為加快江蘇北部經濟社會發展，你覺得將江蘇省會搬到泰州可行嗎？
個人認為，江蘇省的省會兒如果搬遷到泰州，與當前在南京沒有特別大的地理位置差別。我們都知道，江蘇的經濟雖然發展非常不錯，綜合實力也位居國內第一，但是江蘇省的經濟中心長期處在蘇南，也就是蘇州，無錫，常州等城市，受上海的影響非常深，而北部幾個城市，因為與蘇南距離比較遠，並且與省會南京距離也比較遠，在一定程度上發展會受到阻礙。
近些年代關於省會遷移帶動發展的話題層出不窮，從討論的角度來看待這些問題並無不妥。以這個話題為例，江蘇省會由南京遷往泰州而加快蘇北發展的說法難以理解。
泰州位於江蘇省中南部，距離南京並不遠，遷省會真的能帶動蘇北發展嗎？從地圖上看看就能找出答案，泰州與蘇州、無錫、南通、常州四個全國性經濟強市接壤，如今發展的也相對一般。是否可以得出一個初步結論，四強拱衛泰州都沒有助推登上全國經濟強市，何以見得有了省會的身份就能成就一番偉業？
南京雖然有省會身份加持，經濟實力還在蘇州之後。山東省會濟南、遼寧省會瀋陽，都不是所在省第一強市，是否說明出一個問題。
那就是城市的發展快慢好壞與省會關係不大，尋找差距的原因才是最關鍵。退一萬步講，真正想帶動蘇北發展的話，一步到位直接遷徒至蘇北是不是力度更大一些？因此我認為，泰州及蘇北的發展在於自身的努力，而不是圖虛名。
第一，泰州不具備作為經濟輻射圈的條件，離上海南京太近，與其說目前依靠常州無錫的經歷輻射帶動，不如說周邊地區經濟圈飽和。
第二，泰州地理上不具備優勢，雖說靠江，但是航運，旅遊等條件先天不足，成為省會，等於說重建新城。
第三，不具備歷史條件，縱觀歷史，南京，杭州等地都是作為政治中心經濟中心，泰州本就是揚州分出去的，歷史重鎮的地位不明顯。
第四，交通不便。帶來的後果就是重工難以發展，以輕工業為主的經濟體註定不成成為經濟強市。關鍵在於鐵路方面，雖然目前有江北線，但和江南滬寧線相比，至少落後20年。
第五，經濟不聯合。目前南通，泰州，揚州相連的三座城市都在各玩各的，根本不能形成經濟上互助，以及上下游產業鏈，第三產業也不行。
泰州有什麼理由稱為省會？不說變成省會後對周邊地區有何影響，單說成為省會，國家需要投入多少成本？足可以建立3個泰州城了。得不償失！
江蘇要有好的發展方向，首先要了解江蘇的現狀，對於省會放在那綜合分析，放那個地方都有優勢，楊、泰、通適中，淮、鹽也可。其他三市又偏北不利江蘇整體發展，依小可之見放淮、鹽較合適，而鹽又優於淮，這城前途不可限量。可以預言，鹽城不管從國家戰略到省裡策略以及該市的後勁都有待期盼！
一
當然可行。現在江蘇的兩個最強城市，位置都比較偏。蘇州位於東南角，是長江三角洲地區除了上海以外的第二大經濟體，靠上海、接浙江，被稱作上海的後花園，又有長江阻隔，對蘇北的影響和輻射有限；南京位處西南角，緊接安徽，西邊、北部都被安徽包圍，輻射周邊最大的是馬鞍山、蕪湖、滁州等安徽城市，雖是江蘇省會，卻被戲稱為“徽京”。而廣大的長江以北地區，雖然面積佔到全省的百分之六十、人口占到全省的百分之四十，但是沒有一座有影響的大城市帶領，政策刺激的效力有限。如果省會遷到泰州，東接南通、鹽城，西連揚州，北銜淮安、宿遷，南通蘇錫常，江蘇13個地級市，可以直接輻射到9個，這真是個得天獨厚的地理位置。泰州擁有機場、港口、高速公路和高速鐵路，如果把泰州著力打造好交通樞紐，基本可以實現到所有地級市一小時交通圈。泰州是未來江蘇省會的不二選擇。
杭州位於浙江北部，更為遠離中心，也沒耽誤全省發展，何況是南京。
南京無論如何都會是省會，雖然經濟總量不如蘇州，這在於南京是全省的政治中心，而且是全國重要的政治和軍事核心城市，不是普通城市所能比擬。
省會不一定是經濟中心，江蘇的經濟中心在蘇州，浙江的經濟中心在寧波，山東的青島也比濟南發達。提問中說的為了發展蘇北而遷省會，根本是無稽之談，如果那樣倒不如遷到徐州。
蘇南地區的經濟發達，也不是省會南京的帶動，以前南京經濟一度被蘇州和無錫壓制，前幾年才超過無錫，排名第二。所以，蘇南地區的發達，在於早期發展了民族工業和鄉鎮企業，在於改革開放後的外資經濟，而不是靠省會的帶動。
蘇北地區沒有發達的民營企業和外資企業落戶，沒有充足的政策支撐，就算省會遷到蘇北也沒有用。而如果國家大力開發蘇北，加速淮海經濟區建設，投入大量政策紅利，蘇北地區也會發達起來。
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搬到泰州等於沒搬，不就是往中間移一移嗎？江蘇南北稍長，東西窄，地理位置上南京的經濟功能基本是為安徽服務的，如果新設省會就應該重新定義區域整體的效應，在經濟上江南的蘇錫常昆等市已成一整體。江北的各市情況略有不同，南面靠江的要好的多，而靠江的地方要數東邊好的多，看來看去，只有南通比較合適，地理位置南接江南各市，北連鹽徐連，西邊橫向帶動，以沿海沿江建立新的經濟帶，以東部經濟優勢拉動蘇北的整體發展，而新的經濟發展區域只有在東部沿海地區，整個陸路交通水路交通都比較完善，所以南通適合做為江蘇的省會。
我並不是南通人，只是從江蘇省的整體角度看問題。
個人覺得江蘇省會應該直接遷到徐州！以如今江蘇省內各地區之間的對比，徐州一直是被無意忽略的一極，但實際上，無論是區位、交通還是經濟發展潛力、對周邊地區的經濟輻射力，徐州在除了蘇南之外的江蘇省內“無人能及”。
其實更好的方案是復建以徐州為省會的淮海省，包括豫東南、魯西南、魯南、蘇北、皖東北等四省交界地帶，這也是中國一帶一路戰略的新起點，前途不可限量。
但是呢，無論是江蘇還是山東，抑或是河南安徽，都不大可能接受這個大家吃虧獨利徐州的方案，尤其是中央goverment對於省級行政區劃調整的謹慎態度，短期內實現的可能性非常小。
所以，徐州或者說江蘇（主要是蘇中、蘇北地區）要發展，必須要找到一個領頭羊，指望蘇錫常或者南京來輻射蘇中、蘇北並不現實，而且蘇南經濟其實某種程度上已經到了與發達國家相抗衡的階段，已經不大需要政府的政策傾斜或者資源投入，當然指望這幾個地方再實現GDP7、8個點以上的增長，也不容易（畢竟經濟總量在那裡放著），如果江蘇省還有餘力、還想大踏步發展，徐州是唯一的選擇……
首先從省會的作用來分析，
1.你得有經濟帶頭作用吧？
所以蘇北部分城市排除
2.你得有歷史和文化影響力吧？
所以一些年輕的城市以及相對國家國際影響力差一點的排除
3.你得和別的省市行政中心避免過分靠近吧？
所以有些太接近大都市的也要pass。
事實上也就幾個呼聲最高，南京 蘇州 徐州
泰州？以上幾點除了它算江蘇的中心城市以外 都不符合。
徐州，半個山東的身份，在江蘇蘇北地區算老大，但是江蘇的特色是“南傾”，尤其是經濟，如果徐州省會，hold不住屆時的蘇南幾位啊。
蘇州，地級市第一，經濟實力沒有任何問題。不能做省會的短板有三個，第一，距離上海太緊，淵源太深，不能很好發揮省會影響力作用。第二，外資比重太高，“國雖豐民不富”。第三，縣級市太強，蘇州不是一個城區能叫蘇州的，而是下面縣級市都很強，報團成了全國第一地級市，如果是省會，下面的縣級市後來的發展可能遏制不住，都要紛紛獨立或者拆分才行咯。
南京，雖然有戲稱徽京，但是他的歷史沉澱也好，不俗的經濟，國際影響力等等，還是能挑起大梁的，只是經濟方面的確在神奇的江蘇有點尷尬，不過已經是最合適的選擇了。
省會搬到哪裡並不能促進當地城市經濟發展的唯一因素。江蘇省會並不在蘇州，蘇州的發展gdp過萬億，超過南京。在互聯網經濟的時代，省會在哪裡並不重要了。政府的重要性在於服務，小政府大社會是適應今後經濟的形態的方向。江蘇省會搬到泰州可能只是泰卅網民一廂情願，並沒有經濟政治的內生因素的推動。 所以說江蘇省省會搬到泰州我覺得不可行。
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