電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
10 個回答
非专业车评
2018-11-20

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

電子手剎在車子起步時當然要手動釋放,簡單的說電子手剎只不過是通過拉索實現制動,但是通過電動拉索而非機械式的手動拉索!用電機的力量取代了駕駛者胳膊的力量,只需要輕輕向下一按,即可實現解鎖!貌似只有WRC賽車上的機械手剎是具備自動鬆開的功能,主要是為了簡化車手拉起手剎進行甩尾後的操作流程,自動鬆開就省了手動放開的動作!
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
電子手剎(EPB)與機械手剎的最大不同點在於,機械手剎本身是沒有“靈魂”的,它的啟動全靠駕駛者的意志來決定,而自身沒有任何的判定機制!而電子手剎則不然,它有兩套判定機制,可以分別針對車輛的“靜態、動態”進行判斷,作出不同的處理結果!

1.靜態啟動EPB:通常車輛行駛速度在15千米以下時(不同品牌車輛判定速度可能有微小的差異),EPB通過驅動軸上的傳感器獲悉車輛處於“靜態”,一旦啟動將直接進行“抱死”,制動力可以達到1噸以上!所以一些靜止或者在低速行進的車輛一旦啟動EPB,車輛直接停在原地!
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?2.動態啟動EPB:方式與靜態判定基本上的原理是一致的,當EPB發現車輛正在高速行駛的時候,EPB的啟動並不會導致車輛抱死,絕對不會抱死、絕對不會抱死(說三遍)!車輛高速行進的時候啟動EPB,會施加高達0.6G的減速度,而這個力度基本上等於“地板剎”的力量了!而在這時ABS、ESP都會同時的介入,及時防止抱死、以及對車身由於急剎或可能產生的偏移進行及時的糾正!沒錯,這就是被爭論過很多次的“電子手剎會不會抱死”的問題,嚴謹的說,在車輛高速運行時,電子手剎強行啟動不會發生抱死(車子高速行駛時需要持續扳起3、5秒才可以啟動)!所以拿電子手剎來做應急剎車也是可以的,0.6G的減速度夠用!
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?總而言之電子手剎在車子起步時需要手動進行釋放,不排除一些高端車型會通過ECU對油門踏板的深淺程度進行判斷,從而來實現自動釋放,但相對於目前市場上絕大多數品牌的電子手剎還都是手動釋放的!而與機械手剎不同的是,電子手剎什麼時候都能用,而機械手剎在高速行駛時使用是很危險的,而電子手剎則沒有這方面的隱患!EPB與ESP可以組成一個相對完美的系統,配備ESP的車子可以沒有這個EPB,而有EPB的車子必有ESP,二者是好朋友!
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

熙熙天下
2018-06-26

電子手剎在起步時不需要手動釋放,只要切入前進檔,輕踩油門便能自動釋放。

電子手剎和普通手剎的區別主要在三個方面:

一是更加省心省力。一般情況下,電子手剎在車輛檔位切入駐車檔也就是P檔位的情況下,就會自動工作,避免了忘記拉手剎而發生溜車的情況。在切入空檔也就是N檔情況下,只要輕按一下按鈕,它就能工作,並有效剎住車,這樣可以避免發生手忙腳亂的情況發生。

二是上坡或者陡坡起步時更加安全方便。大凡用手剎的,都有過上坡和陡坡起步時提心吊膽的體驗,尤其是在前後都有車輛的情況下,如果操作稍不快捷到位,就會發生追尾或後溜的情況。而電子手剎則能夠有效地避免這一情況發生,只要車輛沒有輸入一定的動力,它就不會釋放,牢牢地剎住車。

三是兩者的工作原理不同。普通手剎是利用機械原理來剎車的,因此拉手剎時,需要使用較大力氣。而電子手剎則是加裝了一個電動的操作系統,只要輕輕一按,剎車就能有效運行,而且它具有自動化的功能,駐車時能夠自動運行,輸入一定動力後,能夠自動解除。這一功能,以新手很有用,既能避免停車時忘記拉手剎的情況出現,也能避免車運行後,忘記釋放手剎的情況發生。

售后服务技术总监
2018-05-01

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
隨著科技的進步電子手剎這個配置已經是很普遍了,而不同品牌電子手剎的性能和操作上是有一定差異性的,比如大眾的電子手剎都配備自動駐車功能,當你臨時停車時自動駐車就會工作,車輛就不會出現溜車,再次起步時只要一加油駐車制動就會自動釋放剎車,當你在自動駐車功能開啟情況下熄火停車,電子手剎會自動工作,當再次打火行駛時,只要換到D當剎車就會自動釋放。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?有的品牌沒有自動駐車功能,電子手剎在起步時系統可以自動釋放剎車,不需要認為釋放剎車,但停車時需要手動拉一下才能讓電子手剎工作。不同品牌操作方式也不一樣,大多數車型都是拉起是停車,向下壓是釋放剎車,但奔馳的操作流程正好相反。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?電子手剎除了停車時駐車的作用以外,還有一個比較重要的功能,就是當遇到緊急情況時可以利用電子手剎代替腳剎,我們車輛在停車電子駐車功能是依靠剎車卡鉗上的駐車電機來實現的,而在車輛行駛過程中拉起電子手剎是ABS進行制動,作用就相當於我們人為的大力踩下剎車,這時四個輪都會有制動力,只要不鬆手ABS就會一直工作到車輛停止,這個功能是電子手剎比普通手剎更安全的一個重要差別。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

知识问答百科
2018-08-02

感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

現在汽車上面的電子手剎越來越普及,他對比傳統的機械手剎有一定的優點,也有一定的缺點,那麼電子手剎和機械手剎的區別是什麼呢。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

其實電子手剎和機械手剎一樣,通過拉緊後輪剎車蹄片拉索來實現制動力,只不過把手動拉鎖改為了電動的形式。現在市面上大部分配有電子手剎的車在啟動時並不需要再用手去“鬆手剎”,給一腳油,電子手剎就解除了,當然,也可以通過手動釋放的方式進行解除。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

但是電子手剎畢竟還是電子系統,肯定沒有傳統的機械手剎可靠性強,雖然說電子手剎失靈的可能性不大,但是一旦失靈這件事發生在我們身上那麼概率就是100%,相對於電子手剎,小編這個古董更傾向於傳統的機械手剎。不知道各位更傾向於哪一種?

平门知事
2018-08-15

電子手剎在車輛起步時是需要手動釋放的,否則很容易產生誤操作。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
它的工作原理與機械手剎相同,只是控制方式由拉桿換成了電子按鈕。

優點:裝置了電子手剎的車輛節省空間,有利於內飾組件的整體佈局,美觀性得到加強。

缺點:電子控制出現故障的概率較大,從而影響正常的駐車制動。電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?機械手剎看似比較古老,呆板,但其結構簡單,故障率低的優勢卻是電子手剎不具備的。

尤其對於玩特技的車手,機械手剎是標配。

其缺點就是電子手剎的優點。

事實上,電子手剎只是好看一點兒,說其有什麼科技含量就有些高估了。

天和Auto
2018-04-23

如果你的車有自動駐車功能的話,按一下AUTO HOLD按鈕,看儀表盤提示啟動自動駐車功能,功能啟動之後起步的時候只需要踩油門就能自動取消電子手剎,在車輛停穩之後也會自動拉起,不需要手動開關。電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

有些車型需要繫好安全帶之後才能解除,有些車型不繫安全帶也可以解除、但是會電子限速,一般最高速不會超過20。電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

如果沒有自動駐車功能的話,那就得手動解除電子手剎,步驟和用機械手剎一樣,供參考。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

车无定论
2018-08-27

我是車無定論,歡迎加關注一起聊車!

現在汽車停車制動的方式主要有機械手剎、電子手剎和腳剎三種。而最常見的還是機械手剎和電子手剎兩種。而且目前市場上基本上已經形成一個基本判斷,那就是低端的廉價車用機械手剎,定位更高的車型用電子手剎。(超跑除外)

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

當然單純從制動原理上來說,電子手剎和機械手剎並沒有什麼不同。電子手剎只不過是把機械手剎的控制方式由手拉桿式改為電子按鈕。最直觀的好處就是節省了中控臺區域的面積,可以騰出地方給收納空間。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

另外電子手剎之所以讓人覺得更高級的原因就是其便利性。現在絕大多數裝備電子手剎的車輛,也要如P擋之後,電子手剎就會自動剎住。然後啟動的時候只要輕點油門,電子手剎就會自動解除。免去了機械手剎停車和啟動時候都要拉昇和降下制動杆的動作。而且有些車的機械手剎非常難拉,一般力氣小的女生使用起來會非常費力。尤其是上下坡路面的停車,手剎拉不到位,很有可能會出現溜坡的現象,存在安全隱患。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

另外,電子手剎和自動駐車才是絕配,有了自動駐車之後,只要剎停汽車,不用換到P擋,車子也會自動釋放制動裝置。這對於等紅綠燈來說非常實用,免去了短時間情況下一直踩剎車的麻煩。

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

當然,電子手剎也不全是優點。不少人就會質疑,電子手剎的故障率是不是要比機械手剎更高。這一點應該說理論上是這樣,但是一般情況下,汽車的制動裝置都不會有什麼問題。除非是遇到泡水等電子設備癱瘓的情況,這時候只能自求多福了。

青岛的海边绿茵
2018-06-08

所有配備電子手剎的汽車在起步時候都不需要手動釋放,它會自動幫你解除剎車狀態,和普通手剎的區別就是它自帶一套剎車驅動裝置(下圖黑色部分),通過電機來控制/轉換剎車驅動裝置是收緊狀態還是鬆開狀態,在後剎車鼓或者剎車鉗多一套電機和附屬機械結構

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

  1. 汽車上的控制單元會根據你啟動發動機與否,踩油門與否,汽車是不是已經有了足夠向前動力與否(以防坡道起步溜車),這三個條件都滿足就自動解除你的電子手剎。

  2. 這裡注意,電機並不是驅動剎車裝置,而是轉換剎車狀態,舉例說明,如果你的車一開始處於剎車狀態,你撥動按鈕,那麼電機推動剎車機構擋位使其轉換到非剎車狀態,同樣如果你的車處於鬆開狀態,這時按下按鈕,電機推動轉換裝置到剎車狀態,那麼你的汽車就“拉”起了手剎。

  3. 並不是所有的車都可以停車,自動拉起手剎,很多車如果停車後,發動機關閉,換擋桿處於P 檔,車門落鎖,這個時候汽車會自動拉起手剎,但是不是所有的車都有這個功能,有的車,你忘記拉手剎了,那麼它就是處於釋放狀態。

我是汽車工程師,喜歡研究汽車技術,歡迎大家加我關注一起討論汽車技術和用車方面的問題

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

羽扇纶巾v汽车问答
2018-04-23

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

通常配備電子手剎的車型啟動前都需要按一下電子剎車按鈕,關閉電子剎車。不過現在電子手剎一般都有自動釋放功能,如果車輛起步時,檢測到駕駛員左側車門關閉,並且檔杆掛入行駛檔位,便會自動解除電子剎車功能。

所以說,起步時即使不關閉電子手剎也不會有什麼問題。電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

品评豪华车
2018-07-10

電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?
單一從字面上就可以基本瞭解兩者剎車的區別,電子手剎肯定是電控智能化,傳統手剎需要手動拉動手剎。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

智能化時代是趨勢,普及到各種大小件,無論國產車還是合資車都在普遍使用電子手剎,所以電子手剎並不是什麼高大上的配置。兩者手剎的工作原理基本都是一樣的。電子手剎只是減少了駕駛員的拉的動作與省力。
電子手剎在起步時要手動釋放嗎,和普通手剎有什麼區別?

至於需不需要手動釋放電子手剎,正常的操作規範是需要的,也有很多車型是不需要的,比如哈佛的H2s車型,只要上車系好安全帶電子剎車就自動釋放,但是也有很多車型沒有自動釋放功能,總之按正規操作手動釋放一下沒有錯。

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