如果這輛車是用於商務且體現身份和財富，那麼奔馳的勝面更大。奔馳，作為豪華品牌的老大哥，它的社會地位不可動搖，而社會地位帶來的品牌價值和認可也具備普世性。在商務夥伴眼裡，這個三叉戟標誌就是實力的保證，也是促成合作的關鍵。得益於邁巴赫外形元素的真傳，這一代E300L的加長無疑把“尊貴”發揮到極致，傳承於奔馳旗艦S級的內飾設計，無論是一體式的全液晶儀表和中控大屏的雙屏設計還是內飾用料，奔馳E的內飾豪華感完全凌駕於同級至上，給予消費者心理、觸感上的極大滿足。

落差誕生在體驗過奔馳E級之後，或許是外形設計、內飾用料所帶來的高度太高，無論是座椅舒適度、避震支撐性以及行駛平順性方面都稱不上優秀。而從個人用車的實際產品體驗，雷克薩斯一直有著較好的產品口碑，混動車型更是無可挑剔，ECVT無比平順的動力輸出、電動機動力輸出響應性以及所帶來的穩定且高效的燃油經濟性，都是純內燃機所無法企及的高度。結合超長的6年/15萬公里的免費保修保養政策和極其高的可靠性，作為私人用車雷克薩斯的成本支出要遠遠低於奔馳。

在各自都沒有優惠的情況下，ES300h的指導價遠遠低於奔馳E300L，頂配的ES300h僅僅能觸及奔馳E300L時尚型，雷克薩斯ES300h的配置優勢涵蓋主被動安全和各項舒適體驗加分領域的，諸如ES300h配備了膝部氣囊、自適應巡航、電動後備箱甚至後排座椅靠背調節等等，重點還有來自馬克萊文森的定製音響。無論是用車的舒適體驗、省心以及二手車保值率方面，ES300h都存在巨大優勢，但迴歸商務領域，奔馳標誌所帶來的地位也是雷克薩斯所無法企及的。（zj）

1.蘿蔔白菜各有所愛，進口奔尺寸和ES300差不多。

2.如果為了省心肯定選ES300，為了生意和麵子可以選擇E。

3.如果開個3年左右也選E，家裡既然有礦，也不會在乎維修。

4.個人感覺奔馳除了AMG，其他的不用考慮了吧！後續保養維修太嚇人了。

5.40W買一款車對於一個一般家庭來說不簡單，肯定多方面比較，油耗，保養，維修，小毛病什麼的。富豪隨意！

6.我推薦ES300。

E300

• 做工高端大氣上檔次。
  

• 內飾充滿科技感。

• 智能互聯繫統是目前用著最省心的系統之一。

• 保養昂貴，且電子元器件偶爾會出一些小毛病。

• 常見問題：輪胎鼓包。

ES300h

• 外觀老城沉穩。
  

• 座椅舒適，功能人性化。

• 車輛可靠性奇高，買了只知道怎麼開就行。

• 4年10萬公里的免費保養，是真的省了好多錢。

• 常見問題：底盤質感不好，感覺不如德系。

個人感覺：性格沉穩內向的小資人士（從事醫生，律師的）建議選擇ES300h，讓客戶看起來較可靠，而且關鍵時候不掉鏈子不耽誤事。

一些需要面子的商務人士還是選擇E300較好，商圈裡比較認可的車型。商務氣息重，面子足。

本人做過1年多奔馳4S店銷售，自己開的雷克薩斯ES200，所以看到這個問題忍不住想給大家一個靠譜的回答：1.我們先從最直觀的車身尺寸上來看，奔馳E主打的長軸距汽車車身達到了5米以上，雷車4米9左右的車身略孫一籌。2.落地價也是大家最關心的問題，E300h最低大概39萬多上路，奔馳E最低E200L上路也得48萬大幾千 3.售後養護也是不可忽略的問題，奔馳你要是全款買可以送三年四萬公里免保養，不貸款養護價格按一年2萬公里保養2次算1A+1B大概4000多最低，雷車的話300h是混動的送6年15公里保養，後期養車6年省6萬多最低（奔馳2年左右要換火花塞價格更貴）。4.第四點就要談配置了，奔馳E系完爆雷車ES300h，盲點輔助，360全景，雙12.3寸大屏，幾何多光束大燈，後排座椅調節很多我就不一一列舉了，但雷車有一個配置很實用，胎壓檢測，四個輪胎的胎壓值都可以顯現，奔馳E只有胎壓警報，只會告訴你四個輪胎胎壓數值不一樣，給你警報燈，5.最後再給大家講一下這2個車一些其他方面的比較，奔馳E系採用M274 經典發動機 2.0T速度剛剛的（E320L是六缸的60多萬這裡先不談）方向盤也很輕 轉向很舒服，雷車方向盤較重，由於混動跑高速肯定沒奔馳E好，靜謐性2款車都很不錯，後排空間 雷車中間是平的 奔馳雖然更大一些但中間有些凸起，做三個人肯定沒雷車舒服，奔馳E的話還有大標和立標2種不同風格讓車友選擇，立標的更商務，大標的很年輕，選擇性更豐富。以上就是一些簡單也可能是大家最關心的一些對比，總結一下奔馳E肯定比雷克薩斯ES300h要好，畢竟一個C級車一個B級高端車，但是價格貴了8萬多（奔馳買高配更貴），保養後期也會多好幾萬，如果老百姓家庭建議雷車，工作需要或者預算很足就買奔馳吧，畢竟汽車界的鼻祖！希望對大家能有所幫助，喜歡的點贊轉發 有問題及時評論我會盡力解答

有一點你要明白：es和奔馳c，奧迪a4，寶馬3系是一個級別的。gs才是對標e300的。es300h可以理解為a4的高配版本。那你說你花40萬買哪個好？相信你已經有答案了吧。至於省得那點油錢，車價比競品的高配虛高這麼多了，你開多少年才能把多花的車錢開回來？

如果預算在40萬首選應該是寶馬530平行進口，高功率版本。如果在50就上寶馬540，六缸必須是平行進口的，340馬力，選擇這兩款應該不會錯。

如果主要用於商務領域，迎來送往兼顧家用，還是選擇E300L吧，畢竟儀式感更強一些。如果主要用於一家人出行，接送小孩，兼顧商用則ES300h更合適。從裸車價格，維護保養，整車品質，殘值率，節能環保等各方面考慮Es300h顯然是更適合家用的豪華轎車，它不僅為你省錢，更為你省心。

這還用問嗎？裝逼E300，追求品味，省心，省錢ES300H，

車不代表財富，只是一交通工具，可以當玩具但不能當道具。

謝謝...邀請！雷克薩斯沒開過！也沒坐過！感覺應該可以！！奔馳E經常開....駕駛車的路感還行、就是駕駛位太窄了……不舒服！配置有點差了！！車門不是感應的！天窗簾還用手拉的！扶手箱太低！！後排還是可以！！開起來加速可以！！各人口味不一樣！！真想試試雷克薩斯的車...！

40多的價位買不了e300，但40多價位可以上到雷克薩斯ES300H的次頂配了，我個人感覺，講究面子，選奔馳。講究家用，雷克薩斯