為圓兒時夢，瀋陽68歲老人三年造出“蒸汽機車”，重達100kg

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1/12 童年的夢想，讓人一生追逐。五年前，為圓兒時夢，已經68歲的井振清老人用三年時間，手工造出一輛仿真蒸汽機車。2013年9月16日，記者來到位於瀋陽大東區北海街附近的老人家中，採訪了這位“火車達人”。（圖片來自東方IC）

2/12 來到井老的家裡，眼前的情景令記者震撼：一處老式兩居室的房屋，北屋靠西側牆壁各立著一臺微型銑床和一臺微型車床，沿東側牆壁是一排裝著各種機械零件的櫥櫃—整個房間，就像一個機械加工車間。架設在地中間的鋼軌上，就是他親手打造的這輛長2.2米、高0.45米，重達100公斤的老式仿真蒸汽機車。（圖片來自東方IC）

3/12 井振清說：“我這輛蒸汽機車與別人製作的火車模型最大的區別在於，它可以靠電動力在鋼軌上運行，至少可截重100公斤。”據井老介紹，這輛仿真蒸汽機車是仿老式“上游”號蒸汽機車、按10:1的比例手工打製而成。除了其運行動力由蒸汽改為蓄電池外，其整個外型、所有零部件都跟原車一模一樣。（圖片來自東方IC）

4/12 說起打造仿真蒸汽機車的初衷，井老是為了“圓兒時的夢”。兒時的井振清，家住皇姑區三洞橋附近。每天，他和幾個小夥伴都要到離家不遠的鐵路線上去玩耍。看著鳴著汽笛、“轟隆隆”駛向遠方的火車，井振清心裡就會產生一種震撼、一種渴望—如果自己也能造一列火車，那該多好！長大以後，井振清沒能進入機車製造企業，而是到瀋陽礦山機械廠當了一名銑工。（圖片來自東方IC）

5/12 1977年恢復高考後，他上了三年脫產電大，畢業後被調進企業內部的研究所，從事皮帶傳輸專業。井振清說，對自己鍛鍊最大的，是後來到合資企業那幾年，除了重拾銑工專業，車、鉚、焊他都摸索過。其間，不但家裡的東西壞了都由他自己修，他還動手組裝了家裡的第一臺黑白電視機。（圖片來自東方IC）

6/12 “這些，都為我後來製造這輛機車打下了堅實的基礎。至於真正動手造仿真蒸汽機車，還是2009年事。”井振清告訴記者，2006年，他從企業退休，兒時要造一輛火車機車的夢又開始在心底萌動起來。可那時，家裡除了房屋不夠寬敞外，還有80多歲老母親需要他照顧。直到2009年送走了老母親，他才騰出手來，去追逐心中蜇伏已久的夢想。（圖片來自東方IC）

7/12 回憶起過去的1100多個忙碌的日子，井振清的臉上掛滿了收獲的喜悅。\n（圖片來自東方IC）

8/12 2009年，我國大部分地區的鐵路已告別了蒸汽機車。要想造一輛跟真的蒸汽機車一模一樣的仿真車，沒有資料肯定不行。聽說甦家屯機車修理廠、瀋陽鐵路陳列館裡有相關資料，井振清就自費坐車往反幾十公里前去取經。陳列館工作人員告訴他，只有鐵路系統的職工，才有資格查閱相關資料或現場觀摩。井振清軟磨硬泡，最後拿出自己的設計圖，人家才破例允許他進場參觀。（圖片來自東方IC）

9/12 回來後，井振清親自繪製圖紙、製作模具、打造零件。製造仿真機車所用的工具，除了從舊物市場淘來的之外，連加工零部件用的銑床、車床、鑽床等都是他親手製作、改造、組裝的。這期間，幾十次到陳列館觀摩花費的時間不說，“光各種搬手、鉗子、絲錐、卡盤、鑽頭之類的小工具，就花了好幾千元哩！”井老說。（圖片來自東方IC）

10/12 由於房間有限，井老幹脆把自家陽臺變成了加工車間。每天，在叮叮噹噹的敲打金屬部件聲和各種機床的馬達聲中，年逾花甲的井振清不知疲倦地忙碌著，竟然忘了老之將至。（圖片來自東方IC）

11/12 創造是快樂的。在打造仿真蒸汽機車期間，井振清定期把自己的機車拍成照片，發給在外地的親友，一則向他們彙報“工程”進展情況，二則讓他們分享其中的樂趣。2013年10月7日，當他把剛組裝完成的仿真蒸汽機車搬到樓下，鋪上二十多米長的鐵軌，讓七歲的小外孫子坐在機車上駕駛。蒸汽機車跑起來了，整個大院頓時沸騰了。（圖片來自東方IC）

12/12 井振清告訴記者，他將繼續完善他的蒸汽機車，並辦一個蒸汽機車展，讓大家一起分享他的成功與快樂！（圖片資料由今日頭條提供，更多故事內容敬請關注圖觀視界！）（圖片來自東方IC）

2018-12-01