吉利這回來了一個新套路，就是把他們目前最引以為傲的A級車帝豪GL上市前的最後一次檢驗交給了一幫外人！讓他們去肆意、合理地讚美和吐槽這款即將上市的帝豪GL。
而這幫外人就是汽車媒體和消費者了，小編也有幸成為帝豪GL品質把控最後一關的檢驗員，整個檢驗流程都和咱們日常買車息息相關，如果你打算下手這款車，那你必須得看看這兒了。
本次的檢驗是以盲測的方法來完成的，怎麼個盲測法呢？就是把檢驗者的眼睛給蒙上，然後去感受4款不知道是什麼品牌的同級車型，然後對各個項目進行打分。其中一款就是帝豪GL，另外3款則是合資熱門同級車型。盲測也分為靜態和動態，當然動態裡面只有試乘是蒙著眼睛的，開的時候也不可能給蒙著眼是吧。還有，為了檢測結果更加公平有效，吉利汽車還邀請了兩位公證員在現場公證。
先不說這幾款車最後誰的檢驗結果最好，吉利這種公平、公正、公開的檢驗方法就值得各大車企去學習。當然，前提是自己的產品得有足夠的實力，這樣才有自信拿去給咱麼這些外人隨便玩弄。嗯，不多說，先給大家看看這次盲測的結果吧！
靜態評測結果和你期待的一樣嗎？
靜態裡面得說說幾點讓人印象特別深刻的地方。首先就是進去車內，4款都是新車，唯獨帝豪GL的異味幾乎可以說是沒有。這裡可以反映出吉利帝豪GL的兩個優點，第一就是車內的用料處理得非常到位，據介紹，車內的材料都採用了高標準的環保材料和工藝；第二就是帝豪GL裡面的那套AQS空氣質量管理系統起到了關鍵作用，賬面上來看這套系統有99.8%PM去除率、99.8%除菌率，讓車內可以達到無害、無霾、無菌的效果。
帝豪GL的座椅絕對是可以讓每一個第一次坐的人都感到驚喜，雖然當時蒙著眼睛，但小編當時內心100個肯定這就是帝豪GL！因為同級裡面還沒遇到過座椅有這麼柔軟的！說這坐墊的軟度跟家裡棉沙發一樣是一點都不過分，而座椅靠背就沒那麼軟了，這樣的設計讓人覺得包裹性和支撐性都有一種滿足感。空間上2700cm的軸距，已經算是這個級別裡面的最高標準了，所以不用擔心空間夠不夠了。身為一個主打舒適的家用車，這樣的靜態品質在同級裡我給滿分。
至於內飾和做工，不吹不捧地說，拿在同級裡面已經是沒什麼可比性了。用料、做工、靜音性等都已經達到了越級的表現，用料厚道的車自主品牌有很多，同時做工又很好的在這個級別裡帝豪GL算得上是標杆了。
動態測試也有驚喜
動態這裡先講乘坐感受，帝豪GL的動力不算強，但在這次測試的幾款之中算是比較出色的了。平順性蓋過了加速感，畢竟這是一款主打家用舒適的轎車。底盤的濾震沒有一味的調軟，也脫離了帝豪GS的那種硬繃繃的感覺，過顛簸測試的時候整個底盤的反饋很厚實。
駕駛測試部分由於是場地試駕，時間並不是很長，也因為場地原因，速度也上不來。所以就簡單地測試了一些快速通過蛇形彎、弧形大彎、上下坡、緊急剎車、緊急變線等等。為的就是測試SEP、自動駐車、ABS防抱死系統等等這些功能。
而駕駛感受對於這車來說，和所有家用舒適的A級車一樣，談不上多少操控。比起一起測試的幾款合資車來說，帝豪GL在轉向、側向支撐等方面不敢說優勢多大，但絕對不輸它們。
帝豪GL可以放心買了
外觀內飾的設計風格好不好看，主觀因素太多，還是靠自己感受吧！如果這個級別的車要拿出來選美，那這款帝豪GL必須是代表咱們中國品牌參賽的首選。還有一點沒說的就是配置了，像什麼無鑰匙功能、帶自動駐車的電子手剎、自動空調、ESP、四門一鍵升降等等就不多說了，帝豪GL不會讓你失望。
最厲害的配置就是那套主動安全科技了，也是吉利博瑞、博越、帝豪GS身上也有的城市預碰撞系統、ACC自適應巡航、胎壓監測等等。被動安全上，帝豪GL高強度的車身是由海斯坦普提供的，這也是吉利旗下沃爾沃車型的供應商，大家也知道，沃爾沃一直就是以安全著稱的品牌。用吉利的話來說，安全性能配置再多都不過分！
9月20號正式上市，目前預售價是8-12萬元。面對這個而且還可能會更低的價格去賣，這次參加盲測的小夥伴都一致疑問，這吉利還掙不掙錢了！從頭到腳、從裡到外，這樣的體驗品質和如此豐富的配置，別說同級了，就算是上個一級甚至兩級，帝豪GL都能和它們比比。
總之，以個人觀點來看，帝豪GL算是目前中國品牌最優秀的A級車了。這一次放開手腳地讓大家去給帝豪GL做上市前的最後一次檢測，可見吉利對自己的套路、產品都充滿著信心。換個角度來說，吉利就是想在上市前再次聽聽消費者的意見，趁著最後時刻完善一下，花盡了心思要把用戶體驗做到最好。吉利帝豪GL上市前最後一關檢驗算是以高分通過了，接下來我們最期待的就是正式上市的價格了！
吉利帝豪GL內飾做工程精細程度讓你無可挑剔，你還有什麼話說？
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自主品牌吉利帝豪GL質量提升了嗎？
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吉利帝豪GL內飾做工程精細程度讓你無可挑剔，你還有什麼話說？
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