回顧那些年，自主品牌造的跑車-簡直辣眼睛

車威

1/10 10.奇瑞A6CC 奇瑞在2007年的上海國際車展推出了一款雙門轎跑：A6CC，不要被其名字迷惑，它既沒有A6的豪華，也沒有CC的顏值。該車與瑞麒G5同平臺，搭載和G5同款的2.0TCI和2.0TGDI渦輪增壓發動機，其中2.0TCI最大功率170馬力，最大扭矩235牛米，2.0TGDI最大功率195馬力，最大扭矩290牛米，但最終這款車沒能實現量產。

2/10 9.比亞迪S8 2009年比亞迪推出了一款雙門硬頂跑車：S8，售價為16.58萬-20.68萬元，排量為2.0L，該車最大的亮點就是裝配了可電動摺疊硬頂，發動機最大功率103千瓦。

3/10 8.奇瑞M14 奇瑞M14敞篷跑車由意大利賓尼法利納公司操刀設計，但其前臉造型和三菱伊柯麗斯太過相似，不知道這是不是因為設計師偷懶造成的，該車搭載1.6升和2.0升兩種發動機，變速箱匹配也有手動擋和CVT兩種。當年預計售價在15萬-20萬元左右。

4/10 7.江淮和悅SC 江淮和悅SC於2012年推出，該車外形借鑑了多款法拉利跑車的元素，搭載2.4L四缸發動機，採用後置後驅佈局，最大功率121千瓦，最大扭矩217牛米，與之相匹配的是一款5擋手動變速箱，據稱該車最高車速為205千米\/小時。

5/10 6.吉利帝豪GT 2015年上海車展上，吉利推出了雙門跑車帝豪GT，據稱該車是以老虎為設計靈感打造的，動力上搭載了2.4升、1.8T，3.5升三款發動機，配6速自動變速箱。

6/10 5.東風EQ7240BP 2006年的東風跑車EQ7240BP，其外觀以無需多言，但其號稱可以拓展空間的手風琴式後備箱設計的確驚到了我，對於跑車來說，行李空間表現顯然不是重點，而設計師卻在這上費盡心思，最終還是反人類的設計，但這一設計還是有點用處的，比如夏天可以通過推拉後備箱來排走車內的熱氣。

7/10 4.吉利中國龍吉利品牌是最早涉足跑車領域（性能除外）的自主品牌了，這款中國龍就是吉利繼美人豹之後又一力作，採用和金剛同款的1.5L發動機，最大功率94馬力，最大功率128牛米。

8/10 3.吉利美人豹圖上的這款是吉利美人豹二代：靂靚，當年售價7.98萬元，該車借鑑了豐田supra的設計。和布加迪chiron等眾多超跑一樣，靂靚可以輕鬆的在20秒之內完成0-100公里加速，急速也在500KM\/H以下，準確的說應該是不到190KM\/H.

9/10 2.前途K50 2016年長城華冠正式推出了一款純電動跑車：前途K50。新車採用兩臺電動機驅動，在純電模式下可續航里程超過300km。預計售價或在70萬元左右，百公里加速時間4.6秒，但目前這些數據還並沒有被證實。

10/10 1.中華酷寶中華酷寶的上市在當年國內引起了不小的轟動，因為國內能實現量產的跑車並不多。該車還有著不少亮點，百公里加速9秒，保時捷底盤調校，220KM\/H最高時速，外觀也稱得上是好看，絲毫不見“國產超跑”獨有的殺馬特痕跡，在當年的自主車型中這款車的確是有點性能車的味道。

2017-07-16