售4.98萬元，五菱宏光S 1.5L基本型上市，真的更經濟嗎？

這個問題的問題就在於經濟的界定是什麼？

那麼經濟的大小是多少沒有定，那就要鎖定前者五菱宏光S 1.5 ，那麼這個車在整個車級別上屬於微面，價格最低，相對於其他車來說的確經濟，不用太多的錢，就能享受四個輪子帶來的體驗感，最重要的車輛油耗，維修保養，在汽車市場來說，費用基本處於最少那一組的。從這方面來說，的確經濟。例如就給了那些用它拉貨的用戶來說，既不想要太高配置，到想要好看的內飾外觀，那麼對於這種用戶群體來說，就是經濟的。

作為基本型，4.98萬指導價，真的不算太高，為什麼？五菱宏光剛上市時售價為多少，1.5的價格遠比這個要高，其次作為改款車型，造車成本提升，所以售價提升，但別忘了只是指導價。終端優惠大概在四五千左右，從整體車系來說，配置上說，基本型配置壓縮比較多，上面標準型只貴了3000，從配置上看一點也不實惠。所以從這方面來說，標準型不經濟。

所以，定經濟不經濟，需要看自己的用途，如果用來拉貨，嚴個外觀，基本型又能少花錢，對配置沒有過多需求，那就是經濟實惠的。從整體車型價格配置分佈來說，真是一點也不經濟實惠。

狗屁神車，一塌糊塗一塌糊塗一塌糊塗，底盤異響油耗高。

一句話，秋名山之五菱宏光

這已經很實惠了，並且這種車子空間還很大呢

這個車型就是乞丐中的乞丐，簡稱蓋中蓋車型。 加一點上52,800。

看你具體用途，單純想買來拉貨就無所謂。如果自己家用，偶而拉拉貨，建議買高一個檔次。