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20世紀60年代，蘇軍實現全面機械化，BMP作為世界上第一種伴隨坦克作戰的步兵戰車列裝，首戰即決戰，必須要有一款能夠對步兵進行近距火力支援的飛行載具。
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火力與機動性同時兼顧，蘇軍需要的是“飛行的步兵戰車”，可以在快速輸送突擊分隊的同時，為地面或離機的步兵提供強大的近距火力支援。研製的成口就是米-24“雌鹿”武裝直升機。
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米-24武裝直升機1973年正式裝備，生產總量達2000多架，有多個型號。其中A、B屬於早期並列雙座型，從V型開始改為縱列雙座。
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米-24武裝直升機基本結構源取自米-8直升機，機窗的“窗臺”上設有供機載步兵步槍射擊用的支點。
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米-24延續了米-8寬大的機身，有一個可運載8名步兵的運兵艙，內設8個可摺疊座椅或4個長椅。這是蘇式武直和西方武直最大的區別。
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米-24武裝直升機，短翼和機身短板下總有4-6個外掛架，載彈量為2860千克。
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機頭下方裝有一挺12.7毫米四管“加特林”機槍，之後改型換上GSH-23-1機炮。
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米-24短翼翼尖武器掛架可掛4枚9M17M（AT-2）反坦克導彈、AA-8“蚜蟲”、AA-11“射手”或空對空導彈。
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米-24短翼翼下武器掛架可攜帶UB\/V-16型、UB\/V-32型或S-5型57火箭發射器，每個火箭發射器可裝32枚S-24型2400毫米火箭彈。也可以攜帶大型炸彈，包括4枚250千克炸彈或2枚500千克炸彈以及其它武器，此外還可攜帶外掛燃料箱。
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米-24的短翼不光便於掛載武器，同樣是採納了米-6的經驗，米-24的短翼在前飛時，可以為主旋翼卸載19-25%。雙發動機和雙重的系統設計使其中彈後仍能安然返回基地，即使主齒輪箱油壓降至零，直升機仍可再飛行15至20分鐘。
