穿越無人區需要做好什麼準備？幾輛車比較合適？
穿越無人區，這個問題挺好，正好在做這方面的準備，回答下順道總結一下。
穿越無人區，國內無人區就那麼幾個地方，建議不超過5輛車，2-3輛車最好了。
車越多了問題越多，車多了，車雜了，會消耗掉很多時間和精力。建議2-3輛同車型的車輛一起出行，搞穿越，這不是沒事組個隊伍浩浩蕩蕩的出遊。
準備好銀子和車輛好，還需要的裝備，這幾天還在研究，沒弄完
隨車工具系列：
千斤頂最好CESS那種能頂1 米高的，或者猴爬杆。猴爬杆太重了，我當時扔在了中北線上。
普通的拖車繩就別考慮了，毛用沒有，建議換成專業的繩子。
備用油桶，墊子脫困板，這個必須要帶著。
電瓶連接線，補胎膠條。各種扳手套筒螺絲刀這一套東西。
至少有1輛車配有絞盤和地錨，對講機必須的。
膠帶、鐵條、雨布，雨靴等等吧其它的都比較普通了。
吃飯的傢伙：鍋碗瓢盆，油鹽醬醋，燒烤的也可以帶上，車載小冰箱，各種乾糧水怎麼也得儲備個3天的吧。
睡覺用的帳篷或車床，充氣墊、防潮墊、睡袋等等全套露營的裝備。
如果去羌塘、可可西里的高原，氧氣抗高反的還是要備上。雖然進去之前一般都完全適應了高反，但是如遇到陷車這種體力活，劇烈活動還是有危險的。還有一些常見的藥物也要備上。
最重要的，最好不要自己去開新路，能跟著軌跡走，就跟著軌跡走。熟練使用奧維地圖，很多時候也不能完全跟著軌跡，要習慣只參考屏幕上的那一條線前進；衛星電話最好也備上。
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作為經常穿越國內幾大無人區的筆者接下來就聊聊個人的感受。
因為無人區無法補給物資、油料，要求穿越的車輛和人員都要萬無一失，所以一般車輛和人員不宜過多，控制在4-6輛車為最佳。
中國有哪幾大無人區？
國家正式命名的就有羌塘、可可西里、阿爾金和羅布泊，這是中國乃至世界上著名的無人區，人煙稀少，神祕莫測，被認為是人類生命的禁地——但從不是越野人夢想的禁地。當然還有幾大沙漠其實也算是無人區，比如世界第二大的塔克拉瑪干沙漠、騰格裡沙漠等等。
羌塘無人區，位於西藏自治區北部；海拔最高（平均海拔超過5000米）；氣候條件最惡劣；野生動物多；象雄文化發源地；
阿爾金山無人區，新疆維吾爾自治區東部；中國第三大自然保護區；平均海拔3000～4000米；野生動物多；
羅布泊無人區，新疆維吾爾自治區東部偏北；海拔低；豐富的歷史文化背景；野生動物較少；沙漠、戈壁地貌為主；
可可西里無人區，青藏高原西北部；平均海拔4500米以上；水資源豐富；野生動物多；
去無人區需要怎麼準備
一、保證體能
因為無人區平均海拔在5000米左右，空氣稀薄、氣壓低，遠超於我們人體所能承受的正常範圍，高原反應成為最難克服的一道坎，所以必須要鍛鍊自己的身體，提高自己的體能。在平時的運動中多增加一些有氧運動，如長距離慢跑、騎自行車、游泳、打籃球等。
二、時間選擇與穿越線路
三月是最合適的季節，三月份的無人區氣溫是零下20幾度，所以有大面積的凍土以及結冰的河流，這是非常有利於行車安全的。線路選擇上，先到拉薩，從拉薩由南往北穿是最合適的，這樣可以先在拉薩適應高原，補充物資。，自南往北穿越西藏羌塘無人區、青海可可西里無人區、新疆阿爾金山無人區，在無人區出來之後，然後在花土溝稍作休整與補充物資後再進入羅布泊，最後從敦煌出來。
三、車輛及輔助裝備
1、車輛
穿必須要硬派越野車，非承載車身，排量在3.0以上，車況穩定，不容易有小毛病，也只有配備這些車才能相對順利的在無人區的複雜路況上穿越。
2、牽引器（絞盤）、拖車繩
每車必需要安裝牽引器，也就是通常所說的絞盤，還有長度和強度足夠的拖車繩，可根據不同的環境來選擇使用。
3、備用輪胎型號與數量
在無人區的複雜路況下，對於輪胎的磨損是非常嚴重的。每輛車至少要準備2個越野用的備胎。
4、燃料
因為是無補給穿越無人區，所以在進入無人區之前必須要為車準備充分的燃料，除了正常的燃料消耗之外，還要準備一定量的備用燃料。
四、物資準備
1、飲用水
在進入無人區之前，所有食物、飲用水需要準備10天的基礎量，在基礎量上多預備一些。
2、乾糧
罐頭食用方便、耐寒耐暑、保質期長，非常適合在野外的環境下食用。還有各種囊餅之類的。
3、蔬菜、肉類
蔬菜方面，買點水果、蘿蔔、青瓜，還有滷牛肉、滷肥腸（切片後用真空袋裝著備用）。其實只要準備充分，在無人區也能吃到豐盛的飯菜，而不是像影視劇裡面播放的那樣，要生啃方便麵。最後要特別注意的是，進入無人區後必須保護生態環境，避免製造垃圾，部分可降解的水果、蔬菜等可作肥料留下，其它不可降解的東西，比如是塑料杯、罐頭的鐵盒子等等，這些都要隨車帶出無人區。
4、生活裝備
(1)高壓鍋、高原汽油爐
高原上必須帶高壓鍋，因為高原的氣壓很低，一般水燒到80度的時候就沸騰了，其實這時候的水是沒有達到100度沸點，也煮不熟飯，因此需要用高功率的高原防風汽油爐搭配高壓鍋來燒水煮米飯！
(2)高性能保溫壺
到了海拔5000多米的地方，氣溫極低，特別是在晚上可能是零下30度的極寒環境裡，液態的水都結成冰了，所以要將燒過的水倒入保溫壺，以便口渴的時候可以隨時喝到液態水。睡覺的時候也得抱著一支礦泉水睡覺，這樣可以確保半夜醒來有水喝。
(3)穿著裝備
①羽絨服或者軍用大衣
高原寒冷地區， 保暖的羽絨服或軍用大衣是必備的衣服，除了羅布泊，其他三大無人區裡夜晚溫度都比較低，基本上會達到-30度的低溫。所以衣物要越保暖越好
②暖寶寶
除了基本的衣物保暖外，身體容易受寒的部位也需要重點保暖，比如頸部、腰部等，海拔5000米以上的氣溫不是一般大衣可以抵禦。暖寶寶可以即用即暖，在緊急取暖情況用途也比較大。另外，暖寶寶也可以為電子設備保暖，特別是電池的保暖，防止電池因為低溫而失效。但是高海拔與低溫的環境使暖寶寶失去加熱保暖效果，這主要是因為暖寶寶的發熱原理與大氣環境有重要關係。在高海拔無人區低氣壓與稀薄的氧氣環境中，由於氧氣含量相對較低，所以存在沒有足夠的氧氣和“暖寶寶”的聚合物發生化學反應，從而導致“暖寶寶”發熱失效的情況出現。
③登山鞋或雪地靴
接近半個月的旅途，靠普通的運動鞋肯定是不行。鞋子必須透氣、耐磨、保暖，以及有很好的防滑性能，所以每個隊友必備登山鞋
④衛生巾
現代衛生巾的原理其實和寶寶用的尿片類似，都是通過吸溼珠來吸收水份。穿越無人區也是體力活，路途中雙腳一定會大量出汗，這時如果沒有及時吸溼處理，一方面容易滋生細菌，另一方面在-20多度的環境下，腳一出汗就容易結成冰，腳會跟鞋子凍在一起，越穿越冷。而衛生巾可以幫助及時排汗，吸走溼氣，使雙腳保持乾爽，也減少雙腳疾病的發生。
⑤其他輔助物品
如鞋墊、防風的帽子、厚的羊毛襪子。
5、宿營裝備
(1)帳篷
前往無人區最好是帶多人軍用帳篷，人多暖和，也方便拆建。
(2)睡袋
睡袋舒適溫度至少要-30度左右的低溫環境下使用，以保證在晚上睡覺時的舒適性。要注意的是，進睡袋睡的時候不能穿太多衣服，不要因為怕冷就穿很多衣服鑽到睡袋裡，這樣暖得又慢，而且極度容易感冒。其次，高原上比較乾燥，晚上需要抱一瓶水在懷裡，晚上醒來的時候就馬上有水可以喝
五、電子裝備
1、導航儀
最好用手持專業GPS導航、或者事先下載奧維離線地圖
2、衛星電話、北斗海聊
衛星電話具有一定的條件限制，比如必須要在戶外（不能在車裡或帳篷裡）沒有物體遮擋的空曠地方，而且在使用時衛星電話的上方不能有厚雲層，因為這些因素都會直接影響到衛星電話與衛星之間的正常信號連接。
3、相機、長焦鏡頭
無人區雖然危險，但一路上的原始風光非常美麗，值得用相機記錄。要多帶拍攝器材，包括Gopro相機、穩定器、大疆無人機、數碼單反。在無人區見到野生動物時，不能追逐，只能在遠處觀看及拍照，因為這些動物很容易受到驚嚇。
六、其他必備工具
(1)軍用鍬/鏟
工兵鏟易於攜帶，非常適合野外使用，可以剷雪鏟冰，也可以在搭帳篷時使用。
(2)鋼釺（又名起釘器）
用來起固定帳篷的釘子，或者撬起硬物，我們每天都需要拆帳篷，搭帳篷，鋼釺是必不可少的工具。鋼釺還可以用來測試一下冰面的厚度，判斷是否可以安全行車。
(3)鐵錘/鐵釘、鎬
鐵錘主要用來打鐵釘。鐵釘就是用來搭帳篷時固定繩子的。無人區的凍土真很硬。
(4)急救裝備（氧氣瓶）
隨車備醫用救急氧氣，若遇到隊員出現嚴重高原反應、感冒、咳嗽之類的緊急狀況，可選擇放棄此次活動，並將人員隨車安全送至就近的醫院，保證人員安全是第一位。
七、困難與準備
1、高原反應
在無人區真正需要克服的是高原反應和寂寞，出現高原反應時，人會變得很煩躁，甚至出現意識不清的情況。很多人對高海拔的概念不怎麼明確，比如說在拉薩的海拔就有三千多米了，很多人坐車去，在半途就會因為高原反應而折返了，更不用說海拔5000米的無人區。海拔每上升500米，高原反應就會越嚴重。即使是長期生活在拉薩的人，到了4000、5000米海拔的地方，同樣也會出現高原反應。高原反應是人體對缺氧的一種正常的調整，大概1-2天就能緩解。反應症狀是頭痛、胸悶、噁心、睡不著覺。要想盡快調整高反，首先上高原的時候要保持情緒穩定，還有就是心理不要有恐懼，心態要平和。
2、野生動物
在三月份進入無人區會有另外一個危險，就是可能會遇到凶猛的野生動物。三月份的時候山的雪際線會下降，雪線下降後，動物也會到雪線以下覓食，所以比較容易遇到各種動物，比如單獨的犛牛、狼、熊、這些都是非常危險的動物。
3、無人區的寂寞
沒有網絡，與外界隔絕聯繫，又是漫漫長夜，高原反應又使人睡不著覺，只能自己想想事情，或者靠聊天來解悶，或用平板玩一下游戲，看看電影來打法時間了。在無人區過的是最簡單的生活，很多人說，在無人區出來後就不願意說話了。
4、車出現問題了怎麼辦
如果在無人區裡遇到車出問題的情況，若判斷車子修理後還可以繼續行駛的，就繼續前進，若是無法修復無法行駛的，選擇暫時棄車離開無人區，根據救援價值再另想辦法將車拖離無人區。
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無人區限制穿越呀。
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