進過俄羅斯的技術建造了6艘“閃電”級導彈艇。


2014年初,委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議,合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月,2015年8月,還有2016年1月在禁江造船廠開工建造,目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。

越南禁江造船廠為委內瑞拉建造的巡邏艇

常年來,越南的造船業都給人一種落後的印象,其實也沒有那麼不堪,越南的造船業從60年代初就開始發展了,不過因為技術水平有限,所以發展很慢。近年來,這些越南造船公司加大與國外造船企業的技術合作交流,實力有了很大提升。

越南巴山造船廠建造的閃電級導彈艇

目前越南的造船企業很多都是與外國合資成立的,比如與挪威造船公司合建的越南巴山造船廠,還有上述的與荷蘭達門造船集團合建的禁江造船廠;此前越南的巴山造船廠還曾引進過俄羅斯的技術建造了6艘“閃電”級導彈艇。


越南計劃開建的4000噸級海警船

綜上可見,越南能實現對國外出口軍艦實際上就是得益於外資企業的加盟,而且現階段也只能建造噸位相對較小技術簡單的小型艦艇。2018年7月,越南在造船工業展覽會上宣佈將開建4000噸級的海警船,可以看作是一個新的嘗試與開始。

木春山谈天下
2019-08-07

越南從未向任何國家出口軍艦,更別提對發達國家了!

甚至越南自己都沒有一艘完全國產的像樣軍艦,怎麼能夠談出口呢?

越南從未向任何國家出口軍艦,更別提對發達國家了!

甚至越南自己都沒有一艘完全國產的像樣軍艦,怎麼能夠談出口呢?

(越南的國際維和部隊)

今年初,瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所公佈了2018年全球10大軍售國家排名,大部分都是西方國家.

比如美國第一、俄羅斯第二、英國第三等等,甚至連日本、以色列,土耳其等國也榜上有名了。

誰能找到越南在哪裡?

如果能對西方國家出口武器或者相關技術,說明裝備製造業和高精尖科技一定是比較先進的。這就是為什麼以色列能上榜的原因。

比如經常對付哈馬斯的反導系統“鐵穹”,以色列就將其賣給美國。由此能看出一國的科技實力和工業化水平。

而越南完全不具備這個能力和實力。

越南從未向任何國家出口軍艦,更別提對發達國家了!

甚至越南自己都沒有一艘完全國產的像樣軍艦,怎麼能夠談出口呢?

(越南的國際維和部隊)

今年初,瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所公佈了2018年全球10大軍售國家排名,大部分都是西方國家.

比如美國第一、俄羅斯第二、英國第三等等,甚至連日本、以色列,土耳其等國也榜上有名了。

誰能找到越南在哪裡?

如果能對西方國家出口武器或者相關技術,說明裝備製造業和高精尖科技一定是比較先進的。這就是為什麼以色列能上榜的原因。

比如經常對付哈馬斯的反導系統“鐵穹”,以色列就將其賣給美國。由此能看出一國的科技實力和工業化水平。

而越南完全不具備這個能力和實力。

(越南在東盟中經濟也只是中等水平)

該國幾個月前簽署了一份文件,名為《2030年面向2045年越南工業發展政策方向的決議》,定下的官方發展基調是這麼說的:

2030年左右基本建成現代工業國家,工業在GDP佔40%,高科技產品產值在加工製造業佔比超過45%,越南成為東盟前三的工業國家。到2045年完全建成現代工業國家。

可見如今越南根本都不算是一個工業化國家,這是越南人自己的定位,看的還是很清楚的。

從客觀上我們提到越南,也很難把越南和工業化科技化強國類比,反而想到最多的是越南的旅遊和越南的大米、水果等農林產品。

越南從未向任何國家出口軍艦,更別提對發達國家了!

甚至越南自己都沒有一艘完全國產的像樣軍艦,怎麼能夠談出口呢?

(越南的國際維和部隊)

今年初,瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所公佈了2018年全球10大軍售國家排名,大部分都是西方國家.

比如美國第一、俄羅斯第二、英國第三等等,甚至連日本、以色列,土耳其等國也榜上有名了。

誰能找到越南在哪裡?

如果能對西方國家出口武器或者相關技術,說明裝備製造業和高精尖科技一定是比較先進的。這就是為什麼以色列能上榜的原因。

比如經常對付哈馬斯的反導系統“鐵穹”,以色列就將其賣給美國。由此能看出一國的科技實力和工業化水平。

而越南完全不具備這個能力和實力。

(越南在東盟中經濟也只是中等水平)

該國幾個月前簽署了一份文件,名為《2030年面向2045年越南工業發展政策方向的決議》,定下的官方發展基調是這麼說的:

2030年左右基本建成現代工業國家,工業在GDP佔40%,高科技產品產值在加工製造業佔比超過45%,越南成為東盟前三的工業國家。到2045年完全建成現代工業國家。

可見如今越南根本都不算是一個工業化國家,這是越南人自己的定位,看的還是很清楚的。

從客觀上我們提到越南,也很難把越南和工業化科技化強國類比,反而想到最多的是越南的旅遊和越南的大米、水果等農林產品。

(越南高科技行業展會)

這也是目前越南的現實——農林牧漁和旅遊業幾乎佔了越南GDP的一半還多,所以越南是不可能對西方國家出售武器的。

儘管如此,越南經濟發展很快,去年GDP增長8%左右,未來不排除在重要領域的突破也會加速。畢竟經濟整體發展了,無論是工業還是科技的發展水平都會跟著進步。

這點還是不能小覷的。

啸鹰评
2019-01-16

為什麼越南的國產武器很不怎麼樣,卻能像發達國家出口軍艦。

唯一能夠查到的相關資料僅僅是,在2014年委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘“斯坦”級巡邏艇。

那麼第一位委內瑞拉那是發達國家嗎?

第二巡邏艇有什麼技術含量?無非就是比民用貨船稍微快了點,擁有一定程度的武裝。

為什麼越南的國產武器很不怎麼樣,卻能像發達國家出口軍艦。

唯一能夠查到的相關資料僅僅是,在2014年委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘“斯坦”級巡邏艇。

那麼第一位委內瑞拉那是發達國家嗎?

第二巡邏艇有什麼技術含量?無非就是比民用貨船稍微快了點,擁有一定程度的武裝。

第三,誰說自己沒技術就不能往外賣了?韓國就有核心技術的,韓國不也是靠它那群世界各地購買的武器裝備引進的技術,然後自己擰巴擰巴,照樣往出賣,畢竟有個東西叫做來貨組裝啊。

第三,這個船是在,越南造的,這事沒有錯誤。但是這個不代表這艘船就是越南人自己,施工建造的,更明白,越南的那些船長與歐美的船廠進行,合資經營。他們也吸收了歐美的大量先進經驗,並且在很大程度上,他們在造這種價錢的時候都能,獲得歐美技術人員的相關支援。

最後的最後賣的便宜啊。

兔哥42928
2019-01-13

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

目前,越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克,越南也無法制造導彈,更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車,汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢?越南有這本事,自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

目前,越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克,越南也無法制造導彈,更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車,汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢?越南有這本事,自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。

看遍越南的武器裝備哪個是它自己造的。不過,奧大利亞的確從越南本土的造船廠購買了兩艘潛艇救援艦,和一艘多功能訓練艦。這些特種艦船都是製造難度很大的艦船。怎麼回事?往下看。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

目前,越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克,越南也無法制造導彈,更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車,汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢?越南有這本事,自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。

看遍越南的武器裝備哪個是它自己造的。不過,奧大利亞的確從越南本土的造船廠購買了兩艘潛艇救援艦,和一艘多功能訓練艦。這些特種艦船都是製造難度很大的艦船。怎麼回事?往下看。

為奧大利亞造軍艦的是越南境內的“達門造船集團”在越南設立的分廠。這個企業是荷蘭的一家垮國造船集團企業,不但在越南有分廠,在世界上有幾十家分廠。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

目前,越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克,越南也無法制造導彈,更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車,汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢?越南有這本事,自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。

看遍越南的武器裝備哪個是它自己造的。不過,奧大利亞的確從越南本土的造船廠購買了兩艘潛艇救援艦,和一艘多功能訓練艦。這些特種艦船都是製造難度很大的艦船。怎麼回事?往下看。

為奧大利亞造軍艦的是越南境內的“達門造船集團”在越南設立的分廠。這個企業是荷蘭的一家垮國造船集團企業,不但在越南有分廠,在世界上有幾十家分廠。

中國的常德,宜昌,江陰等地設立了合資工廠。同樣在越南也設立有達門造船廠。而為奧大利亞製造的上述三艘艦船就是這個企業委派給越南分廠製造的,這也是有消息說的,“越南為奧大利亞製造軍艦”的信息由來。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

目前,越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克,越南也無法制造導彈,更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車,汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢?越南有這本事,自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。

看遍越南的武器裝備哪個是它自己造的。不過,奧大利亞的確從越南本土的造船廠購買了兩艘潛艇救援艦,和一艘多功能訓練艦。這些特種艦船都是製造難度很大的艦船。怎麼回事?往下看。

為奧大利亞造軍艦的是越南境內的“達門造船集團”在越南設立的分廠。這個企業是荷蘭的一家垮國造船集團企業,不但在越南有分廠,在世界上有幾十家分廠。

中國的常德,宜昌,江陰等地設立了合資工廠。同樣在越南也設立有達門造船廠。而為奧大利亞製造的上述三艘艦船就是這個企業委派給越南分廠製造的,這也是有消息說的,“越南為奧大利亞製造軍艦”的信息由來。

達門造船廠為越南建造了一些小型巡邏船,但越南卻依然從國外購買了小型艦船,這說明達門造船廠並未改變越南的需求。達門造船廠雖然是合資,但技術掌握在荷蘭人手裡,只所以在越南建廠就是看上了越南地理位置和越南的廉價的勞動力。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

目前,越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克,越南也無法制造導彈,更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車,汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢?越南有這本事,自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。

看遍越南的武器裝備哪個是它自己造的。不過,奧大利亞的確從越南本土的造船廠購買了兩艘潛艇救援艦,和一艘多功能訓練艦。這些特種艦船都是製造難度很大的艦船。怎麼回事?往下看。

為奧大利亞造軍艦的是越南境內的“達門造船集團”在越南設立的分廠。這個企業是荷蘭的一家垮國造船集團企業,不但在越南有分廠,在世界上有幾十家分廠。

中國的常德,宜昌,江陰等地設立了合資工廠。同樣在越南也設立有達門造船廠。而為奧大利亞製造的上述三艘艦船就是這個企業委派給越南分廠製造的,這也是有消息說的,“越南為奧大利亞製造軍艦”的信息由來。

達門造船廠為越南建造了一些小型巡邏船,但越南卻依然從國外購買了小型艦船,這說明達門造船廠並未改變越南的需求。達門造船廠雖然是合資,但技術掌握在荷蘭人手裡,只所以在越南建廠就是看上了越南地理位置和越南的廉價的勞動力。

荷蘭達門造船廠對越南造船工業所起的作用有限。達門越南造船廠是合資性質,2017年達門集團提出了要求持有的股份增加到70%的要求。從中可以看出,達門並不會傳授技術給越南,對越南造船能力的提高作用有限,必竟造軍艦光會造不行,需要有配套的企業支撐。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

目前,越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克,越南也無法制造導彈,更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車,汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢?越南有這本事,自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。

看遍越南的武器裝備哪個是它自己造的。不過,奧大利亞的確從越南本土的造船廠購買了兩艘潛艇救援艦,和一艘多功能訓練艦。這些特種艦船都是製造難度很大的艦船。怎麼回事?往下看。

為奧大利亞造軍艦的是越南境內的“達門造船集團”在越南設立的分廠。這個企業是荷蘭的一家垮國造船集團企業,不但在越南有分廠,在世界上有幾十家分廠。

中國的常德,宜昌,江陰等地設立了合資工廠。同樣在越南也設立有達門造船廠。而為奧大利亞製造的上述三艘艦船就是這個企業委派給越南分廠製造的,這也是有消息說的,“越南為奧大利亞製造軍艦”的信息由來。

達門造船廠為越南建造了一些小型巡邏船,但越南卻依然從國外購買了小型艦船,這說明達門造船廠並未改變越南的需求。達門造船廠雖然是合資,但技術掌握在荷蘭人手裡,只所以在越南建廠就是看上了越南地理位置和越南的廉價的勞動力。

荷蘭達門造船廠對越南造船工業所起的作用有限。達門越南造船廠是合資性質,2017年達門集團提出了要求持有的股份增加到70%的要求。從中可以看出,達門並不會傳授技術給越南,對越南造船能力的提高作用有限,必竟造軍艦光會造不行,需要有配套的企業支撐。

這次達門造船廠為奧大利亞造的三艘艦船雖然是由由越南境內的船廠建造的,但卻和越南沒有什麼關聯,而且,達門造船廠(越南分廠)並不認可是越南為奧大利亞造了三艘軍艦這樣的說法。

兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱,沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船,和重要的武器裝備的能力。

軍事工業更是如此,軍工生產不是簡單的製造這麼簡單,需要有完備的體系作為支撐,如設計,實驗,鋼鐵材料,電子等等。而越南缺乏這種體系。

目前,越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克,越南也無法制造導彈,更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車,汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢?越南有這本事,自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。

看遍越南的武器裝備哪個是它自己造的。不過,奧大利亞的確從越南本土的造船廠購買了兩艘潛艇救援艦,和一艘多功能訓練艦。這些特種艦船都是製造難度很大的艦船。怎麼回事?往下看。

為奧大利亞造軍艦的是越南境內的“達門造船集團”在越南設立的分廠。這個企業是荷蘭的一家垮國造船集團企業,不但在越南有分廠,在世界上有幾十家分廠。

中國的常德,宜昌,江陰等地設立了合資工廠。同樣在越南也設立有達門造船廠。而為奧大利亞製造的上述三艘艦船就是這個企業委派給越南分廠製造的,這也是有消息說的,“越南為奧大利亞製造軍艦”的信息由來。

達門造船廠為越南建造了一些小型巡邏船,但越南卻依然從國外購買了小型艦船,這說明達門造船廠並未改變越南的需求。達門造船廠雖然是合資,但技術掌握在荷蘭人手裡,只所以在越南建廠就是看上了越南地理位置和越南的廉價的勞動力。

荷蘭達門造船廠對越南造船工業所起的作用有限。達門越南造船廠是合資性質,2017年達門集團提出了要求持有的股份增加到70%的要求。從中可以看出,達門並不會傳授技術給越南,對越南造船能力的提高作用有限,必竟造軍艦光會造不行,需要有配套的企業支撐。

這次達門造船廠為奧大利亞造的三艘艦船雖然是由由越南境內的船廠建造的,但卻和越南沒有什麼關聯,而且,達門造船廠(越南分廠)並不認可是越南為奧大利亞造了三艘軍艦這樣的說法。
(個人觀點,歡迎指正,也歡迎關注兔哥,圖片來源網絡,一併謝過!)

儒道之主
2019-01-16

越南的整個軍工製造業都相當的落後,陸、海、空三軍的主戰裝備除了上世紀中期的老古董,就是依賴外購——主要是俄製裝備。比如說空軍的蘇30、蘇27戰鬥機,海軍的基洛級潛艇、閃電級導彈艇等,陸軍的T90坦克……不過,越南也算得上向其它國家“出口”過軍艦,但這些軍艦可不是越南造出來的,而是其它國家在越南造出來的。

越南的整個軍工製造業都相當的落後,陸、海、空三軍的主戰裝備除了上世紀中期的老古董,就是依賴外購——主要是俄製裝備。比如說空軍的蘇30、蘇27戰鬥機,海軍的基洛級潛艇、閃電級導彈艇等,陸軍的T90坦克……不過,越南也算得上向其它國家“出口”過軍艦,但這些軍艦可不是越南造出來的,而是其它國家在越南造出來的。

儘管越南大肆宣場其“造船工業”,但越南只不過就是“產地”而已——這些船廠屬於合資公司,所有的設計、製造等越南說了不算。如果越南說了算,那就造不出來了……比如巴山造船廠,這是越南與挪威造船公司合建的公司,在引進俄羅斯技術的條件下,巴山造船廠建造了6艘閃電級導彈艇。再比如禁江造船廠,荷蘭達門造船集團與越南合資建造,在對外宣傳的手冊、資料上標註的都是“達門集團”。2014年初,委內瑞拉花費1.76億美元向禁江造船廠訂購了6艘“斯坦”級巡邏艇,到目前尚有2艘未交付。

越南的整個軍工製造業都相當的落後,陸、海、空三軍的主戰裝備除了上世紀中期的老古董,就是依賴外購——主要是俄製裝備。比如說空軍的蘇30、蘇27戰鬥機,海軍的基洛級潛艇、閃電級導彈艇等,陸軍的T90坦克……不過,越南也算得上向其它國家“出口”過軍艦,但這些軍艦可不是越南造出來的,而是其它國家在越南造出來的。

儘管越南大肆宣場其“造船工業”,但越南只不過就是“產地”而已——這些船廠屬於合資公司,所有的設計、製造等越南說了不算。如果越南說了算,那就造不出來了……比如巴山造船廠,這是越南與挪威造船公司合建的公司,在引進俄羅斯技術的條件下,巴山造船廠建造了6艘閃電級導彈艇。再比如禁江造船廠,荷蘭達門造船集團與越南合資建造,在對外宣傳的手冊、資料上標註的都是“達門集團”。2014年初,委內瑞拉花費1.76億美元向禁江造船廠訂購了6艘“斯坦”級巡邏艇,到目前尚有2艘未交付。

由荷蘭達門造船集團與越南合資建立的禁江造船廠,實際上就是達門集團在越南設立的造船廠——一切都是達門集團說了算。近些年,禁江造船廠已為越南海軍建造了多艘巡邏艦艇,為委內瑞拉建造了4艘巡邏艇,為巴哈馬建造了1艘登陸艇,而且還向發達的澳大利亞出口了2艘潛艇救援艦和1艘“梧桐花”號多功能訓練艦。不管澳大利亞海軍到底看中了禁江造船廠哪一點,但可以肯定的說:澳大利亞看的絕不是越南的造船工業,而是荷蘭達門造船集團。

越南的整個軍工製造業都相當的落後,陸、海、空三軍的主戰裝備除了上世紀中期的老古董,就是依賴外購——主要是俄製裝備。比如說空軍的蘇30、蘇27戰鬥機,海軍的基洛級潛艇、閃電級導彈艇等,陸軍的T90坦克……不過,越南也算得上向其它國家“出口”過軍艦,但這些軍艦可不是越南造出來的,而是其它國家在越南造出來的。

儘管越南大肆宣場其“造船工業”,但越南只不過就是“產地”而已——這些船廠屬於合資公司,所有的設計、製造等越南說了不算。如果越南說了算,那就造不出來了……比如巴山造船廠,這是越南與挪威造船公司合建的公司,在引進俄羅斯技術的條件下,巴山造船廠建造了6艘閃電級導彈艇。再比如禁江造船廠,荷蘭達門造船集團與越南合資建造,在對外宣傳的手冊、資料上標註的都是“達門集團”。2014年初,委內瑞拉花費1.76億美元向禁江造船廠訂購了6艘“斯坦”級巡邏艇,到目前尚有2艘未交付。

由荷蘭達門造船集團與越南合資建立的禁江造船廠,實際上就是達門集團在越南設立的造船廠——一切都是達門集團說了算。近些年,禁江造船廠已為越南海軍建造了多艘巡邏艦艇,為委內瑞拉建造了4艘巡邏艇,為巴哈馬建造了1艘登陸艇,而且還向發達的澳大利亞出口了2艘潛艇救援艦和1艘“梧桐花”號多功能訓練艦。不管澳大利亞海軍到底看中了禁江造船廠哪一點,但可以肯定的說:澳大利亞看的絕不是越南的造船工業,而是荷蘭達門造船集團。

禁江造船廠雖然只是負責各艦船總裝、下水,但也不是越南能獨立完成的,更不是越南說了算的!題主描述中說到“越南缺乏軍工技術”,這一點沒有錯,現實就是如此。“向發達國家出口軍艦”,這可不對——真正向外出口的是那些外國的造船公司,越南只能算得上是“借雞生蛋”。無論是荷蘭達門造船集團,還是挪威造船公司,核心的技術都在這些外國公司手裡握著,在設備等方面也高度依賴於這些外國公司——對外出口軍艦的實際上不是越南,而是這些公司。

越南的整個軍工製造業都相當的落後,陸、海、空三軍的主戰裝備除了上世紀中期的老古董,就是依賴外購——主要是俄製裝備。比如說空軍的蘇30、蘇27戰鬥機,海軍的基洛級潛艇、閃電級導彈艇等,陸軍的T90坦克……不過,越南也算得上向其它國家“出口”過軍艦,但這些軍艦可不是越南造出來的,而是其它國家在越南造出來的。

儘管越南大肆宣場其“造船工業”,但越南只不過就是“產地”而已——這些船廠屬於合資公司,所有的設計、製造等越南說了不算。如果越南說了算,那就造不出來了……比如巴山造船廠,這是越南與挪威造船公司合建的公司,在引進俄羅斯技術的條件下,巴山造船廠建造了6艘閃電級導彈艇。再比如禁江造船廠,荷蘭達門造船集團與越南合資建造,在對外宣傳的手冊、資料上標註的都是“達門集團”。2014年初,委內瑞拉花費1.76億美元向禁江造船廠訂購了6艘“斯坦”級巡邏艇,到目前尚有2艘未交付。

由荷蘭達門造船集團與越南合資建立的禁江造船廠,實際上就是達門集團在越南設立的造船廠——一切都是達門集團說了算。近些年,禁江造船廠已為越南海軍建造了多艘巡邏艦艇,為委內瑞拉建造了4艘巡邏艇,為巴哈馬建造了1艘登陸艇,而且還向發達的澳大利亞出口了2艘潛艇救援艦和1艘“梧桐花”號多功能訓練艦。不管澳大利亞海軍到底看中了禁江造船廠哪一點,但可以肯定的說:澳大利亞看的絕不是越南的造船工業,而是荷蘭達門造船集團。

禁江造船廠雖然只是負責各艦船總裝、下水,但也不是越南能獨立完成的,更不是越南說了算的!題主描述中說到“越南缺乏軍工技術”,這一點沒有錯,現實就是如此。“向發達國家出口軍艦”,這可不對——真正向外出口的是那些外國的造船公司,越南只能算得上是“借雞生蛋”。無論是荷蘭達門造船集團,還是挪威造船公司,核心的技術都在這些外國公司手裡握著,在設備等方面也高度依賴於這些外國公司——對外出口軍艦的實際上不是越南,而是這些公司。

這些從越南這些合資造船廠引進軍艦的國家,只有澳大利亞是發達國家,委內瑞拉等實在是距發達國家太遠了點……儘管越南很難接觸到核心技術,但合資船廠的建立不僅能給越南帶來經濟上的好處,還能提高其就業率,也能為越南造船業的發展提供推動作用——至少可起到借鑑作用,還有就是船廠需要的熟練技工。不過,越南能夠從中學到多少東西還很難說,這可不是通過“看看”就能夠提高其“造船水平”的——越南連材料問題都解決不了。

越南的整個軍工製造業都相當的落後,陸、海、空三軍的主戰裝備除了上世紀中期的老古董,就是依賴外購——主要是俄製裝備。比如說空軍的蘇30、蘇27戰鬥機,海軍的基洛級潛艇、閃電級導彈艇等,陸軍的T90坦克……不過,越南也算得上向其它國家“出口”過軍艦,但這些軍艦可不是越南造出來的,而是其它國家在越南造出來的。

儘管越南大肆宣場其“造船工業”,但越南只不過就是“產地”而已——這些船廠屬於合資公司,所有的設計、製造等越南說了不算。如果越南說了算,那就造不出來了……比如巴山造船廠,這是越南與挪威造船公司合建的公司,在引進俄羅斯技術的條件下,巴山造船廠建造了6艘閃電級導彈艇。再比如禁江造船廠,荷蘭達門造船集團與越南合資建造,在對外宣傳的手冊、資料上標註的都是“達門集團”。2014年初,委內瑞拉花費1.76億美元向禁江造船廠訂購了6艘“斯坦”級巡邏艇,到目前尚有2艘未交付。

由荷蘭達門造船集團與越南合資建立的禁江造船廠,實際上就是達門集團在越南設立的造船廠——一切都是達門集團說了算。近些年,禁江造船廠已為越南海軍建造了多艘巡邏艦艇,為委內瑞拉建造了4艘巡邏艇,為巴哈馬建造了1艘登陸艇,而且還向發達的澳大利亞出口了2艘潛艇救援艦和1艘“梧桐花”號多功能訓練艦。不管澳大利亞海軍到底看中了禁江造船廠哪一點,但可以肯定的說:澳大利亞看的絕不是越南的造船工業,而是荷蘭達門造船集團。

禁江造船廠雖然只是負責各艦船總裝、下水,但也不是越南能獨立完成的,更不是越南說了算的!題主描述中說到“越南缺乏軍工技術”,這一點沒有錯,現實就是如此。“向發達國家出口軍艦”,這可不對——真正向外出口的是那些外國的造船公司,越南只能算得上是“借雞生蛋”。無論是荷蘭達門造船集團,還是挪威造船公司,核心的技術都在這些外國公司手裡握著,在設備等方面也高度依賴於這些外國公司——對外出口軍艦的實際上不是越南,而是這些公司。

這些從越南這些合資造船廠引進軍艦的國家,只有澳大利亞是發達國家,委內瑞拉等實在是距發達國家太遠了點……儘管越南很難接觸到核心技術,但合資船廠的建立不僅能給越南帶來經濟上的好處,還能提高其就業率,也能為越南造船業的發展提供推動作用——至少可起到借鑑作用,還有就是船廠需要的熟練技工。不過,越南能夠從中學到多少東西還很難說,這可不是通過“看看”就能夠提高其“造船水平”的——越南連材料問題都解決不了。

利刃巨透社
2019-01-15

越南說到底還是個農業國家,它本身幾乎沒有什麼軍工生產能力,從它大手筆購買國外裝備來看這是個僅次於印度的外國武器市場。的那是越南有一樣優勢可以讓它獲得向發達國家出口軍艦的能力,那就是廉價的勞動力!越南人口就算沒有過億也差不了多少,很多發達國家都很願意將造船廠轉移到越南,發達國家生產船隻上的主要設備運到這裡組裝,運用越南的廉價勞動力提高競爭優勢,因此表面上看是越南對外出口軍艦,但實際上它就是個代加工基地罷了。在造船業與越南合作最多的就是歐洲小國荷蘭。

越南說到底還是個農業國家,它本身幾乎沒有什麼軍工生產能力,從它大手筆購買國外裝備來看這是個僅次於印度的外國武器市場。的那是越南有一樣優勢可以讓它獲得向發達國家出口軍艦的能力,那就是廉價的勞動力!越南人口就算沒有過億也差不了多少,很多發達國家都很願意將造船廠轉移到越南,發達國家生產船隻上的主要設備運到這裡組裝,運用越南的廉價勞動力提高競爭優勢,因此表面上看是越南對外出口軍艦,但實際上它就是個代加工基地罷了。在造船業與越南合作最多的就是歐洲小國荷蘭。

還記得海上馬車伕“荷蘭”嗎?這個面積僅有4萬多平方公里的歐洲小國,曾經建立了遍佈全球的殖民地,尤其是在東南亞的殖民地最多,今天的印度尼西亞是東南亞第一大國,但它也曾是荷蘭的殖民地。在21世紀殖民帝國都已經土崩瓦解,荷蘭這個小國雖然退居歐洲,但是憑藉自身的經濟、科技實力,依然在東南亞擁有極大的影響力,它甚至還能欺負中南半島的軍事強國越南。

越南說到底還是個農業國家,它本身幾乎沒有什麼軍工生產能力,從它大手筆購買國外裝備來看這是個僅次於印度的外國武器市場。的那是越南有一樣優勢可以讓它獲得向發達國家出口軍艦的能力,那就是廉價的勞動力!越南人口就算沒有過億也差不了多少,很多發達國家都很願意將造船廠轉移到越南,發達國家生產船隻上的主要設備運到這裡組裝,運用越南的廉價勞動力提高競爭優勢,因此表面上看是越南對外出口軍艦,但實際上它就是個代加工基地罷了。在造船業與越南合作最多的就是歐洲小國荷蘭。

還記得海上馬車伕“荷蘭”嗎?這個面積僅有4萬多平方公里的歐洲小國,曾經建立了遍佈全球的殖民地,尤其是在東南亞的殖民地最多,今天的印度尼西亞是東南亞第一大國,但它也曾是荷蘭的殖民地。在21世紀殖民帝國都已經土崩瓦解,荷蘭這個小國雖然退居歐洲,但是憑藉自身的經濟、科技實力,依然在東南亞擁有極大的影響力,它甚至還能欺負中南半島的軍事強國越南。

越南在地區事務上確實很強硬,但是在工業發展問題上嚴重依賴西方,這就造成了難以彌補的軟肋。以越南最大的國有船企SBIC為例,這個越南的民族品牌其實就是荷蘭達門集團的斂財工具。達門集團控制包括SBIC在內的越南船企,不僅拿下了越南海警和海軍的很多巡邏艦訂單,還成功向澳大利亞出口了2艘潛艇救援艦和1艘多功能訓練艦,但是在生產過程中越南更像是富士康那樣的代加工基地,全部的產權和技術核心都屬於荷蘭。

越南說到底還是個農業國家,它本身幾乎沒有什麼軍工生產能力,從它大手筆購買國外裝備來看這是個僅次於印度的外國武器市場。的那是越南有一樣優勢可以讓它獲得向發達國家出口軍艦的能力,那就是廉價的勞動力!越南人口就算沒有過億也差不了多少,很多發達國家都很願意將造船廠轉移到越南,發達國家生產船隻上的主要設備運到這裡組裝,運用越南的廉價勞動力提高競爭優勢,因此表面上看是越南對外出口軍艦,但實際上它就是個代加工基地罷了。在造船業與越南合作最多的就是歐洲小國荷蘭。

還記得海上馬車伕“荷蘭”嗎?這個面積僅有4萬多平方公里的歐洲小國,曾經建立了遍佈全球的殖民地,尤其是在東南亞的殖民地最多,今天的印度尼西亞是東南亞第一大國,但它也曾是荷蘭的殖民地。在21世紀殖民帝國都已經土崩瓦解,荷蘭這個小國雖然退居歐洲,但是憑藉自身的經濟、科技實力,依然在東南亞擁有極大的影響力,它甚至還能欺負中南半島的軍事強國越南。

越南在地區事務上確實很強硬,但是在工業發展問題上嚴重依賴西方,這就造成了難以彌補的軟肋。以越南最大的國有船企SBIC為例,這個越南的民族品牌其實就是荷蘭達門集團的斂財工具。達門集團控制包括SBIC在內的越南船企,不僅拿下了越南海警和海軍的很多巡邏艦訂單,還成功向澳大利亞出口了2艘潛艇救援艦和1艘多功能訓練艦,但是在生產過程中越南更像是富士康那樣的代加工基地,全部的產權和技術核心都屬於荷蘭。

荷蘭達門集團也絲毫不顧忌越南的感情,在全球的各大防務展上從不承認SBIC生產的產品是越南製造,兩者的合作也沒有任何的技術轉讓,所有產品的生產設備和施工方案全部依賴荷蘭的支持,越南就像一個“代工”的角色賺取一點微薄的利潤。可以說荷蘭就是利用越南的廉價資源,提升自己產品的競爭力。毫無技術積累的越南造船業,一直無法滿足軍事裝備的國產化需要,以至於在SBIC產品大賣的情況下海軍還要進口二手的韓國浦項級護衛艦。儘管有種種不滿越南也只能忍氣吞聲,因為離開了荷蘭人的技術支持,國內的造船業只有倒閉的命運。

家强LQ
2019-01-19

越南向國外出口軍艦?以越南那點點軍工家底怎麼可能?別說製造開發了。就連修理大型的艦船舶都還成問題。

周正云0490669466
2019-01-13

沒有看到有確實的報道,越南出口到發達國家的軍艦,連艇有沒有.出口過也沒報道過。七十年代越南在某高射機槍廠實習,有一次師付不注意情況下偷了加工槍來複線的重要工具,回到實習生住地還引中方工廠追查,他們什麼工廠的各種管理表格,檢驗報告,有關生產.設計.工藝以至管理工具庫帳目表全收集,可見越南的工業基礎多差,但學習精神可佳。

相關推薦

推薦中...