朋友，第二次世界大戰中使用的是螺旋槳發動機式戰鬥機，為第一代機。第二次世界大戰結束後的五十，六十年代使用的是渦輪噴氣發動機式戰鬥機，簡單雷達與空對空導彈開始裝備在戰機上。七十，八十年代開始裝備渦輪風扇發動機，數字化飛控系統，複合航空材料，平板雷達，近中遠空對空導彈，數字化通信等，為第三代機。現在的第四代機標準是，超聲速巡航，隱形，超機動，4G信息網絡化。將來的第五代機是無人駕駛，隱形，超機動，4G信息網絡化。更將來的第六代戰機是可以暫時進入亞太空，有人與無人駕駛兩種模式，超機動，更加4G信息網絡化。朋友，有人駕駛戰機永遠不會被淘汰掉，如二戰以來只有戰列艦被淘汰了，現在中美正在建造的萬噸大驅，現實就是二戰及冷戰中的巡洋艦。現在美軍裝備的機器人戰士，只是從事一些危險工作，簡單單調工作，但它是智能化，網絡化機器人戰士。
首先戰鬥機代分上大致有二個標準，一個是俄標（目前有5代之分），一個是美標（4代之分），也就是說美國的四代機（F22/F35與俄羅斯歸類的五代機屬同一標準）。
三代機（俄三代，美二代左右）:主要提倡高速，高空，以快速突防或截擊為主！主要代表有米格25/F111……（當然也不能忽略戰鬥機上的技術延伸到攻擊機等其他機型應用，例如蘇25/A10等），服役時間上一般都是50年代末70年代中期研製，並服役。
四代機（俄四代，美三代）:隨著戰爭形態與需求的變化，航空發動機與電子科技的進步，四代機除了具備三代機的特性外，還加強了機動性與電子戰（機載雷達/電子戰飛機/預警機等）的聯合能力，特別是美國通過系統進行聯合作戰，改變了空戰的模式！提倡:空中優勢而研發。主要代表有米格29/蘇27系列/F14/F15/F16/幻影2000/陣風/JAS39等。服役時間上一般都是70中期~90年代服役！
五代機（俄五代，美四代）:隨著冷戰結束，大規模衝突的可能性降低，而戰爭本身就是高成政治搏弈，五代機是為了降低戰爭損耗而開展的一系列變革與科技進步的產物，特別是材料技術提高。主要提倡:超音速巡航/隱身/超機動性/信息聯合。主要代表:F22/F35……其他的（殲31/T50等）研製中還未服役！服役時間:主要在2010年後服役
據說6代機是無人機系列，嘿嘿！天知道會是怎樣的標準。以上是個人膚淺的解釋，若有未到位的，請幫忙評論修改！
看了很多別人的回答基本差不多，但是不太準確，也不太全面，更沒有前瞻性！我來科普一下！
美蘇戰鬥機劃代有區別，暫時按照美國四代標準看（不看俄羅斯的五代標準是因為毛子的劃代不但有政治意味，而且它的t50現在都不知道是個啥，都是騙人的。），噴氣式戰鬥機劃代是有技術要求的：
第一代噴氣式戰鬥機的代表作是：米格15和f86，他們的技術特點是：機炮空戰，亞音速或略超音速，講究咬尾空戰，機動性要求高。
第二代噴氣式戰鬥機的代表作：米格21和美國f4，他們的技術特點是：高空高速作戰最大飛行速度達到m2.0以上，最大飛行高度2萬米，武器以導彈為主，普遍有雷達。但是亞音速機動性能卻不如一代噴氣式戰鬥機，當年美國f4被中國米格19虐出翔就是證明。
第三代噴氣式戰鬥機的代表作：米格29，蘇27和美國的f16,f15。他們強調的技術特點是：主要強調機動性能，超音速性能，視距外空對空作戰能力和多用途能力。
第四代噴氣式戰鬥機的代表作：殲20和美國F22。他們的技術特點是：4S，隱身（Stealth）、超音速巡航（Supersonic）、超視距攻擊（Superior-sensor）和超機動（Super-agility）。
四代機不提f35是因為這隻豬其實就是騙盟國錢的，跟本不能超音速巡航，也沒有矢量發動機說什麼四代機？什麼網絡戰能力不就是個機載電子設備，裝哪代戰鬥雞都行！我認為這就是個3++++++++++代或閹割版的4-------------代戰鬥雞
第五代（或說六代機）噴氣式戰鬥機的代表作：以中國暗箭無人戰鬥機或wu14為代表的和美國不知道哪款抄襲殲20的戰鬥雞。他們的技術特點是：全波段隱形技術，裝備變循環發動機超高音速巡航M>3，3萬米亞空間巡航作戰，矢量發動機控制為主空氣動力控制為輔的低-中-高-亞空間機動性能，智能化自主作戰無人化，以網絡為中心以戰機為節點的作戰模式，超遠程作戰半徑，高留空時間。
還有另類的戰鬥機就是高超音速，一小時打遍全球的中國wu14和美國的x51高超音速飛行器。
當然還有更牛叉的太空戰鬥機系列：它的代表作是中國神龍和美國的x37b。他們的技術特點是太空作戰，捕獲和破壞敵國衛星，軌道轟炸，變軌機動飛行，高羈留時間（美國這次實驗x37b在太空飛行了2年！）
多謝邀請，不勝榮幸。
首先，一代機，二代機初期主要武器是航炮，所以要求飛機的轉彎半徑小，盤旋能力，爬升能力，米格18比F86佩刀要好點
二代機中後期開始有了導彈，飛機也開始將就高空，高速，超音速突防。主要是大口徑防空炮和薩姆防空導彈的普及決定的。
三代機早期之後，大家開始裝備機械掃描機載火控雷達，西方有預警機，空中加油機等技術，蘇聯因為國土面積的原因，發展大航程，大載彈量，可以獨立攔截作戰的蘇27。西方發展顆高低搭配的F16，F15，幻影2000等飛機，我國主要數二代機特徵明顯的殲8，殲7等飛機
三代機比二代機承擔防空和制空任務時間要長。直到美國提出顆，超音速巡航，超音速機動，隱身，等概念後，我們才發現我們落後了。
四代機的概念相對三代機就是單項透明超視距i攻擊，做到早發現，早鎖定，早脫離。快速隱蔽突防等概念。而F22之後F35又提出了網絡中心戰，等概念，打造海空一體，自主無人機和有人機結合，空天一體網絡化的空中打擊作戰。而我國殲20是節點打擊，反區間舉止的產物。換句話說，叫不對稱作戰。我們用彈道導彈，岸基反艦導彈，常規與核動力攻擊潛組成的不對稱反遏制，反封鎖，反外部勢力干預的能錄，而空中我們的武器就是殲20。我們面對的不是一個美國，也不是一個日本，而是一個北約和西方價值觀為主流的軍事，經濟團體。他們的武器承包商，經濟產業鏈，包括武器的規格，工業標準等都或者說一體的。比如5.56毫米北約制式步槍彈，152毫米榴彈炮。我們用的是155毫米的，5.8毫米子彈，同樣的體系對抗，蘇聯為什麼會有五代機，因為相對西方蘇聯研製了一種用於突破西方宙斯盾的高空高速反艦，對地攻擊機。還有米格31這類型的超遠程攻擊機，開加力超音速突防發射導彈後超音速離開。西方從F86到104，到F4鬼怪，到F16，F15等是從單一的航炮拼刺刀，到F4的響尾蛇導彈攻擊，再到半主動雷達制導導彈的攔截機，到F16，F15概念。總之科技發展帶來了作戰武器的革新，作戰武器的革新帶來了作戰方式的變化。戰爭形式的變化。四代機或者叫五代機的未來空戰將是一場，海陸空天電，網絡戰等領域聯合，聯網，共同一體化攻防的做戰。殲20背後是中國055大驅，001A航母，預警500，預警2000，太空高速數據鏈衛星等，還有長劍等無人機共同奪取制空權。美國也會以航母為核心打造，快速突防，癱瘓，的海空一體化的介入，干預能力用來左右東北亞局勢。總之，發動機好了，機載計算機強了。其他電子設備也厲害了。飛機就有了質的變化
按照西方的戰鬥機分代劃分方法
1：亞音速戰鬥機（噴氣革命）——代表機型：美製F86、蘇制米格15、中國殲5（前蘇聯米格15仿製型）等
第一代戰鬥機的判斷依據：噴氣式、亞音速，從此戰鬥機螺旋槳時代進入噴氣時代，史稱戰鬥機的“噴氣革命”。
2：強調超音速性能的戰鬥機（超音速革命）——代表機型：美製F4、F5，蘇制米格21、米格25（2代機的巔峰作品），中國殲7（前蘇聯米格21的仿製型）等
第二代戰鬥機的判斷依據：戰鬥機速度首次超過音速，並且重視速度，認為速度越快戰鬥機越強（非能量機動原理設計），史稱戰鬥機的“超音速革命”
3：強調中近距離空戰和空空格鬥的多用途超音速戰鬥機（能量機動革命）——代表機型：美製F15、F16、F14、F18，蘇制米格29、蘇27、蘇30（蘇27的改進型）中國殲10等 ，其中F15、F16、米格29、蘇27被稱為冷戰末期統治天空的戰鬥機“四大天王”。
第三代戰鬥機的判斷依據：符合能量機動原理設計的超音速多用途戰鬥機。關於能量機動原理，百度裡很少有人回答準確什麼是第3代戰鬥機，第三代戰鬥機就是用能量機動原理設計出來的戰鬥機。越南戰爭時期，美國空軍發現，自己的F4速度比米格21快，但是屢屢被米格21擊落，甚至在不利情況下難於脫身。這是為什麼？。一些老的空軍退役的飛行員和科學家一起合作研究，發現了“能量機動原理”，具體含義比較複雜，在此不多講，能量機動原理即，同時具有最大動能和最大勢能的戰鬥機在空戰中取得勝利的可能性很高，這些人在綜合了自二戰以來所有戰鬥機格鬥案例後的驚人發現，合理的解釋了戰鬥機快和高之間的取捨。他們提出了和但是理論相悖的能量機動原理，指出，以後設計戰鬥機，速度並不是第一要求，飛機所有性能複合能量機動原理越好，他們也被當時不理解他們行為的人稱為“戰鬥機黑手黨”。但是F15製造出來以後，一鳴驚人，F15是第一款符合能量機動原理的戰鬥機，其後的F16服役，F16是第一款根據能量機動原理精確計算後製造的戰鬥機，自此美國空軍進入3代機時代，前蘇聯幾乎花了十幾年才搞明白了能量機動原理。後來出來了蘇27和米格29.。這裡有一個爭議，即F14，有人認為F14並不能符合能量機動原理設計，但是我們仍然把它算做第3代戰機，因為當時正值“戰鬥機黑手黨”和官員們爭吵，另外，F14的可變後掠翼為能量機動原理提供了修正機會，所以仍然算第三代戰鬥機。史稱戰鬥機的“能量機動革命”
4：強調隱身性能等4S標準的的多用途超音速戰鬥機——代表機型：美製F22“猛禽”、F35“閃電” ，俄羅斯在研的蘇47（S37）“金雕”戰鬥機
第4代戰鬥機的判斷依據：4S，我就不多講了。史稱戰鬥機的“隱身革命”。
關於蘇聯/俄羅斯戰鬥機的劃分代方法是把可變後掠翼的米格—23和美製F—111單獨劃分一代稱之為第三代，前兩代和西方劃分方法一樣。
戰鬥機劃代有西方、蘇聯兩個體系
西方的
第一代:這一級別的戰鬥機最大技術突破是超越了音障，實現了馬赫數1以上的飛行速度（>M1.0、超音速）這一代戰鬥機開始裝備空-空導彈，但主要作戰武器仍是航炮，主要作戰方式仍是近距離格鬥.代表機種有蘇聯米格19、美國F100、F104中國J-6等.
第二代:採用了更優設計的後掠翼或三角翼、梯形翼面，採用更強勁的渦輪噴氣發動機，超越了兩倍音速和兩萬米的飛行高度.以空-空導彈為主要武器，航炮作為輔助武器，裝備了更高性能的航空雷達。此時的空-空導彈都是近距離格鬥導彈，射程10公里以內，以紅外線熱感追蹤為制導方式。此時的空戰還是“視距”內作戰.代表機蘇聯米格21、美國F4鬼怪、法國幻影III、中國J-7.
第三代:這代戰鬥機大量採用空氣動力學優化外形設計、大量採用複合材料減輕機體重量、增加機身強度，他們無一例外都是“尖頭”造型，騰出了頭部空間裝備大型航空雷達，大量使用先進航空電子裝備，他們的最高飛行速度仍維持在兩倍音速（有些降低到1.7倍）、最大升限仍是兩萬米左右，但機動性被大大加強，被稱作“高空高速高機動性戰鬥機”.這代戰鬥機的主要武器是空-空導彈.“超視距空戰”稱為主要作戰場景.代表機:蘇聯的米格29、米格31系列，蘇-27系列，美國的F14/15/16/18系列，法國幻影2000、英國狂風等型號中國的飛豹.J-10
第四代:1、超音速巡航。2、隱身性。3、短距起降能力。4、超級機動性 代表機:只有美國F22
有些戰鬥機只部分達到了第四代戰鬥機的特性要求，所以被稱作“三代半”戰鬥機.典型的機型有歐洲合作研製的EF-2000（歐洲戰鬥機）、法國陣風等.
蘇聯:
第一代:這一代的特點是：硬質金屬機身、單翼、後掠翼、噴氣發動機、亞音速。裝備有簡單的無線電雷達。主要武器為機槍、航炮，作戰方式為近距離格鬥，採用基本的光學瞄準射擊系統。代表機:蘇聯米格15、米格17、美國F86.
第二代:是美國的第一代.
第三代:是美國的第二代.
第四代:是美國的第三代.
第五代:是美國的第四代.
其實，現在戰鬥機的分代，在俄羅斯和歐美是不同的。但是第一代機都是以噴氣式飛機為劃分的，比如美國F86.蘇聯的米格15.米格17。都算第一代機。而第二代機都是高空高速戰鬥機，典型的就是美國F4.蘇聯的米格21.但是在第三代機就發生分歧了。蘇聯把米格23分為第三代戰鬥機。而歐美的第三代機就是具有低空機動性，裝備脈衝多普勒雷達和高機動為主的戰鬥機，歐美的代表作是:F14.F15.F16.法國的幻影2000等戰鬥機，而蘇聯的第四代飛機代表作是蘇27，米格29。所以，歐美的第三代飛機和俄羅斯第四代飛機是相等的。而歐美第四代飛機，和俄羅斯第五代戰機是同等的。現在真正具備4代機條件也就是F22.F35和中國的殲20。而像歐洲的陣風戰機，颱風戰機和鷹獅戰機還有俄羅斯的蘇35都只能全是3.5代戰機。
