首先表明個人的觀點：汽車能買還是儘可能的買，有車生活和無車生活差異是巨大的。雖然日常打車出行的費用低於養車，但是有車以後帶給你的快捷與便利，節約的時間成本及創造的機會成本，是無法用金錢來衡量的。

現在的汽車價格不高，一輛普通的自主品牌轎車，五六萬塊錢就可以買到，即使是合資品牌的轎車，也就是七八萬元的樣子，並且還可以做按揭貸款。這樣的車子日常代步沒有任何問題，保養得當的話使用十年八年也不會有大的故障，完全能夠滿足日常的出行需求。

汽車的日常使用成本也不高，我們以價值十萬元左右、1.6排量的普通國產或合資轎車為例，每年的固定費用有交強險、車船稅，這兩項也就是一千多塊錢；商業險可以只買第三者，保一百萬有一千元就夠了；保養費用、維修費用和燃油費用與你的行駛里程有關，一般這幾項費用合計起來可以按每公里一塊錢來計算，每年跑一萬公里也就是一萬元；至於其它的費用比如停車費、洗車費、高速公路費、違章罰款等就因人而異了，每年五百塊錢已經算很多了。這樣綜合算下來，養一臺車每年也就是一萬多塊錢，平均到每個月一千元左右。

有人算經濟賬，說我每年打車出行也就需要三千多塊錢，為什麼要花一萬多塊錢去養車呢？但我認為這個賬不應該這樣算。打車的各種不便，相信很多人都領教過了，最關鍵的是你在最需要的時候不一定能打到車，這種機會成本可能是非常巨大的，比如耽誤了重要的約會、親人生病不能及時送醫院等等，更不用說你在雨雪寒風中瑟瑟發抖的慘狀了。而有車以後，這些煩惱一掃而空。

汽車應該說是人類歷史上偉大的發明，它出現以後，極大的推動了人類社會的進步，這一百多年來人類的發展超過了之前幾千年的總和，汽車功不可沒。美國是現今世界上最發達的國家，它在上世紀四十年代就達到了每五個人擁有一輛汽車的水平，被稱為車輪上的國家，汽車極大的提高了社會的效率，所以它的發展非常迅速。

中國現在剛剛進入汽車社會，汽車在家庭中逐漸普及，它快速的推動了中國社會的發展。對於個人而言，汽車會帶給我們極大的快捷與便利，它可以極大的擴展我們的出行範圍，拓寬了我們的視野，以前很多風景優美而交通不便的地方，有車以後就可以輕鬆到達，可以放鬆心境，調節情緒，提高工作效率；在遇到緊急情況時可以更快的避險或急救，比如半夜親人發病，可以快速的送去醫院急救，特別是在一些交通不便的鄉村，晚上根本就沒有公交車或出租車，這時如果自己有車可以挽救親人的生命。

另外，汽車還有一定的社會屬性。有車以後，你的社交生活也會有一定的變化，社會交往會更加的寬泛、頻繁，可以進入更高一級的社交圈子裡，感受不一樣的人生。在這裡，你會接觸到更多的人，會發現更多的機會，也許別人給你指點一下，你就把買車的錢和養車的錢都賺出來了。前幾天不是有一個新聞，說一輛勞斯萊斯和一輛邁巴赫撞在了一起，結果雙方不但沒有起糾紛，反而是互相交換名片，握手言和了。你想想，如果這是兩個騎自行車的人撞在了一起，結果會怎樣呢？

所以，只要你能夠負擔得起買車和養車的費用，就要堅決的買車而不要打車。儘管從經濟上來說打車更合算，但是自己有車更方便，會給你節約更多的時間，提高你的生活和工作效率，創造更多的賺錢機會，生活質量也會有很大的提升，而這些是不能用金錢來衡量的。

我是出租車司機，也有私家車。這個問題我來回答吧。。先說一輛燃油車最便宜辦下來算六萬吧，六萬就能上路了，一公里燒油算四毛錢不多不少，一年跑五千公里燃油費是兩千，一萬公里是四千，一年車險算兩千吧（強險和三者）小車開十年，前五年不用修車的，後五年修車費用估計一萬塊。十年總共花費車錢六萬，燃油和保險每年算五千十年五萬，修車一萬，算下開十年的車要花費十二萬，按每年跑八千公里算，十年跑了八萬公里。如果每年跑八千公里平均每年花費一萬二。打車一年跑八千公里花費是一萬六。按一年打車花三千，是跑了一千五百公里，十年花三萬，一萬五千公里。

如果經常跑長途出門，建議買車，方便實用省錢。要是不經常出門或者走不遠就打車，省錢省事。現在限號嚴重，車多 車位少停車不方便。路上容易發生交通事故。

你好，我是小輝，我先說一下我的車的使用情況吧。

我開的是高爾夫，1.4T，當時買回來是17.2萬，我來說說差不多一年的費用情況。

我的車還算是比較省油，一般加200元可以開550公里左右。

說到這裡很多人肯定要噴，但是實際情況確實如此。

我算下來差不多一公里也就4毛多吧，看開不開空調。

我每天來回公司是20公里。一個月上班24天。也就是差不多480公里，正常我一個月也就加一次油200元，一年下來的費用2400元，如果回老家的話會多開一點。那就再翻一個倍算5000元吧。

一年的保費目前我是3800多，我沒交100萬的，因為我覺得對我來說普通的也差不多了。

我的車是1萬公里保養一次，也就是差不多快一年才保養，保養一次費用也就500左右。再算上你雜七雜八的費用的話我們來計算一下

5000+3800+500+2000（雜費）=11300元

以上就是我差不多一年使用車的費用。

那我們再來看一下如果說我坐公交或者打車的費用情況吧。

我們公司距我家每天要換兩次車。一次費用我按照4塊來算。來回一天是8元。那一個月下來就是192元，還不算偶爾打車什麼的，那一年我們的公交費用是2304元，平時再打個車什麼的就算1000塊吧，一年下來是3304元，這只是上班的。

我們再來計算一下回家的情況。我正常兩個月回一次家。回家坐車的話來回費用差不多是200元一次。那一年下來差不2400元。

那我們一年的費用就是3304+2400=5704元

成本只有開車的一半。可是我們再考慮一點。開車自由。坐車總歸是有點麻煩的。

所以看個人怎麼去選擇吧。希望我的回答能夠幫到你。

如果說省錢當然是打車了，汽車是消費品，奢侈品一點不錯！前後換過三次車，當年沒買房子卻買車，我沒有後悔過。有了車你的活動範圍一下子就大了，視野就開闊了。春天去看花、夏天去看海、秋天去看五彩的世界、冬日去看披著白雪的原野高山。車子的消費太高了，一年沒有幾萬元是不夠的，保險七八千，油費買第一輛車時汽油價格是四塊多現在呢七塊多了，停車費家裡一份、單位一份、購物外出遊玩停車都交費，高速費很貴呀，還有警察叔叔的罰款一年也得一千來塊錢，我兒子的車兩年罰款一萬多。還有保養錢，一萬公里一保養每次都得一兩千啊。再玩幾年年齡大了就把車子賣了再不開了，也開不起了。人活一輩子每天拼命掙錢為什麼，不是想讓自己生活的幸福嗎，如果你覺得攢錢幸福你就捏著錢吧，如果你覺得花錢快樂你就消費吧。如果政府把教育、養老、醫療等民生問題解決好我們沒有後顧之憂就可以痛痛快快的享受了。

如果不是工作需要出差，或者上下班太遠，只是自己偶爾或者週末需要，我覺得打車很好。

我自己的情況：在家上班，老婆離公司5分鐘步行，孩子上學小車接送。 我每個月1-2次出差，同城或者周邊，基本都是打的。週末出門吃飯，逛街也是打的。 出差打的基本是可以報銷的，自己用的話，週一到週五都是上班上學，每週週末出門一次，車費50-60元。 一年也就3000元左右。小區的停產費也要300每月，所以每年小區的停車費就夠我打車了。不用提心掉膽，忍受塞車和各種揪心的馬路殺手，還不用自己開。實在需要用車的，租個車1-2天也很方便，還有現在逐漸流行普及的共享汽車。 實在想不到要買車的理由。

建議可不買車儘量別買！

我幫你算筆賬:買一臺車，如全款，不用供那還好，如要供車，起碼要每月供個2000-3000元。每年保險費起碼也要個3000元左右，每月停車費算500元吧，每月油費，每月洗車費，每年保養費，上高速費等等。不算不知道，一算嚇一跳，比養個人還貴！

還有，人一有車，就經常想出門逛逛，帶上全家這邊走走，那邊走走，費用啊，不知不覺爆增嚴重。

買車，是好聽，不買車，是實惠。就如生兒好聽，生女好命是一樣的道理。但凡事都不是絕對的，是剛需，那多貴也要買。如只是錦上添花，那就隨心吧，自己掂量掂量，再決定不遲。

最主要的是，車一買就貶值！嘿嘿

這差價完全沒有可比性啊！

我們分析一下：打車一年3000不到，一個月才250元，一天才8塊4毛錢。養車費用肯定高不少，但能不能介紹，是介於你的經濟收入。所以我們算下差價大概多少。

養一臺車的話，因為你沒說買什麼價位的車，什麼樣的用車環境，什麼城市，所以沒辦法羅列具體，咱們只算算大概的賬。

一年保險2000-5000不等。

停車費100-500不等，一年就是1200-6000元。

油費按便宜的，5毛一公里（油耗高於5毛的車多了去了）一天20公里（不算多吧，買車活動半徑變大）一個月300塊錢油。一年3600（光油費就比打車費高）

保養，一年2次，300/次，一年600元

洗車，最低消費1個月一次30（有些洗得勤的一星期1次），一年360。當然，要省錢自己洗，前提得有地方的便利。

打蠟，做做蒸汽，臭氧，半年一次600，一年1200。

車用久了，時不時買買玻璃水，雨刮條等等小錢一年500。輪胎剎車片等等比較貴的磨損件3就不算了，正常人買車都沒算這些的，畢竟要用幾年後才有需要換。

有空為祖國財政收入做做貢獻，一次200，保守一點，一年2次好了！我個人有次去年審，查了才知道被逮到6次，要扣42分，呵呵，禮讓行人，壓線，違停，超速，打電話，費了好多錢，不說了，傷心。

總結一下，保養600，保險2000，停車1200，油費3600，小錢500，罰款400，洗車打蠟1560，隨便一算，最低都得9860，一年1萬塊錢用於車上費用都得很節省了，要是在一線城市，單程路途遠，洗車按50，停車費按小時，堵車按小時，罰單隨時來，那一年沒個兩萬塊錢下不來。

當然，買車後還不止費用多，活動半徑大，郊區，農村，山區，說走就走，接觸的人為慢慢多了起來，車友聚聚，偏遠親戚走一走，拜訪一下老朋友。帶爸媽散散心，儘儘孝，帶老婆兒子開開眼界，做做好爸爸，好老公。花費的錢自然要大把大把的去了。

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1.粗略算，算買便宜些的，5萬多的車加購置稅什麼的算6萬，開10年，平均每年6000元。

2.每年保險車船稅停車費違章保養更換輪胎什麼的，往少裡算也得2000元，實際得2000多不到3000，油錢基本5毛一公里，跑就有，不跑就沒有。

所以第一個問題，買車每年摺合6000元，養車不算油錢每年2000多。

第二個問題，每年3000元打車的錢，3000/52周=57元，相當於每天打一次起步費，或每週一次十多公里的往返。

自己的車隨時能開，打車不一定隨叫隨有，但養車確實不便宜，而且是消耗品，所以看個人實際情況和需求了。

每年打車3000元的話，相對來說用車頻率不太高，按出租2塊5一公里算，一年1200公里，這個出行需求買車屬於天天放在家裡的，不合適。

我是大魔王，我來給你算算

我們先看看養一輛車一年的成本，我是估算，實際情況跟每個人用車頻次和里程有關係。

假設一年跑1萬，現在油價92號油是6.7元/升，家用小汽車百公里均油耗算7升吧，一萬公里油費就是700×6.7=4690，是不是光看見油費就已經顫抖了？哈哈哈哈哈~

保養費用，現在的家用轎車7500-10000保養一次吧，別傻傻的聽4S店人忽悠你5000公里就去，保養一次花費600左右吧，1年1萬公里也就保養1.5次左右，算900吧，但把大保養費用核算進來的話，攤到每一年算1500吧。

停車費用，這個看你家有沒有停車位，你所在城市停車費貴不貴，少算一點，算一年3000吧。

每年保險費用，就拿家用轎車十五萬算，一年的保險費用大概4000左右，出險少的話保險也會遞減。

違章罰款洗車費用，這個嘛，看個人駕駛習慣和愛不愛乾淨，算一年1000吧。

這樣下來，就算十五萬左右隨便一輛小車養車費用4690+1500+3000+4000+1000=14190

怎麼樣，你要是一年打車費用是3000的話還考慮買車嗎？3000一年的話你這也只是天天起步價的範圍啊，但是呢，這個問題不能以錢這個單一維度來衡量，有了車你的生活質量你的生活半徑你的社交圈子都會有所提升，遇上寫緊急情況打不上車怎麼辦？你老婆下班下大雨淋雨你忍心她再雨中苦苦等待出租車？家裡老人你還忍心看著他們去擠公交車？ 不過，僅代表個人意見哈

我的意見與樓下的完全相反，能買車一定要買。有車的便利性就不多說了，說說自有車跟租車的差別。

1.自己的車可以全年無休的跟著你，隨時供你使用。租車不能，真有急事你來不及去租車公司找車，去了不一定馬上租的到。

2.車子買了會貶值這沒錯。但同時車子也是你的固定資產，跟房子一樣。名下有車，貸款金額都比沒車貸的多，信用卡額度也比沒車的多。

3.車子本身不貴，逢年過節甚至是降價趨勢。租車呢，逢年過節租金上漲是常態。

4.自己的車颳了蹭了撞了，直接保險公司處理，自己不操心。租的車出事故，你就請假跟租車公司扯皮去吧。

5.你要是租個車回老家過年，千萬別說車是租的。租車不可恥，但是流言蜚語，你懂的。

說說養車成本。我自己開過的車總共四臺，一個長安悅翔v5,一個1.8l現代名圖,一個2.4博瑞，一個2.0e級，一年裡程差不多能跑1萬2，每個車一年的總花費大概是八千，一萬，一萬五，兩萬二，包含油費保險保養修車停車罰款加裝等等所有費用。

像你這種用車次數不多不少糾結買不買車的朋友，我的建議是買個入門合資車，比如大眾豐田，便宜實用，皮實耐操，養車成本低，保值率高。

希望這個回答對你有所幫助。