中國最後通公路的縣，當地修條路堪比登天，被譽為西藏“小江南”

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1/6 俗話說“要想富，先修路”，便利的交通條件，是一個地區致富的先決條件，路修不好，裡面的資源出不去，外面的資源進不來，所以說，要想富，交通必須先發達起來。然而，在中國卻有一個縣，當地為了修一條僅百餘公里長的縣級公路，竟耗費了50年時間才修好，堪稱是中國最難修的公路。因此，這個縣也成為了中國最後一個通公路的縣，它就是位於西藏的墨脫縣，下面就一起去了解下這個縣吧，看看這裡到底為什麼修路這麼難。

2/6 墨脫縣，隸屬於西藏自治區林芝市，在藏語中的意思為“花朵”。它位於西藏東南部，地於處雅魯藏布江下游、喜馬拉雅山脈南麓，與印度毗鄰。墨脫縣是雅魯藏布江進入印度阿薩姆平原前，流經中國境內的最後一個縣，是西藏最具神祕性的地方之一。全縣總面積31394.67平方公里，其中，中國實際控制面積6367.3893平方公里，截止到2016年底，墨脫縣共下轄1鎮、7個鄉和46個行政村，擁有總人口14040人。

3/6 作為中國最後一個通公路的縣，墨脫縣的公路之所以難修，主要還是因為當地惡劣的氣候環境和複雜的地質條件。在墨脫，地震、滑波、塌方、泥石流、強降雨是“家常便飯”，往往剛修通的路，就被各種災害所毀壞，可以說是中國壽命最短的公路了。據瞭解，墨脫公路最開始修建於1965年，由於經常發生地質災害，之後幾十年這條路先後經歷了5次修建，一直到2013年10月31日，墨脫公路才算正式通車，結束了墨脫縣不通公路的歷史。

4/6 目前，進入墨脫縣的公路有兩條，第一條，名叫扎墨公路，全長117公里，它起于波密縣的扎木鎮318國道川藏公路與老扎墨公路的交匯點，先後跨越波鬥曲、金珠曲、西莫曲等6條江河，經嘎隆寺，穿越嘎隆拉雪山，最後，經米日和馬迪村到達墨脫縣城蓮花廣場。它是進入墨脫縣的第一條公路，也是世界上難度最大的公路，有40多名武警為修此路而犧牲。第二條進入墨脫的公路，名叫派墨公路，它於2014年動工，預計2018年底通車。

5/6 除此之外，墨脫還個旅遊勝地，擁有眾多的地文、橋樑、和人文景觀，這裡植被繁茂、景色秀麗，被譽為西藏的“小江南”，尤其深受徒步旅行者的喜愛，擁有國內最經典的徒步線路，每年吸引著大批遊客前來體驗。此外，墨脫還擁有世界頂級的峽谷景觀和雪山景觀，其中，境內的雅魯藏布大峽谷，是地球上最深、最長的峽谷；嘎隆拉山，是駕車進入墨脫的必經雪山。另外，大峽谷地區最具地方特色的橋樑景觀藤網橋也很值得一看。

6/6 最後，要提醒各位小夥伴們的是，由於墨脫縣經常發生各種自燃災害，徒步進入墨脫一定要注意安全。雖然徒步的線路路程難度不算太大，但對體能和耐力要求較高，所以去之前一定要了解自己的身體狀況，鍛鍊好身體。此外，徒步墨脫過程中還有一大障礙就是螞蝗，最好備上防螞蝗的食鹽、準備長袖緊密的衣褲，或者，你也可以選擇九十月份螞蟥較少的月份去。怎麼樣，小夥伴們，看了這些，你有沒有興趣到徒步愛好者心中的聖地墨脫去體驗下呢。

2018-10-26