油價調回年初,未來的電動汽車還有市場嗎?

12月10日報道,未來原油定價亞太地區有望扮演重要角色;進入緊平衡狀態後,市場更加重視邊際變化,尤其是供給端的擾動;OPEC達成減產協議,年底前大概率反彈至70美元/桶。\n\n
10 個回答
蓝藻能源
2018-12-13

電動汽車的發展前景不會以油價的波動為前提,因為世界各國推廣電動車並不是怕原油資源枯竭,而是著眼於未來,探索新的能源類型。

油價調回年初,未來的電動汽車還有市場嗎?

雖然電力作為能源已經有了很長的時間,但長遠看對電的使用方式仍在初級階段。一方面太陽能、風能等很多可再生能源的利用方式都離不開電,另一方面,我們的生活已經和各種電子設備息息相關,未來的各種智能裝備都離不開電,這些都意味著電力仍然是目前最有潛力的能源類型。

油價調回年初,未來的電動汽車還有市場嗎?

可能很多人覺得目前電動汽車各方面還比不上燃油車,再過幾年,就未必了。當今做的最好的電動汽車是特斯拉,且不說它的價格,除了充電的便捷性,性能上也已經比較可觀了。目前電車的續航里程基本上每年都增加50-100公里,這一點非常重要。如果未來出現能量密度更高、充電速度更快的電池,加上電價的優勢,電車取代燃油車並非痴人說夢了。

油價調回年初,未來的電動汽車還有市場嗎?

其實雖然前景較好,目前的電車競爭力確實不如燃油車,如果沒有政策扶持,即便油價再高一些,電車目前的市場也不樂觀。無論油價多少,電車的發展還是取決於自身技術的進步,隨著新能源補貼退坡,潮水退去,看看哪些新能源車企在“裸泳”吧。

Jiaw2
2018-12-12

哈哈哈 這個問題有意思。油價就是電動車打下來的,今後還會繼續。原油70%做汽油,被車車消費掉。


油價調回年初,未來的電動汽車還有市場嗎?
十八般财经
2018-12-12

電動車的未來和油價沒有直接關係。就算油價跌到2塊了,市場推動電動車的普及不會停止。早在幾年前,歐洲各國,美國,包括中國都宣佈,將在2025開始停止汽油車的生產和銷售。所以說電動車會逐步代替汽油車是必然的。目前的電動車價格虛高,技術不夠成熟,里程數比較短,所以一直無法撼動汽油車的市場,但是未來發展還是可期的。

快修小侠
2018-12-13

電動車目前無法取代燃油車在市場中的位置,根本原因,不是油價,而是電動車的產品性質決定的。

如果電動車的產品性質,包括:便利性、安全性、實用性、可靠性、舒適性等等,當然也要包括清潔性,這些性質可以超過燃油汽車的話,那麼即使油價再便宜,也沒有人會再去購買燃油車。

騎自行車的成本那麼低,為什麼大家都選擇汽車呢,原因不是騎自行車的使用成本低,是汽車的產品性質已經全面超過了自行車而已。

叫獸易小康
2018-12-13

【深圳 2018-12-12 10:00】

【92#汽油】¥6.86 元/升

【95#汽油】¥7.43 元/升

【98#汽油】¥7.96 元/升

【0 #柴油】¥6.47 元/升

【溫馨提示】:本週五晚上24時,油價預計下跌0.09-0.11元/升

誰是誰的誰53829710
2018-12-13

電動車說難聽一點就是一個騙局,一臺車只能兩三百公里的續航,更換電池的費用而且還貴得離譜,假如只是家庭用車,不長期開還好一點點,也只是好一點點,對一些買車工作需要的人來說,比雞肋還雞肋,個人意見,不喜勿噴!!!

放飞心情160581382
2018-12-12

應該沒有關係,電動汽車是發展趨勢。

大漠孤狼yg
2018-12-12

這是未來的趨勢,新能源一定會替代這些不可再生資源的,煤炭就是很好的例子,未來的電動汽車會慢慢佔領主導地位進而取代燃料汽車!歷史的步伐是不可阻擋的!

黑客反击者
2018-12-12

有,打鐵還需自身硬,如果電動車比燃油車還實用切物超所值,那麼燃油車就會被淘汰,所以不要想如何賣電動車,而是如果想如何改造電動車,畢竟優勝劣汰

過客15005046323
2018-12-12

新能源汽車老百姓接不接受跟油價沒半毛錢關係,質量/售後/換電池代價才是老百姓關注的,換電池成本太高誰買,把老百姓當傻子?

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