為什麼奔馳事件中，當事人與奔馳方達成和解，有這麼多人說當事人辜負了他們？

奔馳女碩士之所以同意和解，從現在的情況來看，估計也是無奈之舉吧。儘管有很多朋友和看客站在她這一邊，可是，畢竟都是看客，畢竟是一群手無縛雞之力的普通百姓罷了。

在奔馳漏油事件的這段期間裡，網上在不斷跟進報道奔馳漏油的進展情況同時，也不斷報道出來了很很多其他奔馳車主在購買奔馳後所遇到的種種質量問題，甚至有位車主曾經統計過100多輛奔馳燃燒的質量缺陷，並且還曾經向國家的有關相關部門進行過反應，可是也沒有得到相關部門的迴應，即便是在他再次發出詢問函後，依然沒有得到想要的回覆。

在這些問題報道出後，相關部門又做了何等有實際意義的工作和說明了嗎？沒有。所以說讓大家失望的不是奔馳女車主。仔細細想想，可以說她也是整個事件的受害者，她可能比我們誰都無奈。因為她和我們大家一樣，都非常的清楚，一輛沒有開出4s店就發生漏油的車，難道不是售前就有質量問題的車嗎？可那又能怎樣？不還得最後認可說車輛在銷售前沒有質量問題嗎？對比一下她最開始在4s店提出的觀點和她在和解後的認可就不難看出其中的“奧妙。”

我們中國是禮儀之邦，決不會因為一點點小事而鬧的國與國之間，產生更大的利益分歧，點到為止即可。畢竟，下面的一件小事，與更大的利益相比，是可以忽略不計地。“**高於一切，個人的利益要服從**利益”。

我來說幾句，前面我們支持她不是因為仇視奔馳，也不是嫉妒利之星的財富。像奔馳這樣在汽車行業中數一數二的品牌誰不喜歡?我們所憤怒的是經銷商的一些惡劣的經商行為和售後的一些霸道行為。做人也好做事也好，最起碼的良心和道德底線要有的，66萬的車開到門口就出問題你也開脫責任，你的良心是否被狗吃了？

我再來說說萬女士，你在獲得了自己訴求的相應賠償後再選擇奔馳無可厚非，這麼大的品牌車換了第二臺後不可能再出問題，而問題出在你操之過急，早兩天還信誓旦旦地說在所有問題未調查清楚前不接受調解，而網民們在這邊使勁地為你聲援為你呼籲，可你第二天來了個180度轉向競接受了調解，而此時的利之星還在正常營業，如果你等所有的調查公佈並落實再公佈調節方案，我想沒有任何人會如此惡毒地罵你，你這種行為有辱於幾十年的教育。

個人感覺西安奔馳女車主人設坍塌了，在車輛檢測結果出來之前就被和諧了，這違背了當事人當初的訴求，最終還是以按鬧分配的結果。可恨之處在於，作為一個有骨氣的人是不會繼續購買奔馳這種沒有品質保證和售後保證的車輛的，當事人不僅代言洗白奔馳車企和4S店，還繼續在該店夠買車輛，這和最初的哭鬧到最後的轉變反差太大了，著實讓廣大網友心涼涼的感覺！這背後不可告人的內幕交易真的毀人三觀了吧！至少你可以選擇退款，網友還能理解！就此事德國奔馳總裁說：法理之外，還有人情！這是幾個意思？不言而喻，依法你不能得到個別對待，還只是因為對你的同情才給予你的補嘗。這不是羞辱嗎？大家怎麼看？

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anqi真誠

剛剛

最大的受益者是奔馳公司。。。最無奈傷心的是全中國人民。。。最痛恨的是坐在車上撒潑的，還是個研究生的叛徒。。。。。。。。。受益者~~奔馳公司汽車質量問題，一開始不理會讓她去鬧，等她鬧到一定程度人家出來解決用金錢迷惑她，讓她妥協讓她為自己去解脫。還要她買他們的車，讓別人看看車沒有問題。還讓研究生這個白痴給奔馳做了一次免費廣告全中國人民~~為了她一個自稱研究生的人一箇中國人，全國人為她打抱不平，支持她。但是沒有想到會被她出賣了，支持了一個披著羊皮的狼，全國人民和你現在一起你，你確出賣了自己，出賣了中國人對你的關心，愛心。。。研究生~~~你一開始的骨氣呢？勇氣呢？真給中國人，給支持過你的中國人丟人。在中國奔馳公司做一次廣告多少錢，奔馳給你了多少錢。你做了一次出賣自己，出賣關心，愛護你的全中國人民。你不覺得丟人嗎？還出來露面。。。

編輯

轉發：王倩和奔馳的私下交易我們管不了，王倩自然謀取了她想要的待遇，儘管她的維權是億萬網民用一篇篇支持正義、反對外國大企業對國人的低等待遇和蔑視的潮流下取得的，但是王倩在結果出來之前就超級理智的表態不願按鬧分配，不願因鬧而謀取額外利益，我有疑問了，不願意為什麼提出那末多要求？後來又食言而肥？！結果也是跟坑害中國民眾的奔馳公司無比融洽，一團和氣，這個結果很消費消費者的正義觀，也違背了維權的初衷！就好比王倩受欺負，找朋友們幫忙出氣，哥們跟欺負他的人打得不可開交，她卻跟欺負他的人勾肩搭背、摟摟抱抱！請問？這些哥們心裡陰影面積有多大？！滿口的消費維權正義，原來是玩弄別人的道具！好在西安方面還算不錯，幹了該乾的正事。清醒的消費者或者或者國人，是不會盯著奔馳車蓋的，不要捨本求末要緊盯事件的核心，就是，如此質量，如此明目張膽的欺凌消費者，無視國家法律法規的外國企業，是否該受到應有的處罰？！全國人民行動起來，揪出霸道企業，嚴懲不法商家，抵制蔑視我國法律、蔑視我國人民人格的無良企業！！！

我覺得一開始沒引起大眾關注奔馳漏油事件時僅僅是一個普通客戶維權的個體案例。隨之事件曝光，關注度變高之後，大家也只是店大欺主覺得奔馳4S店偌大的公司服務差、態度差、不尊重客戶的問題；隨之金融服務費這一出，讓無數車主在不知情或者在被迫情況下收取金融服務費的客戶產生了共鳴，這已經不是個人維權的事件了，這是一起集體事件甚至汽車銷售行業存在的問題了，這時候我相信已經有很多人希望該事件能夠改變或者整治中國汽車銷售行業被亂收取費用的轉折點，正當大家還在等待這個事件政府部門的處理結果時，哦豁，萬萬沒想到漏油事件女車主與奔馳竟然達成了和解協議，這樣的結果與大家預期的相差甚遠導致大家大失所望吧，最後就出現有些網友罵車主的現象了。

因為很多人傻乎乎的以為女車主是為他們挑戰黑幕的英雄，實際上女車主做的一切只是為自己利益最大化增加籌碼。

女車主購買奔馳，說明她對奔馳的質量是認可的，車輛出現個案並不代表產品本身有問題，任何車任何產品都會存在個別問題，主要是出了問題怎麼解決。

女車主說的服務費只是通過攻擊灰色地帶獲得輿論支持，她的目的是什麼呢？獲得輿論支持，爭取利益。她很明顯不是一個會被輕易忽悠的人，為什麼可以一次性支付購買的時候選擇貸款，因為是低息貸款，就算加上服務費，也比她全額支付划算，所以她才會選擇貸款購車。

這件事本質和市井爭吵沒什麼區別，事件結果和女車主說的是否有道理也沒什麼關係，就是女車主覺得自己利益受損去企業哭鬧堵門，自媒體推波助瀾公眾一哄而上，廠商不願意增加負面影響最後做出更多讓步，女車主獲得意料之外的利益見好就收，真走正規程序，她的很多訴求也得不到支持，為什麼不等鑑定結果，因為都很清楚結果會是什麼，拿著鑑定結果能獲得什麼。

那些覺得女車主辜負他們的人是因為最初就沒理清這件事各方的立場，自己頭腦不清還要怪別人辜負他們。

“西安女車主維權事件”和解後談談我個人的看法:她只是一名普通的消費者，她的合理合法維權和訴求也只能代表自己。既然商家（第三方工商局協調）都給出了合理、合法的解決方案如果女車主不接受的話那她就是無理取鬧、動機不純了。大家要明白她現在只能代表她自己，不能代表公眾。而能代表公眾的是消費者協會、銀保監會、工商局、市場監督局、稅務局等，至於大家關心後面的事情應該是這些單位該做的事了！無論如何我們都應該感謝這位女車主（英雄）！是她哭訴出了億萬消費者的心聲！是她推動了汽車行業的公平與公正！這將是一個滿滿正能量好的開端！

然而現在的一切難道不是人家女英雄爭取來的？“金融服務費”、“西安利之星關門”、“汽車行業整治”、“央視及相關部門的高度重視”等，大家要看到此事件的正面效應。

說辜負的人屬於外行（看熱鬧不嫌事大）以為當事人和解了就是屈服了，或許吧！因為當事人當初的訴求也是換車加免費保養，只不過店家太貪心，才把事情鬧得這麼大，目前店家被迫同意當事人的訴求還外加10年的一對一VIP和德國行程！當然這是在承認店家沒有欺詐消費者的前提下，這又怎麼樣呢？目前消費者的事情已經解決了，但是店家的事情還沒有解決，管理部門還在調查，店家的上級已經暫停它們的業務了這種處罰已經是很重了！對消費者來說10年的VIP是個什麼概念啊？這個車開到報廢也不用當事人掏錢修理，這對於奔馳車修理費用不菲的來說這和退一賠三差不多了。所以廣大網友們你們沒有被辜負。

因為沒人制造熱鬧了啊 ，因為沒人繼續帶頭鬧事兒啦 因為道德綁架啊，責任綁架啊，因為大部分人都還沒退回金融服務費，還有看熱鬧不嫌事大的沒樂子啦.......人家和不和解，收沒收錢都是人家的自由，關你們屁事兒，人家沒義務，也沒責任給這些看熱鬧的人解釋這些事，說到底人家只是給自己維權，而已，人家自己接受這個結果無可厚非。處理結果發佈，調查4s店和行業內幕都是政府部門的事。和她沒關係了。換做是你，德國奔馳總裁出面道歉，奔馳中國給你換輛新車，10年一對一vip服務，外加一句我錯了，過生日錢我全出....還想怎麼樣？還能怎麼樣？得理不饒人麼？我相信這不是這女車主的風格。佔著說話不腰疼，懷疑什麼就自己去調查取證，別在網上製造輿論。無恥