家人一直對寶馬情有獨鍾，見我提了這車，也不覺得寶馬好了

內涵瀘州人

1/7 家人一直對寶馬情有獨鍾，見我提了這車，也不覺得寶馬好了

2/7 2013款經過改款後，前大燈變得更加的犀利，LED燈攢足眼球，六邊形的中網比舊款時尚。內飾做工完全不用質疑，用料上乘。空間寬敞，後排空間完全對得起L字眼。配置簡配得厲害啊，怎麼說也是入門級的豪華車，配置單卻是那麼的寒酸。後排座有異響，去網上查了一下，很多人都有這個問題啊，還有車內的儲物空間不夠靈活，有豪華車的樣子卻沒有豪華車的人性化。

3/7 A4L的外觀沒的話，那麼多年沒有大改款，外形還是那麼的耐看，前後燈很有奧迪風，一看就知道是四環素了，大氣亮麗，比C級和3系大氣多了。輪圈尺寸太小了，這個也簡配了，加上大輪轂霸氣多了。

4/7 2.0T的渦輪增壓發動機採用EA888型號發動機採用4缸四氣門技術，並配備DOHC的進排氣可變技術，由AVS系統精確控制進氣流量。奧迪還將持續進行AVS系統的研發工作，未來AVS系統有望具備汽缸管理功能，在低負載的情形下可以關閉部分汽缸降低油耗。這些技術才得以促成百公里油耗8升的佳績。

5/7 奧迪的內飾沒有什麼要挑剔的，買豪華車看重的就是精緻的做工，細選的用料，A4L就是那樣子，內飾摸上去手感十足，科技感也很明顯。A4L的空間在老3系和C級面前時相當自豪的，後排翹個二郎腿那是相當的過癮啊，頭部空間有一拳，不會感到壓抑，坐三個人都很舒服不擁擠。

6/7 前五連桿獨立懸掛和後梯形連桿的懸掛可以給車輛在低速過減速帶時提供更好的舒適性，高速行駛時提供更好的舒適型，車內足夠的空間可以給車內人員提供更好的舒適性，懸掛的選擇是A4L的整體舒適型是得到了很好的提升。軸距加長為後排乘客提供更好的腿部空間從而提高乘坐的舒適性。

7/7 7速溼式雙離合變速箱非常穩定順暢，換擋極快且無頓挫感，親自試駕過寶馬3系，感覺比8速變速箱還略強一點點，CVT無級變速箱已被奧迪淘汰，幸虧沒買且也不會買，哈哈。補充一下，大眾的是7速乾式雙離合，穩定性不足，不能承受高扭矩，而奧迪的是7速溼式雙離合變速箱，非常穩定順暢。

2017-09-18

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