鈴木維特拉怎麼樣？

不錯的車，自吸渦輪兩款都開過，自吸手動性價比高，動力夠用，1.4T動力強，一個字形容（爽），兩款車共同點，省油5～8升之間，個人駕駛習慣不同。特別是手動車型，空間前排身高185以下夠用，後排略小些，身高180以下剛夠，後備箱略小，僅夠用，4175的車長做成這樣也不錯了，假如和鋒馭一樣4300的車長，寬度增加1820車寬就完美了，這樣看起來更大氣，內部空間更出色，希望廠家能改進，缺點，內飾簡單略顯糙，車縫隙有些大，長安做工還需提高啊!

作為一個維特拉自豪版車主，說說我的用車感受，看能否幫助你。1、1.4T動力強勁，起步提速超車什麼的，動力隨叫隨到，可以媲美歐美系小鋼炮。2、油耗值相當友好，有大神跑到百公里5.5左右，我目前在7.2左右，也相當滿意。3、空間受2500軸距影響，只能說夠用，前排沒問題，後排乘坐3成人時及後備箱略緊湊，既然你選擇的是小型SUV，應該有所考慮，在好行、停車上方便還是中型車輛的寬敞空間上取捨。4、車輛顏值相當高，日本愛信的6AT變速箱是保證動力和兼顧省油的車系亮點，且該配置已在鋒馭上試用，不用擔心當小白鼠。各項配置全面，同價位合資品牌無敵手，但鈴木自身保值率、品牌度不如其他豐田、本田等合資品牌。5、要有一定思想準備和排查能力，接受長安汽車粗放無敵的裝配技術，細節處理上的粗枝大葉，及具備出現各種小問題時（如那裡有些異響，可能是個螺絲沒上緊，哪個門用著用著不好關了，可能是個墊片出來了等）的解決能力，不過相對鋒馭已經有很大進步。6、同時因車輛2500軸距和不錯的離地間隙，有偶爾在郊外撒個小野的本錢，但為了提高通過能力和平穩度，該車減震調得較硬，駕駛操作精準，路感反饋清楚，但後排可能會覺得有些偏硬。7、個人覺得自豪版最具性價比，如果不在乎錢的話，可直接上4驅。希望能幫助到你。

我去年12月買的1.4T自動精英版黑白雙色，目前開了兩千五百公里左右，昨天做了首保，感覺是動力充足，踩油門提速非常快，油耗剛開始五百多公里6.5左右，後面是媳婦開的，上下班高峰期，一直是7.6，外觀個性，都說好看，不足就是後排空間確實不如其他同價位國產車，另外車門不過關，需要用點力氣，後備箱尤其不好關，有時候使勁摔好幾次都不見得能關上，車漆薄，風噪胎噪有點大，其他好像也沒什麼不足之處了，優勢還是多餘劣勢，也許時間長了能發現維特拉的更多優勢，我一個月就開七八天，所以體會也就這麼多了，大多數車主都認為維特拉是個好車，對於我來說，唯一有點遺憾的是因為手頭緊沒有選擇四驅版，因為我是個喜歡戶外的人，我看有車主的四驅都可以在沙漠越野。
想發個照片，手機上居然沒有車的照片了～

我16年8月購買的1·4T藍黑手動豪華型，目前已行駛1W十公里，很不錯的車，提速很快，高速試到過200多點，為安全以後不會開這快了，油耗7多點，胎噪較大，內飾不時尚，後排稍小。

我的維特拉，買只前已經關注它好久了，關注與瞭解它的發動機變速箱的質量和性能，它配置高，最重要是超級省油，公路上跑80左右邁油耗4至5個油之間，黑龍江綏化汽油每升6.45元，算下百公里油耗30元左右，外型看著很硬朗大氣，操控也不錯，胎噪多少比我以前開的逍客雷大些，但是都在能接受之內，遺憾的是車身比同級別車短點，別人看了我這車，都說不錯，有自己的個性，表型耐看，沒有山寨版的影子，買它我一點沒後悔，

今年1月1號日下定金買的1.4T自動豪華版黑白雙色。買之前10天才拿到駕照，純新手菜鳥。自己提車直接開回家擦掛三次，第一次自己開車轉彎擦碰牆角，第二次讓車倒車又是屁股擦牆，第三次被別人擦掛對方全責。目前2600多公里，其中有1000公里是春節高速。車輛還沒首保，平均油耗6.1，0.38元/Km。這油耗我很滿意。先說高速。違規新手第一次上高速，最高速度跑150公里/小時，覺得車輛提速快，高速並不飄。再說市區、山路。我家鄉的山路有名的急彎陡坡泥石路，但維特拉很好操控，指向準確，減震較硬，可是平常暈車的母親並沒暈車，當然也許是為我這第一次開車回鄉的新手兒子提心吊膽而忘記暈車了。維特拉空間確實不夠充裕，可是我們一家三口回家過年，帶去的東西也不少，丈母孃家和孩子爺爺奶奶那裡帶回來的東西也很多，基本能對付著裝上。也許是自己運氣好，車輛確實沒有啥異響。維特拉車漆薄，白色一擦掛就漏底漆，好在都在是塑料保險槓上，最初心疼後悔好久，現在也就釋然，車輛就是代步工具，回家鄉的路，好多人開車一年了都未必敢開回去。只要人安全比什麼都重要。以上就是自己的用車體會，從沒後悔買維特拉。維特拉好車，開了你就知道。

1.4T手動，提車已行駛5000公里，駕齡10年，安全行駛200000+公里。維特拉是我第二輛車。整體感覺是我想要的車。改音響用脫我7600。尾箱門不是很好關。漆的確薄，為了減重引擎蓋都不能用力壓（小心凹下去回不來，我已經有一個凹），高速噪音大（估計和輪胎關係很大）主要是胎噪，隔音還好（改音響加裝了隔音），功能簡單實用（一鍵啟動，無鑰匙進入，防側滑，ABS，氣囊），可以跑一定的機耕道。作為一個老司機提醒那些第一次買車的人在不跑滴滴，不跑貨拉拉的前提下這個價位的假越野首選。跑個10年30萬公里是小意思。重慶的出租車就是鈴木。用的1.6的發動機。有跑上170萬公里沒開發動機的。自己去體會吧！錢是自己的，怎麼花別被無良廠家忽悠。外觀，內飾無所謂，主要還是三大件。不把你丟在路上的車才是好車！

優點:動力好，省油，全鋁發動機，6at變速箱，鈴木質量口碑好。同級別最好的發動機和變速箱。

缺點:車小，內飾普通，非獨立懸掛。

那些說車輕的，先比比發動機，全鋁發動機就比鑄鐵的輕了幾十公斤。發動機重了，車就安全了?合理的輕量化是技術先進的代表。(本田豐田大眾低端車那種偷工減料不算合理輕量化)

不多說，五一川藏高原。

廠

說到顏值那就是各有所愛 我是非常喜歡小維的外表看著硬朗中帶著靈巧