在全是白實線限速60公里的隧道里，前車以時速15公里的速度龜速行駛，且不理會鳴笛，咋辦？
經常開車的朋友都知道隧道內是不允許超車的，因此隧道內的車道線都是白色的實線，但是我們又經常能遇到這樣的情況：行駛在隧道內前方車輛速度太慢，遠低於正常行駛的速度，而且不管你怎樣閃燈或者按喇叭前車都不予理會，這時候該怎麼辦呢？
有些人認為這中情況無解，因為交規規定了隧道內不允許超車，那麼你就只能跟著了。根據交規來說我們這時候壓線超車的話確實屬於違法行為，因為隧道內不允許超車，但是我不認為這就是一個無解的情況。因為在安全面前我寧願靈活處置。
經常開車的朋友都知道隧道內是不允許超車的，因此隧道內的車道線都是白色的實線，但是我們又經常能遇到這樣的情況：行駛在隧道內前方車輛速度太慢，遠低於正常行駛的速度，而且不管你怎樣閃燈或者按喇叭前車都不予理會，這時候該怎麼辦呢？
有些人認為這中情況無解，因為交規規定了隧道內不允許超車，那麼你就只能跟著了。根據交規來說我們這時候壓線超車的話確實屬於違法行為，因為隧道內不允許超車，但是我不認為這就是一個無解的情況。因為在安全面前我寧願靈活處置。
由於施工的原因隧道不可能像正常道路那般寬闊，基本上高速公路隧道內都是兩車道，而且車道兩側剩餘空間也比較小，再加上隧道內還設置有維護檢查以及救援的人行步道，因此隧道內行車需要更加小心謹慎，因為一不留神就有可能發生碰撞。正因為如此隧道內都會限制車速並且禁止超車，車輛通過隧道時應該打開大燈，控制車速各行其道。
經常開車的朋友都知道隧道內是不允許超車的，因此隧道內的車道線都是白色的實線，但是我們又經常能遇到這樣的情況：行駛在隧道內前方車輛速度太慢，遠低於正常行駛的速度，而且不管你怎樣閃燈或者按喇叭前車都不予理會，這時候該怎麼辦呢？
有些人認為這中情況無解，因為交規規定了隧道內不允許超車，那麼你就只能跟著了。根據交規來說我們這時候壓線超車的話確實屬於違法行為，因為隧道內不允許超車，但是我不認為這就是一個無解的情況。因為在安全面前我寧願靈活處置。
由於施工的原因隧道不可能像正常道路那般寬闊，基本上高速公路隧道內都是兩車道，而且車道兩側剩餘空間也比較小，再加上隧道內還設置有維護檢查以及救援的人行步道，因此隧道內行車需要更加小心謹慎，因為一不留神就有可能發生碰撞。正因為如此隧道內都會限制車速並且禁止超車，車輛通過隧道時應該打開大燈，控制車速各行其道。
在隧道內低速行駛危險性很大，一方面增加了在隧道內停留的時間，另一方面隧道內光線條件較差，後車不容易判斷前車速度，很容易被後車追尾。我平時開車一秒鐘都不想在隧道內多呆，特別是和大型車輛並排行駛時車距太近噪音太大，沒有一點安全感。這時候如果前車龜速行駛的話就要根據情況來判斷了，如果隧道內沒有監控而且旁邊車道也沒車的話我會毫不猶豫地變道超車，儘快駛離隧道。如果旁邊車道有車或者有監控的話就打開雙閃提醒後方車輛同時跟著前車慢慢前行，但是要時刻注意後方情況，如果後面有車衝過來明顯停不下的話就別猶豫，趕緊變道加速跑吧。
這確實是一個很麻煩的問題，凡是開車的朋友都知道，道路上白色實線是不允許變道超車的，如果在實線區域內，前車龜速行駛，只能慢慢跟隨，因為隨意變道的話，不止有被抓拍的風險，而且隧道內變道也是非常危險的，一旦發生交通事故，自己必定是全責。
這確實是一個很麻煩的問題，凡是開車的朋友都知道，道路上白色實線是不允許變道超車的，如果在實線區域內，前車龜速行駛，只能慢慢跟隨，因為隨意變道的話，不止有被抓拍的風險，而且隧道內變道也是非常危險的，一旦發生交通事故，自己必定是全責。
一般情況下，是要前車不是故意的，後車鳴笛或者閃大燈提示後，都會主動加速，隧道雖然有限速，但是也不至於速度太低，普通道路隧道一般限速60km/h，高速隧道限速70或80km/h，以每小時15km/h的時速前進，雖然說不違法，但也是不合常理的，不是駕駛員技術問題，就是道德問題。
這確實是一個很麻煩的問題，凡是開車的朋友都知道，道路上白色實線是不允許變道超車的，如果在實線區域內，前車龜速行駛，只能慢慢跟隨，因為隨意變道的話，不止有被抓拍的風險，而且隧道內變道也是非常危險的，一旦發生交通事故，自己必定是全責。
一般情況下，是要前車不是故意的，後車鳴笛或者閃大燈提示後，都會主動加速，隧道雖然有限速，但是也不至於速度太低，普通道路隧道一般限速60km/h，高速隧道限速70或80km/h，以每小時15km/h的時速前進，雖然說不違法，但也是不合常理的，不是駕駛員技術問題，就是道德問題。
一般隧道內都是全程監控，所以變道被拍的機率也很大，根據規定，進入隧道內實線區變道的、進出隧道壓實線行駛的，電子警察記錄拍攝取證的，駕駛員記3分，處200元罰金。
這確實是一個很麻煩的問題，凡是開車的朋友都知道，道路上白色實線是不允許變道超車的，如果在實線區域內，前車龜速行駛，只能慢慢跟隨，因為隨意變道的話，不止有被抓拍的風險，而且隧道內變道也是非常危險的，一旦發生交通事故，自己必定是全責。
一般情況下，是要前車不是故意的，後車鳴笛或者閃大燈提示後，都會主動加速，隧道雖然有限速，但是也不至於速度太低，普通道路隧道一般限速60km/h，高速隧道限速70或80km/h，以每小時15km/h的時速前進，雖然說不違法，但也是不合常理的，不是駕駛員技術問題，就是道德問題。
一般隧道內都是全程監控，所以變道被拍的機率也很大，根據規定，進入隧道內實線區變道的、進出隧道壓實線行駛的，電子警察記錄拍攝取證的，駕駛員記3分，處200元罰金。
之前我也遇到過這樣的情況，高速上隧道前車時速最多也就是30多公里每小時，好在隧道比較短，出去之後才變道，高速上這種情況甚至經常遇到，只能說現在上高速的很多都是新手，沒有駕駛經驗，胡亂開的更多，有時候只能感到無奈。
眾所周知隧道限速60km/h，而且地面一般都是白色實線，禁止車輛進行變道或者超車的行為。因為對於隧道來說，空間小，不按規定行車容易發生交通事故，救援難度也會相應地提升。
眾所周知隧道限速60km/h，而且地面一般都是白色實線，禁止車輛進行變道或者超車的行為。因為對於隧道來說，空間小，不按規定行車容易發生交通事故，救援難度也會相應地提升。
開過車的車主應該都知道，有時候在經過隧道時會碰到前車龜速行駛，明明限速60km/h的車速，竟然開出了15km/h的速度，無論鳴笛或者遠近光燈交替切換進行提示，前車完全不理會，照樣龜速行駛。
遇到這種情況是非常令人頭疼的，因為有時候隧道幾公里甚至十多公里的距離，如果隨意超車又容易影響其他車輛的正常行駛以及受到扣分罰款的處罰，甚至會發生追尾事故。
眾所周知隧道限速60km/h，而且地面一般都是白色實線，禁止車輛進行變道或者超車的行為。因為對於隧道來說，空間小，不按規定行車容易發生交通事故，救援難度也會相應地提升。
開過車的車主應該都知道，有時候在經過隧道時會碰到前車龜速行駛，明明限速60km/h的車速，竟然開出了15km/h的速度，無論鳴笛或者遠近光燈交替切換進行提示，前車完全不理會，照樣龜速行駛。
遇到這種情況是非常令人頭疼的，因為有時候隧道幾公里甚至十多公里的距離，如果隨意超車又容易影響其他車輛的正常行駛以及受到扣分罰款的處罰，甚至會發生追尾事故。
其實面對這種情況，唯一能做的就是跟在前車後面繼續慢慢行駛，不要認為只是簡單地進行變道，隧道本身空間就小，加上光線暗視野受限，很容易就會導致追尾。
不過對於距離較長的隧道來說，在中途也會存在虛線路段，方便車主變更車道，如果全程都是白色實線的話，那麼只能夠跟在前車後面，並保持一定的安全距離。
眾所周知隧道限速60km/h，而且地面一般都是白色實線，禁止車輛進行變道或者超車的行為。因為對於隧道來說，空間小，不按規定行車容易發生交通事故，救援難度也會相應地提升。
開過車的車主應該都知道，有時候在經過隧道時會碰到前車龜速行駛，明明限速60km/h的車速，竟然開出了15km/h的速度，無論鳴笛或者遠近光燈交替切換進行提示，前車完全不理會，照樣龜速行駛。
遇到這種情況是非常令人頭疼的，因為有時候隧道幾公里甚至十多公里的距離，如果隨意超車又容易影響其他車輛的正常行駛以及受到扣分罰款的處罰，甚至會發生追尾事故。
其實面對這種情況，唯一能做的就是跟在前車後面繼續慢慢行駛，不要認為只是簡單地進行變道，隧道本身空間就小，加上光線暗視野受限，很容易就會導致追尾。
不過對於距離較長的隧道來說，在中途也會存在虛線路段，方便車主變更車道，如果全程都是白色實線的話，那麼只能夠跟在前車後面，並保持一定的安全距離。
當然有些車主認為車速慢並不一定是好事，容易造成擁堵的情況，這種情況是存在的，但在某些特殊情況下是允許進行變道行駛的，比如前車發生故障無法繼續行駛，或者前後都是大貨車，那麼我也建議在安全的前提下進行便道行駛。
因為在大貨車面前，小車根本不堪一擊，特別是在稍微有坡度的地方或者由於後方貨車剎車不及導致追尾，此時後果不堪設想，但所有操作都必須在安全的前提下才能夠進行。
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這種情況確實少見，雖然我遇到的不多，但遇到可真是很糟心。
雖然導航提示隧道內有違章拍照，不過我看到其他車輛大都是確認安全的情況下變道行駛。
前幾次我也是老老實實的跟著前車行駛，後來由於受其他車輛的影響，也變道行駛，也許是運氣好，沒有收到罰單。
現在遇到前方有隧道的情況下，我都是直接走左側道路，就是為了防止右側道路車輛行駛緩慢，影響我的通行。
如果該隧道有最低限速（高速路隧道段一般為80或100，對應的最低限速通常是40到60），低速行駛也是違法的。你要是實在覺得氣不過，就把前車違法經過拍下來，發給交警隊，扣分罰款。要不你就大度點兒，忍了，跟著低速出了隧道，各走各的路。但是切不可出了隧道後報復對方，辱罵甚至別車，那就是你的責任了！
不過我覺得拍下來留存一下還是有必要的，萬一你後面的車把你舉報了呢？
如果隧道長度長，它以15的速度行駛過久我還是選擇超車，這樣太危險了！開始我會打開危險燈跟隨它走幾分鐘，判斷它無故障提醒它提速都無果後，同向車道後面來車情況下安全超車。一旦在隧道里發生車禍極危險又嚴重，能避免儘量避免事故的發生。作為個常人大多數車主都會同意我的做法，
人家怕發生交通事故，緩速行駛。
低於所規定的最低限速也是違法，攝像頭也應該拍照處罰，高架上和高速上的匝道口實線變道很危險，為救人類家庭幸福，必須拍後嚴重處理。小區邊沒停車場的支路邊應該允許臨時停車！
象這種情況，每一輛超車罰款扣分的費用都給這輛龜🐢速車加上，超車的免罰，看他還故意龜速不，有100輛超過就罰他2萬！
咋辦？看隧道長度了，如果是1,2公里或幾百米的隧道，跟就跟唄，如果隧道太長它中間也會有緊急停車帶的，你可以往緊急停車帶停一下，把後車讓過去。讓後車去催他。或者你能確定沒有執法拍照的情況下超過去，也就超過去了。