為什麼4s店賣車要規定，在店裡面買保險才能提車？其實這個問題的根源就是一個字：錢，為了賺錢，因為保險返點是4s店經濟主要來源之一的，因為現在市場行情，車價格也是比較透明，你在網上或者汽車類的網站，以及汽貿，都可以知道這款車現在整體市場行情價格是多少。所以對於4s店來說，在車價格上面，都是很透明的，所以在裸車這塊已經不掙錢了。但是我們知道汽車4s店做生意，那他主要目的是為了掙錢。那既然在車價格上面全部讓給消費者，那在其他方面都是會作要求的，所以第一個就是汽車商業保險。因為我們也是知道汽車保險在有的時候返點都是達到了40~50%，比如說我買一個商業險5000塊錢，也許返點就是有2000塊錢左右。所以4s店要求你提車都是在店裡面買保險，如果你非要不買保險的話，那在價格上面就是會少優惠一兩千塊錢。
汽車銷售有三個利潤點，分別為：
1、汽車銷量利潤，在車市銷量曲線一路下滑的環境下車輛本身的利潤已經被壓縮到極低，甚至有些庫存壓力很大的汽車品牌實在虧本賺吆喝。
2、車輛銷售返點，按照廠商規定的指標完成任務後會有相當比例的返點，這是4s店主要的收入來源之一。
3、搭配車險返點，在整車利潤被壓縮只能依靠返點的前提下只能依靠車險主要盈利，車險和車商是合作共贏關係，而車商是車險客源的根本。所以一單車險的利潤大部分是給車商的，車險只佔小部分。
至於售後可以說創造的產值還不如售前，售前被壓縮只能依靠車險，試想一臺售價10萬的汽車車險費用在6500元左右，利潤是不是很可觀呢？如還是分期購車的話至少可以捆綁三年，這也是分期購車優惠力度反而更大的原因，大頭在後邊呢。
所以汽車銷售行業基本把店內投保當做公認的行業規則，且車輛買與賣仍是建立在平等自願的基礎上，投保車險屬於店內規定並不違反任何規則，作為消費者只能選擇同意就購車不同意就不買，現實情況就是這樣。
不過車險的投保也有漏洞，在簽訂購車合同時要仔細閱讀合同中是否標註【不允許退保】的說明，有的話只能認頭沒有的話出門退保。
車險與車商的利益牽扯與消費者無關，而車險中的商業險按照規定是允許退保的，但要滿足以下幾點條件：
1、車險在有效期內
2、重複投保商業車險
3、被保險車輛出現過戶行為
重點在於第二條，重複投保車險沒有具體說明是在同一險企還是在多加險企，所以在其他險企投保之後可以要求某一個品牌退保；但與車商合作的險企已經完成返點流程往往不會被允許，這時候就要通過保監會投訴了，按照規定執行是沒有任何問題的，險企與車商的損失與消費者無關。
不過首年車輛投保價格是統一的，具體有沒有必要這樣操作就要自己斟酌了。
上文為原創內容，代表個人觀點、僅供參考。
這個主要是4S店和買車人兩個方面！
1.4s店。以前的汽車保險都是要去當地的汽車保險大廳裡才能購買辦理的。但是隨著社會發展和汽車消費的增長以及汽車保險的收益、服務等問題，現在的汽車4S店都在和多家保險公司合作，在自己家的店裡就可以任選一家辦理汽車保險業務，因為這樣他可以從中提取一部分客觀的收益，你出去買保險他就沒有收益了。這樣保險公司也就不用自己去拉客戶，4S店幫著保險公司把自己的汽車客戶順便帶過去，自己還能收取一部分收益，互利共贏。還有就是現在很多的汽車4S店都有自己的保險業務和金融貸款業務了，這其中涉及到很多的金錢利益問題的，所謂無利不起早嗎。
2.汽車購買人。其實在4S店裡買保險也是對汽車消費者的一種保護，雖然4S店那邊主要是為了自己的利益，但也是順帶著保護了消費者，對汽車消費者也是有好處的。不知道你見沒見過，有很多的買新車的人在交完車款後，提車還沒有走出4S店大門就撞了的，我就見過好幾次，因為是新車不熟悉，還把4S店裡的新車也給撞了。在賣保險的路上也有撞了的，很多很多，因為沒有買保險，所有的損失都要自己承擔，所以在車還沒有動的情況下買上保險是最安全的。
現在的汽車金融貸款、保險業務4S店都想自己抓住，其實現在的4S店單靠賣車是賺不了多少錢的，他們想把整個汽車裡的利益全部抓住在自己手裡。保險業務這一塊大體就是這樣的，其實對我們消費者而言都一樣，誰賺都是賺，只要是對我們有好處就行沒壞處就行。
希望對你有用！
因為在4s店都有和保險公司合作，基本每家店裡都有駐店的保險業務員，現在銷售車輛競爭太大，利潤空間不是很大，所以要求車主在店裡購買保險，4s店能夠拿到買保險的提成和返點，隨便一部車車返點提成都在千把塊，商業險數額越大，他們拿的越多。
還有一層就是你在店裡購買他們合作的保險，如果後期有出保險維修也大部分會在他們店裡維修，維修利潤什麼的又控制在他們的口袋裡面了。
以上僅是個人觀點，碼字不容易，評論點贊是最大的支持。謝謝
因為在店裡辦理和4S店有合作的保險公司的車險，4S店就能拿到相應的保險返點，這也是汽車銷售環節的利潤之一，如果你提了車出去就會自己找熟人辦理車險，那麼4S店就沒有辦法獲得這份利潤，包括車貸要在4S店辦理一樣的，畢竟4S店模式經銷商壓力大，普通走量的汽車本身利潤很低不足以維持每年的開銷，只能在銷售環節和售後環節增加利潤來源，這一點在消費者眼裡也是無可厚非，畢竟現在的汽車供給已經飽和，價格也都十分透明。
也不是每個店都100%要求你在店內上保險，除非貸款買車。
大多數4S店強烈要求你上保險或者說不在店內上保險就不給你的最低折扣，主要原因有二，一是保險是4S店主要營業收入之一；二是在店內上了保險，車輛發生碰撞後車主第一時間會找4S店銷售，事後會把車輛拉到4S修理，修車產生的修理費又是4S一項不菲收入。綜述，去4S店買車時，銷售顧問會想出各種招，來讓你在店內買保險。
這就是4s店。統一戰線。也是一種壟斷行為，在當今社會，沒人管。
因為汽車在監管不讓隨意加價後，4S店的利潤空間越來越小，這使得4S店想盡一切辦法來從各個方面創造利潤。所以就有了保險最開始要在4S店上，畢竟保險公司給提成的，提成還不少呢。
這樣又能躲過監管，又能創造利潤。
強險和車船稅是必須得買的，不然上不了牌，至於商業險就是很多4S店的變相服務範疇，這些商業險其實是可以車主自己選購的。
因為要在4S店上牌，所以可以只買交強險。商業險可以你去外面保險公司隨便買！
