日產騏達與日產驪威哪個好？
騏達與驪威首先定位不同，價格雖有高低配重疊，但輛車用途卻完全不同。 騏達全年銷量比驪威高的多，這兩款車都是以居家型為宗旨的車，經濟實惠，而且別看是兩廂車，但內部空間完全沒有問題，相比驪威線條方正，更能裝能拉。
這兩款車的價格重合度蠻高的，按市場保有量來說的話，驪威應該略勝一籌；騏達在馬力，功率，扭矩上面要優於驪威；空間方面騏達要比驪威大出不少來；油耗這兩款車應該差不多，可以忽略不計；最重要的一點是驪威剎車系統還是用的前盤後鼓式的，這一點確實有點接受不了；這兩款車都是用的CVT無級變速，油耗以及後期保養都是不錯的，動力平順；騏達和驪威在中國市場的保有量讓人有點抓急啊，表現的太平庸了；
不必糾結，毫無疑問的騏達好。至少一分錢一分貨的道理懂吧。騏達不論從尺寸，配置，性能上都強於驪威。這點不需細述隨便搜都有。驪威的頭部空間無敵，騏達同級別軸距最佳，舒適性表現優秀。預算低的可以考慮驪威，省油省心，能拉能裝，至少比飛度強（個人見解飛度粉勿噴）。強調舒適和動力操控的就選騏達吧。我也喜歡兩廂車，曾經在騏達和高爾夫之間猶豫，後來領導說家用要三廂的好，於是轉而研究軒逸和速騰了。
從銷量上來說，騏達的銷量也更好一些。且騏達完成了更新換代，而驪威個人感覺已經被市場淡化了。
如果從實用性來說。驪威要稍稍好於騏達，但如果僅個人使用，那騏達無疑是比較好的選擇。
首先從動力上來說，騏達發動機為HR16，而驪威在此基礎上使用了HR16DE，增加了雙凸輪軸和電子噴射，但動力輸出並沒有明顯增加，反而從紙面上有所下降。
騏達93KW，153馬力，驪威91KW，151馬力。
相比油耗，驪威反而更大，但車輛自動確比騏達更輕。
如此說來，此黑科技術只會增加車主保養成本，並無增益。
在內飾方面，由於騏達起步價高，CVT低配的就有液晶顯示屏，多功能方向盤，而驪威在此方面並不厚道。只預留了可改裝空間，需要車主自行改裝。
（圖片來源：汽車之家）
如果你準備後期加裝，那還有讓你感覺驪威更不厚道的事，居然沒有前排中央扶手，你在實際使用中就知道那中央扶手有多實用，並且驪威前排的儲物空間不足，沒有前排杯架，儲物格一直是日系車的特長，我不知道驪威的設計師當時在幹嘛。光禿禿的前排，沒有任何貼心以及讓人眼前一亮的小設計，當然，騏達也存在這樣的毛病，只是好歹騏達有個前排扶手和中央儲物格。
車輛安全上，騏達顯得比較良心化，國際版該有的安全配置如：前後排側氣簾，頭部安全氣囊，ABS.ESP，併線輔助等，相比較驪威，還在吃老本，和剛進入國內市場時的配置並沒有質的提高。
同樣是東風日產，在2018年6月份，騏達賣出了7000輛，而驪威只賣出了400量。這直接關係到了二手市場的保值率。必盡都是血汗錢，到換車的時候，能多賣一元也是好的。
個人推建，如果不是常常要拉點大件貨物，那毫無疑問的買騏達！
日產騏達指導價：9.99-13.49萬
日產驪威指導價：8.58-11.72萬
這兩款車的價格重合度蠻高的，按市場保有量來說的話，驪威應該略勝一籌；騏達在馬力，功率，扭矩上面要優於驪威；空間方面騏達要比驪威大出不少來；油耗這兩款車應該差不多，可以忽略不計；最重要的一點是驪威剎車系統還是用的前盤後鼓式的，這一點確實有點接受不了；這兩款車都是用的CVT無級變速，油耗以及後期保養都是不錯的，動力平順；騏達和驪威在中國市場的保有量讓人有點抓急啊，表現的太平庸了；品牌認可度不如大眾等合資品牌；外觀配置方面沒自主品牌豪華；
這個價位其實可選品牌不少，可選的車型也非常多；如果非要從這兩款裡面選一個的話還是著重參考一下騏達吧。
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你好，這兩個車都是東風日產旗下的車型，從銷量上來說，騏達的銷量更好一些。且騏達完成了更新換代，而驪威個人感覺已經被市場淡化了。
說起驪威，可能很多人都對這款車不太熟悉。其定位也是比較尷尬的，乍見一看，驪威是一款Mpv車型，其實不然。驪威屬於小型兩廂轎車。
其最大的特點就是乘坐空間大，拉人拉貨都可以，還有就是舒適性表現也比較好。
騏達的話，外觀設計的比較時尚動感，不過日產的全新設計v臉，用在騏達上面個人感覺不協調。然後就是尾部設計的比較圓潤。
空間表現比較大，即使是大高個在裡面也不顯得擁擠。內飾的話，也是一種居家的氣息。
其最大的特點就是舒適性比較好，動力的話兩款車都是搭載1.6排量的發動機。
騏達與驪威首先定位不同，價格雖有高低配重疊，但輛車用途卻完全不同。
騏達全年銷量比驪威高的多，這兩款車都是以居家型為宗旨的車，經濟實惠，而且別看是兩廂車，但內部空間完全沒有問題，相比驪威線條方正，更能裝能拉。
價格上這兩款車差不多，不過騏達會稍微貴一些。驪威和騏達一樣採用的是同一型號的發動機，可是驪威不具備CVTC連續可變氣門正時系統，因此在低速扭矩和燃油經濟性方面就要比騏達/頤達會遜色一些。這裡也是騏達比驪威貴一些的原因之一，不過驪威1.6L發動機和東風日產1.6系列發動機的正時均採用靜音鏈條傳動，都是屬於免保養的，它與CVTC正時系統皮帶相比較噪音要低，養護費用也低，可以大大節省一筆喲。
驪威的買點就是裝有脈衝控制減震器，對於路面顛簸有不錯的吸收能力，緊急剎車時，驪威能夠根據踩的速度和力度，制動系統自動感知並輸出更強的制動力(BA輔助系統)。驪威後輪為鼓式剎車。
驪威早期還有七座版本，加上車頂行李架裝飾，給人感覺是MPV與SUV混合體，騏達當年1.6T的增壓發動機可以說在同價位中傲視群雄。缺點：日產這款發動機後期多少有點燒機油，買車要看運氣。
胖哥認為這兩款車都是不錯的，很難選擇，而且也都是東風日產的車型，保養方面沒多大區別。如果不拉貨，純家用上下班，就買個騏達。
在此，胖哥祝你購車愉快，有需要車輛維修，新車二手車問題的朋友，加關注可以與胖哥私聊。
不必糾結，毫無疑問的騏達好。至少一分錢一分貨的道理懂吧。騏達不論從尺寸，配置，性能上都強於驪威。這點不需細述隨便搜都有。驪威的頭部空間無敵，騏達同級別軸距最佳，舒適性表現優秀。預算低的可以考慮驪威，省油省心，能拉能裝，至少比飛度強（個人見解飛度粉勿噴）。強調舒適和動力操控的就選騏達吧（僅限於此二款中選擇）。我也喜歡兩廂車，曾經在騏達和高爾夫之間猶豫，後來領導說家用要三廂的好，於是轉而研究軒逸和速騰了。
說實在話我身邊的朋友開驪威的有幾個，騏達還真就一個沒有，而這些人雖不富裕但也不會差那兩萬塊錢。後來我分析，可能騏達這車偏向女性，男的開有點不協調吧。
另外16之前的騏達有燒機油的可能，當然這都是概率事件，選它就要包容它。人無完人車無完車。
驪威也不換代，感覺不重視了，其實我挺喜歡驪威這樣的
光坐人騏達，有點買賣拉點貨驪威。
騏達我挺喜歡的 唯一不能接受的就是方向盤
還行，十萬左右的熱門車型之一，各方面做的和同級的車差不多，主要是是看自己喜好