汽車檔位操作的正確方法？

駕駛手動擋汽車的檔位操作方法、我開手動擋汽車有三年的時間了，手動擋汽車只有6個檔位的變速箱每個檔位的車速和發動機的轉速和車速是一樣的。

下面就講一下我開手動擋汽車的6檔位操作方法：

一檔的車速是發動機1000轉到1500轉速、速度是10到20公里、二檔的轉速是1200到1500轉車就可以加到二檔了。速度是20到30的速度、三檔的轉速1500到1800轉的時候就可以加到三檔了。車速是30到40速度、四檔的轉速是1800到2500轉不用加到兩千五百轉才加檔、轉速在 2000轉就可以加四檔車速是40到60的速度、五檔和六檔只要發動機轉速在2000轉左右就可以加到5檔和6檔，5檔和6檔的發動機轉速是2500到3500轉車速是60到120的速度。注：加檔位的時候不管加到哪一個檔位、只要發動機轉速到1800到2000轉都是可以加到任何一個檔位的。這樣才能保障汽車加檔時的動力

而減檔位的時候一般就要看汽車發動機的轉速了，不加油門的情況下、一般發動機轉速掉到2000轉左右而檔位還在456檔的話一定要及時的減檔位。不能低轉速高檔位行駛。否則這樣開車容易損壞發動機裡面的齒輪。

只要開車的時間久了幾乎都是憑自己的感覺開車了，一般都不用管怎麼操作正確的檔位了。因為你開車在路上行駛的時候、注意的情況很多，根本就沒有時間注意力去看怎麼正確的操作檔位。

但是建議開手動擋汽車的時候要勤換檔位這樣會減少油耗而且不傷車，換檔位的時候把車發動機轉速提到1600至2000轉這樣加檔位才有充足的動力掛入相應的檔位，像其他大排量的車、車的轉速和速度可能會和我說的有一點出入差別、這是我個人瞭解的手動擋汽車6個個檔位的操作方法。歡迎大家在評論區留言互動交流。

手動擋汽車檔位的操作，不是一成不變的，需要長期的經驗積累和“人車合一”的磨合。

常規路上，1檔起步，2檔提速，3檔、4檔、5檔用來行駛。要熟悉自己的車輛，清楚多大轉速的時候是發動機扭矩輸出最大，清楚多大轉速的時候發動機扭矩輸出最經濟。例如北京40越野車，發動機1500轉速就可以達到80%的扭矩輸出，那麼就可以用1500轉來做為參考點。假如路況較差，比如坑窪多、車流密集、上陡坡等，則需要多聽聽發動機的聲音，多參考發動機轉速錶。仍然以北京40為例，上陡坡，發動機轉速明顯降低，車輛抖動，發動機聲音變得低沉無力，說明檔位太高了，動力不夠用，即將熄火。此時需要迅速踩離合切換到低檔位。一般情況下，是一檔一檔降低或升高的，但具體情況仍然需要自己判斷，必要時可以連降2檔或連升2檔，甚至更高。

手動擋汽車講究操作，是男人的大玩具，熟練之後比自動擋汽車要多很多駕駛樂趣。

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