我爸也是52歲才考的駕照。
當時暑假跟我爸一起報的名，我爸科目二是足足考了5次，也就是最後一次才過。
1、平時多練習。駕駛是活的，但是駕考完全是死的！就是做一些特定的動作。個人建議如果沒還沒碰車的話，最好就用教練的車子練（一般也都是考試所用的車型)，多練多總結，就當做在駕校訓練場一樣放輕鬆。
2、集中精神，最好一次過關。我爸第一次考科目二其實是最容易過的，側方位、S路、上坡定點全一把過，甚至最後的倒車入庫也已完成了一半，但是入庫之後心情太過激動，心想這把肯定過了，於是就一腳油門直衝考場出口，導致右前方壓線😄。
3、事先熟悉場地，心中預演。因為科目二的經歷，我爸在科目三考試前一天，硬是一個人把整個考試路段好幾公里全程走了一遍。
4、擺正心態。有時候幾次沒過就容易產生畏懼心理，我爸當時科目二4次沒過，連教練都偷偷跟我說，叫我爸放棄算了，大不了所有費用退一半……我爸硬是沒答應，最後要求再考一次，結果同行5人，其餘四個都是年輕人，就我爸一個人過。
您好，很高興可以看到五十多歲的人也會考駕照。
50多歲考駕照還是容易的，我同事的爸爸現在五十五歲了，年輕的時候騎自行車，現在老了開上小車了。
但是年輕的時候沒有考駕照，所以現在想考個駕照，然後買輛小車可以在家裡開開，畢竟一旦颳風下雨的時候，摩托車就不方便了。
年過完了之後我同事就直接給他爸報了一個駕校，他爸還沉浸在過年的氣氛中，最後沒有辦法硬著頭皮去考試了。
他也是很害怕，畢竟一起考的都是年輕人，但是我同事給他報的駕校非常好，教練非常有耐心，不會因為自己年齡很大被教練區別看待，反而教的時候更加有耐心。
考科目一的時候，他爸也是直接掛了，科目一就掛了，當時他爸回家還非常灰心都不想考了，覺得科目一都掛了，那科目二、科目三可想而知，都不用考了，直接就會掛了。
但是教練直接說，沒事科目一掛了沒關係，科目二和科目三，我保證讓你一起次過，這個時候加上我同事也鼓勵他。
他爸忐忑的去考了第二次科目一，這次在我同事的強壓下，科目一終於過了，還特意在駕校一點通的APP上給他爸買了一個VIP，然後花了一週就練得差不多了。
第二次去考的時候直接就過了。
後來考科目二和科目三老大爺也是非常恐慌，覺得自己肯定不能過，但是靠著自己這麼多年開摩托車的經驗，練車的時候居然覺得很順手，想怎麼開就怎麼開。
科目二也是掛了一次，主要也是因為緊張，但是我同事帶著他爸每天去空地跑，所以練著練著就覺得好像有感覺了。
這個應該就是車感了，居然練出車感了，所以後來科目二掛了一次後，第二次再去考的時候直接100分過了。
科目三也是掛了一次，但是也就掛了一次，後來科目三第二次也過了。
所以考駕照真的別擔心自己的年齡，心態不好就去多練練，練多了，有車感了，自然就不會掛了。
有時候人都是還沒開始就被自己嚇跑了。
考駕照好的方法就是花時間練，練到你看到什麼問題就知道怎麼反應，這個時候就不會掛了。加油，心態不好也是這樣，練，多練，心態就好了。
我是正好50歲考駕照的，報名後用手機看文科，用電腦做摸擬題，半個月左右才通知去考試。當時整個考場是我年齡最大的，戴著個老花眼鏡答題很順利，可能考官懷疑我作弊，站我後面看了很久，我很淡定答完題，直接點擊提交，結果100分！
接下來科二訓練，教練看我年紀大了不怎麼鳥我，管他呢自加強苦練，風雨不改，我們那裡只要有時間隨時都可以去練車。大約去半個左右去考科二，可能太緊張了側方停車掛了。沒辦法只有重考了，再過半過月重考科二時一次性通過。接下來科三更容易了，教練帶路上練了三四天就去考試了，這次算順利，一次通過！科四更不在話下了，滿分通過順便拿證，也算為五十大壽慶賀吧！
其實世上無難事，只要你肯去做，年齡不是問題。我們沒有年輕人那麼聰明靈活，但我們比他們穩重，五十歲我認為正當壯年。
我是18年考的，報名時都已經46歲了，用了2個月時間考完，從科一到科四都是一百分一次性過的。我來聊聊心得：
1、科一和科四沒什麼好說的，就是多做題，特別是考前三天集中時間做，這樣記憶會深刻一些。手機上有很多題庫型的APP，隨便選用一種就行，我是用駕考寶典。
2、最好報一個正規的、大型的、有自己考場的駕校。小駕校千萬別報，一個是車子不行；二是沒有正規的訓練場，一到考場容易懵，影響發揮；三是很難在網上約考到，大型駕校會有加考場次，會提前優先通知本駕校的學員約考；四是價格透明，沒有後期費用，小駕校在後期有很多噁心人的費用，讓你放棄不是，不放棄又不是。
3、年紀大一點並不是學車的阻礙，有時還是優勢，比如性格穩重、學習態度認真。
4、科目二的五個項目其實都比較簡單，技術要點各個考場的要求並不一樣，這個完全按照教練的要求來就行了，畢竟教練就是靠研究這個吃飯的，要相信專業人士。
5、訓練場上輪車的空隙時間別浪費了，可以用本子或手機把教練說的要點記錄一下，一是用自己的語言重新組織，印象會很深刻；二是好記性永遠比不過爛筆頭；三是閒暇時間或考前還可以再看一下，在腦子裡從頭到尾多模擬幾遍，這有時比在車上多練幾遍還管用。
6、科目三比較容易掛，原因就在於那是真實路面，會有很多意想不到的情況出現，比如行人、其他車輛或者天氣因素。建議考科三前一定要去考點多上路走幾遍，開熟悉的路和不熟悉的路真的就是兩回事。其次是建議多坐朋友的車的副駕駛座，從駕駛座看到的視野和在路上看是不一樣的，哪怕是副駕駛座也有助於提升發現問題、處理問題的經驗。另外，科三有十六個規定動作，平時要多記多想，形成本能，這樣考試的時候才不會手忙腳亂。
最後，祝你考試順利！
這個我來回答一下，我以前做教練員有個50多歲的老師，為了開那個電動四輪，剛開始時也是不想考，畢竟年齡在哪裡擺著，但是架不住子女們的勸說，後來子女給他報名了（我怕他反悔就一直沒給他弄檔案的事，後來確定下來就建了檔案）。
他比較認真，科一都是看著本一題一題做的，科一考過後就有信心了。
開始練科二，看點什麼的也挺準，但是有個毛病——你不讓他練，他非要練，自己再瞎琢磨，容易跑偏，總得糾正。不讓練又不願意，最後弄的我也沒辦法，就直接說，你這樣考不過的，我讓你練你就練，不讓練就回去歇歇（每天總想多練幾把）。但是他不願意還是想多練，把自己都練糊嘟了。
結果第一次掛了，我讓他歇個一個月再來，不願意讓過10天再約，又沒過。隔10天又讓約，去了還是沒過（兩次倒庫，一次側方）。
這下徹底沒了信心，直接來說不考了，我讓他回去休息了一個多月，後來我又問考不考了，人家還說不考。等了大概半年，又來找我說不是還有兩次機會嗎，再試試！我說你一切聽我的，這次很聽話，雖然練車時有點生疏，但是點把的還很準，就讓每天來練習一下就回去了，然後去考試，結果一把過了，高興的不得了。
科三了又是老毛病犯了，我又讓回去了，過了一個多月才來練車，還是一把過了。
其實，練車很簡單，歲數大了也沒關係，只要嚴格按教練說的，考試時稍微穩一下，基本上都能過。所以如果想考就要認真對待，聽教練的，可能教練還是個20出頭的小夥子，但是術業有專攻嘛！
首先你得總結掛科的原因，以下兩種情況你可以參考一下
1：由於現在的駕考基本處於應考模式，加上市場競爭激烈，駕校或教練出於經濟考慮一般不會花很多時間讓學員打好基礎，循序漸進的掌握駕駛技能。其結果就是很多學員基礎不牢，甚至到考場練習時仍然嚴重依賴教練的現場教學，哪怕考試合格也多少帶點運氣關係。另外當教練員門檻太低（5年駕齡，無重大交通事故，高中文憑）教練員培訓和考核拿證流於形式，走過場，很多教練員在科目二實操考核時自己都完成不了！（個人親歷：半坡起步時同組12個人考試，4個100分，3個熄火一次，4個熄火兩次，1個5次都上不去，最後是考官代替完成的！而12個人最終都順利的拿到了教練證，拿到教練證毫無成就感，可以說完全是花錢買證！教練員水平良莠不齊可見一斑。什麼樣的教練帶出什麼樣的學員，那些指責學員笨，蠢，沒天賦的教練我想跟你說一句：沒有教不會的學員，只有不負責任，不合格的教練！如果你的教練讓初學的學員至少花2個課時打基礎，由易到難的學習考試項目，能示範教學，具有一定的理論基礎，能隨時解答學員提出的任何疑問，恭喜你～你的教練至少是合格的教練。
2:在教練的指導下熟練掌握了駕駛技術，達到了考試的要求，平常的練習也基本沒什麼大問題，自信滿滿去考試，卻莫名其妙的掛科，那是你的心態出了問題：考前緊張（患得患失），準備不足（考場不熟悉），過度興奮（考前失眠），盲目自信（沒做好第一把掛科的準備）等等。碰到這種情況我一般會讓學員自己先回顧考試的過程，然後告訴學員：掛科很正常，尤其是初考，總結原因，用對方法，調整好心態就行了。一定要跟自己說：能過最好，不能過就多跟教練學點東西。
平常當考試，迅速調整狀態，走流程，練反應，絕不放棄；
考試當平常，適當緩解緊張，記線路，穩心態，不慌不忙。
座位決定點位～
細節決定成敗～
心態決定一切～
個人愚見希望對你有所幫助。
這些年，報考駕照不再僅限於年輕人和有錢人，不少中年上班族和離退職人員也躍躍欲試。年歲大了，接受能力就要差一些，學車就要慢一些，當掛科一次後，就害怕再考，有什麼好的學習方法？
科目二考試項目比較固定，在訓練時，首先要把離合壓好，然後再去找到自己各考試項目的點，在訓練時一定要養成熄火空擋打燃，開轉向燈，上坡拉放手剎的習慣。
在科目二考試時，上車後首先要調整好座椅和反光鏡，一定要和平時訓練時一樣，這樣在考試時所看的點才不會有偏差，最後是繫好安全帶。在考試時一定要注意離合器的控制，一個個項目考下去。
科目三考試比科目二靈活多變，在訓練時首先要熟練的運用夜間燈光，然後再去慢慢將車開順當，在將車開順當後，靠邊停車、直線行駛、加減檔操作也逐漸熟練了。
科目三考試主要是考流程和細節，我們在準備參加科目三考試前，一定要清楚科目三所有的流程和細節，一定要有好的開車習慣，在考試時，儘量靜下心來，一步步按照考試的流程去考。
駕考沒有多少人全部能一次性考過，如果掛科了，沒有什麼，調整好心態，又安排出時間，投入到訓練中去，我相信付出總會有回報的。
我是55歲考駕照的，10月底報名，科目一100分，科目二第一次考試，倒車入庫掛了，補考還是倒車入庫壓線。第二次考試，曲線行駛壓邊線掛了，補考85分通過。科目三第一次考試，轉彎時頭部向兩邊看，擺動幅度太小，不及格。補考90分通過。科目四不擔心，大意了，只考了92分，拿了駕照。現在還在實習期內，到6月14曰就滿一年了。只要認真對待，駕照也不是多難考，加油。
謝謝，年紀大點就是比年青人反應慢，這是事實，不過咱比年青人多用功，多練習，還是沒有問題滴，練車全神慣注，考試前多注意考場實際場地，和道路的練習，我58歲一八年學的照，科二第-次都過4項最後s彎電腦報中途停車扣100分，掛了，第2次心慌了連庫都不會倒了，第三次才過，其餘三項都一次過，只要努力，功夫沒有白用的。﹤
我18年才學的，56歲呀，科目一，四都是一次過，只要把心態擺正不要因為你年齡大了，現在30_60都屬於中年人，科目一，四必須認真練習，每一次練習必須在96分左右（當然100分）更好，科目二，三就是上車多練習了，注意看別人怎麼練習的對自己也非常有幫助，再就是多問教練，
