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北京\n2014年7月24日，日落下的北京南站\n北京高鐵站聯接8個方向的全國最大的鐵路樞紐。京廣、京滬高鐵在這裡交匯，有5條始發站都在北京。北京在國家高鐵樞紐城市，任何城市都不能代替。
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2015年2月9日，北京南站，站臺與建築。
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鄭州\n鄭州南站位於鄭州航空經濟綜合實驗區鄭州新鄭國際機場以東6公里，為鄭州市第三個大型綜合客運樞紐站，接入鄭渝高鐵、鄭合高鐵及鄭登洛城際鐵路、鄭蘭城際鐵路等中原城市群城際軌道交通網，同時鄭州地鐵9號線、鄭州地鐵13號線在此接駁換乘，成為融合高鐵、城際、航空、地鐵等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。
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2013年9月2日，河南鄭州，鄭州高鐵站候車大廳內景，匆匆過往的旅客。
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武漢\n武漢站是京廣高鐵、武九客運專線、漢十高鐵、滬漢蓉快速客運通道等國家高鐵幹線的樞紐站，同時也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發站。
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武漢地理位置非常“給力”，歷來被稱為“九省通衢”。
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西安\n西北地區最大的鐵路樞紐，亞歐大陸大橋東隴海線的中樞站，是沿海東南部地區前往西北的必經之地，所以西安的區位優勢相當明顯。
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2013年1月27日，河南省三門峽市，一列高鐵在鄭西高鐵三門峽至洛陽段行駛。26日春運開始，鄭西高鐵將加開10趟列車。鄭西高鐵是我國中長期鐵路規劃中10條客運專線中的徐蘭客運專線（徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-三門峽-渭南-西安-寶雞-天水--蘭州）中最先開工的一段。
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合肥\n是長三角與西部的必經之處，合寧、合武始發站，京九高速鐵路中心城市。合肥已經承接整個四面八方的中心城市，規劃的合青高鐵，未來投入使用，使合肥成為名副其實新晉級高鐵樞紐城市。
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2018年1月31日，安徽合肥，合肥南動車運用所裡春運動車組猶如萬箭齊發，待命出征。
