昂克賽拉1.5手動版怎麼樣？
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
馬自達汽車是日系品牌當中比較特立獨行的一個。雖然在國內汽車市場當中擁有非常好的用戶口碑，但銷量一直未見有多大的起色。和日系三強相比，銷量差的不是一丁半點。目前，馬自達在國內擁有兩家合資企業，但總共加起來的在售車型也才只有四款。分別為一汽馬自達的阿特茲，cx-4，長安馬自達的昂克賽拉和cx-5。並且這幾款車型在各自的細分領域銷量都比較平淡。雖然擁有強大的實力，但是在空間實用性上的短板卻拖了馬自達的後腿，銷量平平！
馬自達昂克賽拉是馬自達3的最新款車型，是一款運動型緊湊級轎車。其外形採用的是馬自達目前家族式的魂動設計風格，線條流暢，造型低矮，動感十足，尤其是前臉的設計具有很強的辨識度。其三廂版車型車身長度4.582米，相比其他主流的緊湊級三廂轎車而言，車身長度並不算太短。但由於其長車前蓋的設計風格，導致其車內空間相對比較侷促，尤其是後排空間，加上前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，對後排空間造成的擠佔，空間實用性確實不高。家庭使用其實並不十分適合！
但馬自達昂克賽拉的賣點並不在於空間的實用性，而在於底盤操控性。其底盤操控性優異，高速穩健，中低速靈活，指向精準，彎道車身姿態保持良好。是合資品牌緊湊級三廂轎車，裡面最具運動特質的一款。只是其搭載的創始藍天發動機絕對的加速動力並不算十分優秀！大好在在馬自達的調教下，動力隨叫隨到，各個轉速區間都能擁有很好的動力輸出！1.5升和2.0升自然吸氣發動機，配合六擋手動變速箱，6AT自動變速箱，使您的駕馭可以隨心所欲，非常酣暢淋漓！
其中手動擋車型搭載的六速變速箱，具有換擋行程適中，力道輕盈，擋位清晰等特點！是一款換擋手感非常好的手動擋車型！另外，這款六速手動變速箱齒比綿密廣泛，動力銜接順暢，燃油經濟性非常好！而其入門級版本為1.5手動舒適版，配置上擁有四安全氣囊，ESP車身動態穩定系統，倒車雷達，鋁合金輪圈，無鑰匙啟動，座椅高低調節，多功能方向盤等等。配置不算簡陋！比較實在！官方價格11.29萬元，目前這款車型擁有5000到8000之間的優惠幅度。性價比一般！
總體來看，如果您是一個對外形要求比較高，熱愛操控，注重動力性和燃油經濟性的年輕用戶，那麼馬自達昂克賽拉就非常適合您。
昂克賽拉屬於馬自達下面的一款產品，產地在南京市江寧區蘇源大道66號，因業務我在馬自達公司待過一年左右。什麼吸能技術，什麼創馳藍天技術，笑死人了。一句話，都是噱頭，忽悠不懂車的人。
小日本車子致命弱點很多，這裡僅羅列幾個。底盤不做鍍鋅防腐直接噴漆，應該先做鍍鋅防腐：懸掛擺臂和扭力樑單層鐵皮衝壓件，應該是鑄鋼件，應該是工程塑料油箱，實際是鐵皮油箱，車身結構應該是對稱加固，實際是非對稱局部加固，目的就是提高碰撞測試等級。所以，小日本車子賣的比大眾少，利潤卻比大眾高的多。
狡詐陰毒的小日本招招都斃命，垃圾產品騙走國人的錢，侮辱了全民的人格尊嚴和智商，順便帶走國人的命，亡我之心路人皆知。
同價位車子有很多選擇，真搞不懂國人為何偏愛小日本的垃圾產品。個人推薦標誌301，朗逸，C4L，科魯茲，明銳。
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昂克賽拉1.5手動版很優秀！
綜上所述，昂克賽拉1.5手動版值得擁有！
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90後16款手動豪華版車主來寫評論啦: 為什麼選擇手動擋呢，第一，因為自己年輕，手腳並用覺得自己能hold住！ 第二，看多了電影覺得電影裡面駕駛過程中一腳離合，一邊換擋，一腳油門的操作很man，身受頭文字D影響……第三，自己剛畢業那會兒上班的地方離家裡主要是開國道，旅遊公路的那種柏油路，一般不會存在頻繁離合器的，除非在城區逛……第四，變速箱維護成本比自動擋低，這是後來才知道的……當初去店裡看車，我直接說給我來一臺手動擋，我說外型OK了，進去試聽了音響效果完全是個驚喜，雖然車頭偏長，但是坐在駕駛室的感覺不壓抑，不怎麼喜歡同級別一些其他車中控臺的壓抑感，中控物理按鍵多，但是簡約不失實用，悅聯繫統夠了，主要是這車顯示器在開動的過程中顯示器不會播放MV甚至是電影，只能聽歌，我覺得真是太人性化，太注重駕駛員的安全了深怕開車看視頻分心，真是馬自達良心為車主！！！ 廢話不多說了，說優缺點吧: 優點——1，外型好看 2，地盤一貫的穩紮穩打，過彎足夠信心，3，懸掛我不懂，我只知道過減速帶，沒有那種鬆散的感覺，感覺整個車就是一個整體，很舒服。4，油耗高不到哪兒去，手動擋 5，還是帥。 缺點1，後排空間不行，2，內飾做工一般，尤其是門內襯，太熱有出膠現象。 作為跑了6萬公里的車主，這就是我的感覺，什麼東西我都沒有改裝，輪轂16寸，舒服，太大，顛簸，因為偶爾回老家 走泥巴路，所以沒改，16寸 白車身輪轂噴黑的話很帥了。 什麼排氣那些虛的，沒必要，飆車也輪不到我們這種家用車，只要捨得踩油門，家用車都半斤八兩，誰也不會太虛誰，所以沒必要飆車瞧不起同級別其他的車。 總得來說，只不要堵車，手動擋會給你驚喜，我經常沒事喜歡1擋3500轉，換2擋2擋4000轉換3 ，2換3最刺激 ，1擋可能由於齒輪比的原因，再怎麼踩車速也不會太快，2-3就不一樣了，手動擋踩的話，還是有那種銷魂的推背感，哈哈哈，喜歡的不要錯過馬3，馬自達，你懂的。還是不錯的。
1.5的機器在節油性方面確實有不錯的表現。但是在動力方面，也就略優於1.5的大眾EA211，這幾年還有不少是變速箱的功勞，當然，手動擋稍好於自動擋。
馬自達的安全性在日系合資車中算優＋水平了。
啟動怠速噪音非常大。
底盤調教確實很厲害，極限很高，能給駕駛者很強的信心。無愧東瀛寶馬的稱號！
空間比較小，現在很多緊湊級已經是2700mm級別軸距，昂克賽拉還在2600mm徘徊，另外，環抱式坐艙也犧牲了一些空間。
長馬的做工略差於德系品牌，略優於美系品牌。
難道就我1.5自動 在市區完全夠用 動力根本沒有用 3.0T一樣慢悠悠 都是上下班 高峰開
1.5手動擋，動力偏弱，我的就是1.5手動，不開空調好動力一點，開了空調動力就偏弱。
馬自達，不是馬手達
精髓就是他的6at 當然要買2.0的，你要買手動的還不如買其他的，馬自達的手動不比其他的手動好，但是自動就是秒殺
本人就是本款車的車主，真不咋滴！動力嚴重不足。開空調上坡爬不動的，起步還有抖動，建議自動檔。優點就是確實省油，這個不吹噓！款式現在也不過時，靚！
應該不錯，正在準備買兩廂的手動