速騰1.4T豪華版落地要18萬，選它好不好？還有其他更好的選擇麼？
老是有人問一款車的價格合算不合算？這款車好不好？買車要從用途，注重什麼？在哪裡開？這幾個方面綜合來考慮選擇一款適合自己的車。
老是有人問一款車的價格合算不合算？這款車好不好？買車要從用途，注重什麼？在哪裡開？這幾個方面綜合來考慮選擇一款適合自己的車。
下面我來給大家分析一下，2019款大眾速騰1.4T渦輪增壓發動機匹配7檔雙離合變速箱，豪華型現在是優惠下來16萬多。在當前汽車銷量低迷的情況下，大眾速騰能定這樣的價格，確實把我們不懂車的消費者蒙了一把。
我身邊的朋友，很多人之所以選擇大眾速騰，那是因為老款1.6L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱車型的影子在腦海裡已經根深蒂固了。對這款車的配置以及外觀的中庸性是非常欣賞的。
老是有人問一款車的價格合算不合算？這款車好不好？買車要從用途，注重什麼？在哪裡開？這幾個方面綜合來考慮選擇一款適合自己的車。
下面我來給大家分析一下，2019款大眾速騰1.4T渦輪增壓發動機匹配7檔雙離合變速箱，豪華型現在是優惠下來16萬多。在當前汽車銷量低迷的情況下，大眾速騰能定這樣的價格，確實把我們不懂車的消費者蒙了一把。
我身邊的朋友，很多人之所以選擇大眾速騰，那是因為老款1.6L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱車型的影子在腦海裡已經根深蒂固了。對這款車的配置以及外觀的中庸性是非常欣賞的。
“老子英雄兒好漢，可是現在兒子現在飄了”。從價格方面說，大眾速騰1.4T匹配7速雙離合變速箱和主流的2.0L匹配6AT變速箱，比如年輕人喜歡外觀時尚，馬自達昂克賽拉2.0；甚至加一點錢就可以選到阿特茲中型車2.5；上汽通用雪佛蘭的邁銳寶XL2.0等。
這幾款車，無論是從動力操控，後期的保養維修費用以及變速箱的耐久性方面，都要比大眾速騰1.4T要強的太多。
大眾速騰1.4T匹配7檔雙離合這款車難道就沒有優點了嗎？如果經常在空曠、不擁堵路面行駛，比如上高速，那麼雙離合變速箱帶來的換擋平順性，加速性那這種駕駛樂趣，可以和跑車、賽車相提並論。同時呢，我也不考慮價格，我就是玩車呢，用個一年半載的，我直接賣掉，我也不考慮後期的保養維修費用，當然也值得選擇。
老是有人問一款車的價格合算不合算？這款車好不好？買車要從用途，注重什麼？在哪裡開？這幾個方面綜合來考慮選擇一款適合自己的車。
下面我來給大家分析一下，2019款大眾速騰1.4T渦輪增壓發動機匹配7檔雙離合變速箱，豪華型現在是優惠下來16萬多。在當前汽車銷量低迷的情況下，大眾速騰能定這樣的價格，確實把我們不懂車的消費者蒙了一把。
我身邊的朋友，很多人之所以選擇大眾速騰，那是因為老款1.6L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱車型的影子在腦海裡已經根深蒂固了。對這款車的配置以及外觀的中庸性是非常欣賞的。
“老子英雄兒好漢，可是現在兒子現在飄了”。從價格方面說，大眾速騰1.4T匹配7速雙離合變速箱和主流的2.0L匹配6AT變速箱，比如年輕人喜歡外觀時尚，馬自達昂克賽拉2.0；甚至加一點錢就可以選到阿特茲中型車2.5；上汽通用雪佛蘭的邁銳寶XL2.0等。
這幾款車，無論是從動力操控，後期的保養維修費用以及變速箱的耐久性方面，都要比大眾速騰1.4T要強的太多。
大眾速騰1.4T匹配7檔雙離合這款車難道就沒有優點了嗎？如果經常在空曠、不擁堵路面行駛，比如上高速，那麼雙離合變速箱帶來的換擋平順性，加速性那這種駕駛樂趣，可以和跑車、賽車相提並論。同時呢，我也不考慮價格，我就是玩車呢，用個一年半載的，我直接賣掉，我也不考慮後期的保養維修費用，當然也值得選擇。
但是作為我們普通的消費者來說，儘量選擇一款皮實耐用，省油，後期的保養維修費用低，毛病少的車型，還是要從汽車的三大件考慮，發動機、底盤、變速箱，當然以及他們的匹配技術水平也是很重要的。
我是@陽智庫 實話實說分享汽車方面的知識，大家在選車用車方面有疑惑可以留言評論發私信。
分享一下我的看法，首先我覺得這個配置性價比不高，並且也有一些更好的選擇，具體觀點如下：
分享一下我的看法，首先我覺得這個配置性價比不高，並且也有一些更好的選擇，具體觀點如下：
首先您說的應該是全新改款的速騰吧，其實它一開始的定價確實有些虛高，頂配車型指導價都快到20萬了，都已經涉及到它的老大哥邁騰的價格區間了。而您看的豪華版其實性價比也不高，雖然舒適性配置和便利性配置又提升了一些，但價格相應的也上去了，已經探入到很多中型車的價格範圍了。因此若您確實喜歡大眾品牌，也有一些“大眾情節”的話，我推薦您考慮1.4T280舒適版就可以了。
分享一下我的看法，首先我覺得這個配置性價比不高，並且也有一些更好的選擇，具體觀點如下：
首先您說的應該是全新改款的速騰吧，其實它一開始的定價確實有些虛高，頂配車型指導價都快到20萬了，都已經涉及到它的老大哥邁騰的價格區間了。而您看的豪華版其實性價比也不高，雖然舒適性配置和便利性配置又提升了一些，但價格相應的也上去了，已經探入到很多中型車的價格範圍了。因此若您確實喜歡大眾品牌，也有一些“大眾情節”的話，我推薦您考慮1.4T280舒適版就可以了。
其次參考您的落地價，其實還有更好的選擇，一款是本田的雅閣，全新雅閣推出以後得到了眾人的喜愛，因為它變得更時尚運動了，並且動力也要比速騰強勁，CVT的變速箱的表現也更穩定，只是預算可能還要增加一些。另外一款是雪佛蘭的邁銳寶XL，16萬多就可以擁有2.0T和9速手自一體的動力組合，最大馬力達到了驚人的241馬力，性能非常的不錯，並且外觀方面也比速騰更個性運動，值得您去好好考慮一下。
分享一下我的看法，首先我覺得這個配置性價比不高，並且也有一些更好的選擇，具體觀點如下：
首先您說的應該是全新改款的速騰吧，其實它一開始的定價確實有些虛高，頂配車型指導價都快到20萬了，都已經涉及到它的老大哥邁騰的價格區間了。而您看的豪華版其實性價比也不高，雖然舒適性配置和便利性配置又提升了一些，但價格相應的也上去了，已經探入到很多中型車的價格範圍了。因此若您確實喜歡大眾品牌，也有一些“大眾情節”的話，我推薦您考慮1.4T280舒適版就可以了。
其次參考您的落地價，其實還有更好的選擇，一款是本田的雅閣，全新雅閣推出以後得到了眾人的喜愛，因為它變得更時尚運動了，並且動力也要比速騰強勁，CVT的變速箱的表現也更穩定，只是預算可能還要增加一些。另外一款是雪佛蘭的邁銳寶XL，16萬多就可以擁有2.0T和9速手自一體的動力組合，最大馬力達到了驚人的241馬力，性能非常的不錯，並且外觀方面也比速騰更個性運動，值得您去好好考慮一下。
綜上所述，速騰品質一直以來都很不錯，但它的價格確實選擇太多了，因此在購買前還是要好好對比後再做決定也不遲。感謝大家觀看！希望我的回答對大家有所幫助，歡迎關注“車車吧”瞭解更多精彩內容。
車是在有超多車的路上跑的，安全永遠第一，沒有安全就沒有一切！
負責任的給你一個最好的選擇！建議在安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中選擇車型。
我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了很多年，只需按時保養，換車必換標緻雪鐵龍。
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
中國是psa的大股東，與歐洲同步開發的。
東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲，
東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎，
可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了，
現在城市大街上，還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。
那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車。
PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。
PSA在歐洲，與BBA同價位，是世界賽車常勝冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期惡意的詆譭和造謠，在國內也必定會一直超火超旺的，平安是福，這將是國人的幸運。
我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要被無良職業法黑，給矇騙了。
聯繫可以考慮一下斯柯達速派，速派的價格要比速騰的價格高，12w也可以買速騰18w也是速騰，為什麼多花幾萬買的還是速騰呢？不如考慮一下b級的斯柯達速派。空間和邁騰帕薩特一樣，同平臺只不過他是大眾小妾出的車，就要比正宮出的便宜。
買車不一定要買豪華版，舒適版的配置也夠用了，你用18萬買速騰，為什麼不考慮買朗逸plus？能便宜兩萬多，而且發動機，變速箱，底盤，懸掛，空間都一樣，
18萬的車很多，看你追求是的駕駛樂趣是什麼，覺得變速箱是最重要，目前主流CVT.AT.DSG，三款如果是市區用覺得你可以考慮CVT和AT
要是喜歡大眾這個價格買邁騰or帕薩特1.4T的，畢竟是B級車，平臺用料都比速騰好太多了。
16萬落地？這麼貴！408標緻1.6t豪華13萬能落地，二車軸距、動力差不多，變速箱一個雙離合，一個是愛信6at
這車沒這麼貴吧現在！我的是1.4自梳15年買的，開起來自用沒毛病嘎嘎滴，要想特別追求動力那還是建議買的1.8t的
放心 我也對比過思域 君威 朗逸 A3 最後選擇了速騰豪華版 選配了8寸大屏和液晶儀表 坐車裡絕對高逼格