9萬落地的自動擋汽車，要求配置不要求車型，參考以下兩臺吧。

第一臺推薦實用型SUV：哈佛M6自動高配，指導價8.2萬略有優惠，落地會略超預算但是值得；該車車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，尺寸為A+級緊湊型SUV，五座佈局駕乘空間充足；懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，預算內使用後獨立懸架A級SUV並不多，能使用超65%高強度鋼材的SUV就更少了，所以哈佛M6的基礎結構還是比較理想的。

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第一臺推薦實用型SUV：哈佛M6自動高配，指導價8.2萬略有優惠，落地會略超預算但是值得；該車車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，尺寸為A+級緊湊型SUV，五座佈局駕乘空間充足；懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，預算內使用後獨立懸架A級SUV並不多，能使用超65%高強度鋼材的SUV就更少了，所以哈佛M6的基礎結構還是比較理想的。

發動機使用長城第一代研發已經落後的多點電噴4G15B-1.5T，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），動力調校相當保守，實際動力表現也比較一般，但綜合價格後總能接受；變速箱匹配長城研發的DCT450型7擋溼式雙離合，可承受最大輸入扭矩450N·m級別挺高，在入門級SUV中是比較理想的選項。

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第一臺推薦實用型SUV：哈佛M6自動高配，指導價8.2萬略有優惠，落地會略超預算但是值得；該車車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，尺寸為A+級緊湊型SUV，五座佈局駕乘空間充足；懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，預算內使用後獨立懸架A級SUV並不多，能使用超65%高強度鋼材的SUV就更少了，所以哈佛M6的基礎結構還是比較理想的。

發動機使用長城第一代研發已經落後的多點電噴4G15B-1.5T，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），動力調校相當保守，實際動力表現也比較一般，但綜合價格後總能接受；變速箱匹配長城研發的DCT450型7擋溼式雙離合，可承受最大輸入扭矩450N·m級別挺高，在入門級SUV中是比較理想的選項。

安全配置有前排兩枚氣囊、胎壓監測系統以及ESP車身穩定控制系統，輔助配置有倒車影像、定速循環等基礎功能，安全保護比較全面；舒適配置有普通小天窗、皮革座椅以及自動分區空調，綜合空間、動力、配置以及安全等級，哈佛M6是預算內大五座SUV的首選。

9萬落地的自動擋汽車，要求配置不要求車型，參考以下兩臺吧。

第一臺推薦實用型SUV：哈佛M6自動高配，指導價8.2萬略有優惠，落地會略超預算但是值得；該車車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，尺寸為A+級緊湊型SUV，五座佈局駕乘空間充足；懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，預算內使用後獨立懸架A級SUV並不多，能使用超65%高強度鋼材的SUV就更少了，所以哈佛M6的基礎結構還是比較理想的。

發動機使用長城第一代研發已經落後的多點電噴4G15B-1.5T，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），動力調校相當保守，實際動力表現也比較一般，但綜合價格後總能接受；變速箱匹配長城研發的DCT450型7擋溼式雙離合，可承受最大輸入扭矩450N·m級別挺高，在入門級SUV中是比較理想的選項。

安全配置有前排兩枚氣囊、胎壓監測系統以及ESP車身穩定控制系統，輔助配置有倒車影像、定速循環等基礎功能，安全保護比較全面；舒適配置有普通小天窗、皮革座椅以及自動分區空調，綜合空間、動力、配置以及安全等級，哈佛M6是預算內大五座SUV的首選。

第二胎推薦實用型準B級轎車：長安逸動1.6L自動先鋒型，指導價8.99萬綜合優惠接近萬元，落地價格與哈佛M6相當；車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力樑式非獨立懸架，駕乘空間充足但懸架結構一般，不過入門級轎車基本都用這種後懸架。

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第一臺推薦實用型SUV：哈佛M6自動高配，指導價8.2萬略有優惠，落地會略超預算但是值得；該車車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，尺寸為A+級緊湊型SUV，五座佈局駕乘空間充足；懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，預算內使用後獨立懸架A級SUV並不多，能使用超65%高強度鋼材的SUV就更少了，所以哈佛M6的基礎結構還是比較理想的。

發動機使用長城第一代研發已經落後的多點電噴4G15B-1.5T，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），動力調校相當保守，實際動力表現也比較一般，但綜合價格後總能接受；變速箱匹配長城研發的DCT450型7擋溼式雙離合，可承受最大輸入扭矩450N·m級別挺高，在入門級SUV中是比較理想的選項。

安全配置有前排兩枚氣囊、胎壓監測系統以及ESP車身穩定控制系統，輔助配置有倒車影像、定速循環等基礎功能，安全保護比較全面；舒適配置有普通小天窗、皮革座椅以及自動分區空調，綜合空間、動力、配置以及安全等級，哈佛M6是預算內大五座SUV的首選。

第二胎推薦實用型準B級轎車：長安逸動1.6L自動先鋒型，指導價8.99萬綜合優惠接近萬元，落地價格與哈佛M6相當；車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力樑式非獨立懸架，駕乘空間充足但懸架結構一般，不過入門級轎車基本都用這種後懸架。發動機雖然是1.6L的小排量自然吸氣動力，不過噴漁技術升級為高燃效的缸內直噴，相比同級多點電噴發動機動力更強且油耗會更低；最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，與6AT手自一體變速箱匹配後個人代步時動力挺輕快，滿載通勤時油門稍微遲滯一些，加速體驗只能說一般。

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第一臺推薦實用型SUV：哈佛M6自動高配，指導價8.2萬略有優惠，落地會略超預算但是值得；該車車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，尺寸為A+級緊湊型SUV，五座佈局駕乘空間充足；懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，預算內使用後獨立懸架A級SUV並不多，能使用超65%高強度鋼材的SUV就更少了，所以哈佛M6的基礎結構還是比較理想的。

發動機使用長城第一代研發已經落後的多點電噴4G15B-1.5T，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），動力調校相當保守，實際動力表現也比較一般，但綜合價格後總能接受；變速箱匹配長城研發的DCT450型7擋溼式雙離合，可承受最大輸入扭矩450N·m級別挺高，在入門級SUV中是比較理想的選項。

安全配置有前排兩枚氣囊、胎壓監測系統以及ESP車身穩定控制系統，輔助配置有倒車影像、定速循環等基礎功能，安全保護比較全面；舒適配置有普通小天窗、皮革座椅以及自動分區空調，綜合空間、動力、配置以及安全等級，哈佛M6是預算內大五座SUV的首選。

第二胎推薦實用型準B級轎車：長安逸動1.6L自動先鋒型，指導價8.99萬綜合優惠接近萬元，落地價格與哈佛M6相當；車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力樑式非獨立懸架，駕乘空間充足但懸架結構一般，不過入門級轎車基本都用這種後懸架。發動機雖然是1.6L的小排量自然吸氣動力，不過噴漁技術升級為高燃效的缸內直噴，相比同級多點電噴發動機動力更強且油耗會更低；最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，與6AT手自一體變速箱匹配後個人代步時動力挺輕快，滿載通勤時油門稍微遲滯一些，加速體驗只能說一般。

基礎安全配置與哈佛M6相同，並且多出主動剎車系統以及全速自適應巡航，智能化安全水平在同級轎車中屬於高標準；舒適配置同樣有普通天窗、皮革座椅、10.25英寸大屏以及有過濾功能的自動空調，配置水平在預算內的轎車同樣屬於高標準。

9萬落地的自動擋汽車，要求配置不要求車型，參考以下兩臺吧。

第一臺推薦實用型SUV：哈佛M6自動高配，指導價8.2萬略有優惠，落地會略超預算但是值得；該車車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，尺寸為A+級緊湊型SUV，五座佈局駕乘空間充足；懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，預算內使用後獨立懸架A級SUV並不多，能使用超65%高強度鋼材的SUV就更少了，所以哈佛M6的基礎結構還是比較理想的。

發動機使用長城第一代研發已經落後的多點電噴4G15B-1.5T，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），動力調校相當保守，實際動力表現也比較一般，但綜合價格後總能接受；變速箱匹配長城研發的DCT450型7擋溼式雙離合，可承受最大輸入扭矩450N·m級別挺高，在入門級SUV中是比較理想的選項。

安全配置有前排兩枚氣囊、胎壓監測系統以及ESP車身穩定控制系統，輔助配置有倒車影像、定速循環等基礎功能，安全保護比較全面；舒適配置有普通小天窗、皮革座椅以及自動分區空調，綜合空間、動力、配置以及安全等級，哈佛M6是預算內大五座SUV的首選。

第二胎推薦實用型準B級轎車：長安逸動1.6L自動先鋒型，指導價8.99萬綜合優惠接近萬元，落地價格與哈佛M6相當；車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力樑式非獨立懸架，駕乘空間充足但懸架結構一般，不過入門級轎車基本都用這種後懸架。發動機雖然是1.6L的小排量自然吸氣動力，不過噴漁技術升級為高燃效的缸內直噴，相比同級多點電噴發動機動力更強且油耗會更低；最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，與6AT手自一體變速箱匹配後個人代步時動力挺輕快，滿載通勤時油門稍微遲滯一些，加速體驗只能說一般。

基礎安全配置與哈佛M6相同，並且多出主動剎車系統以及全速自適應巡航，智能化安全水平在同級轎車中屬於高標準；舒適配置同樣有普通天窗、皮革座椅、10.25英寸大屏以及有過濾功能的自動空調，配置水平在預算內的轎車同樣屬於高標準。

以上兩車值得作為參考，如作為家用第一臺車且需要大擴展空間建議選擇SUV，如以個人代步通勤為主則建議選擇低油耗的轎車；個人觀點，僅供參考。

（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）

9萬落地的自動擋，並且要求有ESP和胎壓監測，這個要求不高，可供選擇的也比較多，下面按照題主要求，縮小一下範圍！

一般7-8萬的車，4S店購買保險需要5000元，車輛購置稅是車價（發票價）÷11.3，舉例7.5萬的車對應的是0.6637萬。上牌120元（自己去車管所上牌），根據以上倒推，題主最好的選擇是裸車價格7.0-7.8之間。

題主可以根據轎車還是SUV車型再縮小下範圍！

題主可以根據自主品牌還是合資品牌再縮小下範圍！

舉例來說，起亞的奕跑1.4+6AT，指導價7.98，市場優惠在1萬左右，裸車價6.98，全部下來是6.98+0.5+0.7還是比較符合題主要求的。

一般汽車行情金九銀十，如果合適，題主可以在9月之前把車買了，因為終端優惠會大一些！

提主要買9萬落地的自動擋，有ABS，ESP ,胎壓監測，定速巡航等。

作為吉利帝豪的車主，這不說的就是我的車嗎？天窗，行車記錄儀，倒車影像雷達，無鑰匙進入，一鍵啟動，中控影音大屏，配置極其豐富。論配置的話吉利帝豪在9萬可以落地的價格內絕對的佼佼者，但是配置雖然高，油耗也是偏高的，變速箱別看是cvt是有頓挫的，操控很一般，隔音一般，空間一般。適合日常家用買菜接娃，不適合跑高速。不是很推薦這個車。倒是推薦貴1萬的帝豪gl，更省油，更好開，以上配置都是有的。

還推薦奇瑞艾瑞澤5 9萬能落地，ABS,ESP胎壓監測，定速巡航什麼的都有，艾瑞澤5有著不錯的隔音，油耗基本跟合資車差不多，底盤調教偏硬，但是相對操控會變好，綜合來說蠻不錯的一款車。

為什麼不推薦合資車呢？個人感覺十萬以內還是國產車性價比高。

提主要買9萬落地的自動擋，有ABS，ESP ,胎壓監測，定速巡航等。

作為吉利帝豪的車主，這不說的就是我的車嗎？天窗，行車記錄儀，倒車影像雷達，無鑰匙進入，一鍵啟動，中控影音大屏，配置極其豐富。論配置的話吉利帝豪在9萬可以落地的價格內絕對的佼佼者，但是配置雖然高，油耗也是偏高的，變速箱別看是cvt是有頓挫的，操控很一般，隔音一般，空間一般。適合日常家用買菜接娃，不適合跑高速。不是很推薦這個車。倒是推薦貴1萬的帝豪gl，更省油，更好開，以上配置都是有的。

還推薦奇瑞艾瑞澤5 9萬能落地，ABS,ESP胎壓監測，定速巡航什麼的都有，艾瑞澤5有著不錯的隔音，油耗基本跟合資車差不多，底盤調教偏硬，但是相對操控會變好，綜合來說蠻不錯的一款車。

為什麼不推薦合資車呢？個人感覺十萬以內還是國產車性價比高。

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還推薦奇瑞艾瑞澤5 9萬能落地，ABS,ESP胎壓監測，定速巡航什麼的都有，艾瑞澤5有著不錯的隔音，油耗基本跟合資車差不多，底盤調教偏硬，但是相對操控會變好，綜合來說蠻不錯的一款車。

為什麼不推薦合資車呢？個人感覺十萬以內還是國產車性價比高。

對於這個價格落地的自動擋車型，並且有這些配置，只能考慮國產車型了，在合資車型中很難找到，即使合資車型有，也是非常低端的車型，還是不太建議選擇，榮威i5是榮威品牌推出的全新車型，榮威品牌這幾年的品牌力和影響力還是非常不錯的，這款新車不僅外觀顏值高，配置還非常高，整體的價格水平還很低，所以是一款性價比非常高的家用車，在同級別中競爭力非常足

榮威i5

對於這個價格落地的自動擋車型，並且有這些配置，只能考慮國產車型了，在合資車型中很難找到，即使合資車型有，也是非常低端的車型，還是不太建議選擇，榮威i5是榮威品牌推出的全新車型，榮威品牌這幾年的品牌力和影響力還是非常不錯的，這款新車不僅外觀顏值高，配置還非常高，整體的價格水平還很低，所以是一款性價比非常高的家用車，在同級別中競爭力非常足

榮威i5


外觀方面：榮威i5定位為緊湊型家轎，外觀非常大氣時尚，整體尺寸比例特別協調，並沒有小車的感覺，整體採用了家族式設計，非常動感時尚，很適合年輕人的口味，並且也很適合居家使用

對於這個價格落地的自動擋車型，並且有這些配置，只能考慮國產車型了，在合資車型中很難找到，即使合資車型有，也是非常低端的車型，還是不太建議選擇，榮威i5是榮威品牌推出的全新車型，榮威品牌這幾年的品牌力和影響力還是非常不錯的，這款新車不僅外觀顏值高，配置還非常高，整體的價格水平還很低，所以是一款性價比非常高的家用車，在同級別中競爭力非常足

榮威i5


外觀方面：榮威i5定位為緊湊型家轎，外觀非常大氣時尚，整體尺寸比例特別協調，並沒有小車的感覺，整體採用了家族式設計，非常動感時尚，很適合年輕人的口味，並且也很適合居家使用

內飾配置：榮威i5的內飾配置水平遠遠高於這個級別和價格區間，這也是它的亮點，內飾做工用料不錯，配置表現比較突出，ESP，定速巡航這樣的基礎配置很全，還有一些主流配置，非常豐富

對於這個價格落地的自動擋車型，並且有這些配置，只能考慮國產車型了，在合資車型中很難找到，即使合資車型有，也是非常低端的車型，還是不太建議選擇，榮威i5是榮威品牌推出的全新車型，榮威品牌這幾年的品牌力和影響力還是非常不錯的，這款新車不僅外觀顏值高，配置還非常高，整體的價格水平還很低，所以是一款性價比非常高的家用車，在同級別中競爭力非常足

榮威i5


外觀方面：榮威i5定位為緊湊型家轎，外觀非常大氣時尚，整體尺寸比例特別協調，並沒有小車的感覺，整體採用了家族式設計，非常動感時尚，很適合年輕人的口味，並且也很適合居家使用

內飾配置：榮威i5的內飾配置水平遠遠高於這個級別和價格區間，這也是它的亮點，內飾做工用料不錯，配置表現比較突出，ESP，定速巡航這樣的基礎配置很全，還有一些主流配置，非常豐富

空間和駕乘感受：榮威i5的空間表現比較不錯，動力方面搭載了1.5L自然吸氣和1.5t渦輪增壓發動機，分別配備了CVT和7擋雙離合變速箱，整體的動力表現還算可以，完全符合家用車標準

總結：這個價格水平的車型，一定要選擇可靠性高的車型，並且還要選擇品牌力足的，榮威i5都比較具備，還是很不錯的

9萬要功能齊全的就買眾泰

要啥功能有啥功能

9萬要功能齊全的就買眾泰

要啥功能有啥功能

桑塔納自動擋，國六，七萬五，斯柯達昕銳，自動擋國六，七萬三，豐田威馳，CVT，七萬八，再就是現代

英朗或科魯澤都可以