福克斯的操控性怎麼樣？

福克斯一直有著性能小鋼炮的美稱，其銷量一直很不錯，可以說是福特的主力熱銷車型。這位車主購買的是福克斯 2015款 兩廂 1.5L GTDi 自動精英型。

最滿意的一點：

福克斯的操控最滿意了，轉向精準、底盤紮實、動力可以，駕駛很輕快。你不需要過多地去集中注意力控制它，這是一輛很容易駕駛的車，內飾用料也很厚道，外觀呢，我覺得挺好看的。

最不滿意的一點：

我覺得前排副駕駛的腿部空間很不好，手套箱那裡太低了，體積偏大，嚴重影響前排腿部空間，而且中控有點臃腫。

空間：

空間不是福克斯的強項，但是夠用，而且利用率挺高的。前排座椅靠背有一點挖空設計，對後排腿部空間有點幫助，之前覺得福克斯後排很不堪，但我覺得夠用，沒有那種壓抑的感覺，座椅包裹性也挺好。

動力操控：

新福克斯發動機參數很好，但是加速成績略顯一般，我認為是變速箱和電腦拖了後腿，還有就是這車重量達到1.4噸，比同級別的兩廂車都要重。但是實際駕駛感受還是挺不錯的，非常輕快，主觀感受是覺得跟大眾的1.4T差不多。

變速箱換擋還算平順，油門很線性，低速平順性則肯定比大眾DSG好。福克斯的操控一直令人稱道，1.5T發動機配合6AT變速箱，開著感覺還不錯，轉向很舒服，底盤很有韌性，過彎支撐性很好。

油耗：

1.5T的油耗挺高，平時上下班代步，市區油耗在10L左右，高速油耗7L左右，一箱油能跑大約600公里。

舒適性：

福克斯的底盤和懸架調校得不錯，舒適性挺好，但也不會像坐沙發那樣，座椅包裹性好，坐起來很舒服，駕駛座位座椅腰部支撐很到位，長時間開不會太累。

外觀：

福克斯的外觀不用多說了，我就是奔著它的外觀和動力去的，換上馬丁臉後顏值高了許多。

內飾：

福克斯用料紮實，方向盤改了樣式，運動氣息濃重，中控臺把老款上密密麻麻的按鍵取消了不少，看著更簡潔，按鍵佈局也更加合理，只不過我仍然覺得有點臃腫，不幹練，手剎也改成短小的樣式，好用，對擋把前面的儲物盒不太滿意。

性價比：

覺得性價比一般，不算好，但也不貴，同價位的凌度、高爾夫都沒福克斯配置高。

為什麼選擇這款車？

決定買車的時候一口氣篩選出了12輛，後來經過反覆比較，剩下4輛。到4S店談價格，新英朗是4輛車中內飾最糟的，全硬塑料。408比福克斯車身長了不少，也寬一點，但1.8L沒購置稅優惠，最終排除掉了昂科拉是最想買的，外觀漂亮，18寸大腳大氣，但是這個價格買的配置不是太心動，綜合考慮還是不選它了。最後去福特4S店，本來選的是1.6L自動風尚三廂，由於後備箱開口太小，而且沒有兩廂那麼動感，於是決定購買兩廂版本的福克斯。

每個人對車的感覺，對操控性的理解都是不一樣的。如果買車最好直接自己去試駕，別人的意見是別人的，自己的才是最主要的。那麼回到主題，福克斯我試駕過，開起來底盤穩，感覺車厚重，過坑坎什麼的，很直接。動力不錯，油門響應快，個人感覺聲音也好聽。方向盤指哪打哪，很好開。當初差點就買了，但是考慮到後排確實有點擠。放棄了。