滴滴車被對方擦掛，對方全責，對方為了逃避賠付稱要去舉報滴滴車主非法運營，該怎麼辦？
首先，你憨吶，你怎麼能讓對方知道你是跑滴滴的呢，如果發生事故，趕緊讓車上的乘客先走，哪怕不收錢。在對方留下證據前迅速清場，如果被問起，你就說是順道捎的，就是想路上說說話，沒收錢，能咋地。
其二，你給他錄上視頻還可以咬他訛詐，反正事故是對方全責，他為了不負責選擇反咬一口也合理啊。
但是，還是建議車主通過正規渠道運營，滴滴應該在當地有相關的運營機構吧？
因為我在我們當地曾看到過，如果想跑滴滴，人家可以幫忙團購車輛，並且辦理營運的一套手續，好像是《網絡預約出租汽車運輸證》什麼的。所以說私家車跑滴滴應該是可以合理存在的，要不然滴滴公司早倒閉了，也不會現在一家獨了，只是一些相關的法規還是必須要遵守的。
沒事的別怕，先讓乘客下車走人，然後要求對方必須賠錢，這個我有親身經歷，最後對方都報警了，照樣得賠我錢，給你講講。
有一天在紅綠燈路口，我去送乘客，後面一輛車沒剎住，就擦我車後門了，傷也不算大，大概有兩個巴掌那麼大的凹陷，肯定要鈑金噴漆。
我和乘客下車，對方通過我和乘客說話，就知道我是跑滴滴了，說反正問題不大，你非法營運跑黑車，我不舉報你了，咱倆就這麼誰也不賠誰，算了。
本來想一點擦傷問題不大，讓他給我修修車算了，沒想到他說這樣的話，我當時就火了。我跑什麼你管不著，你追了我的車，就得賠償，最後吵了起來，對方就威脅報警，然後警察來了，一起去了派出所裡。
到了派出所，民警調解我不認可，我告訴對方，我就是指著跑車吃飯養家，我修車要兩天，這兩天我不能掙錢，老婆孩子吃什麼？我據理力爭，絕不妥協。最後在警察調解下，對方給我修了車，額外賠給我300誤工費。
好好說話，修不修車無所謂，對方盛氣凌人，感覺自己高人一等的，絕不輕饒他，必須維護自己的權益。希望我的經歷對你有用。謝謝
沒事的別怕，先讓乘客下車走人，然後要求對方必須賠錢，這個我有親身經歷，最後對方都報警了，照樣得賠我錢，給你講講。
有一天在紅綠燈路口，我去送乘客，後面一輛車沒剎住，就擦我車後門了，傷也不算大，大概有兩個巴掌那麼大的凹陷，肯定要鈑金噴漆。
我和乘客下車，對方通過我和乘客說話，就知道我是跑滴滴了，說反正問題不大，你非法營運跑黑車，我不舉報你了，咱倆就這麼誰也不賠誰，算了。
本來想一點擦傷問題不大，讓他給我修修車算了，沒想到他說這樣的話，我當時就火了。我跑什麼你管不著，你追了我的車，就得賠償，最後吵了起來，對方就威脅報警，然後警察來了，一起去了派出所裡。
到了派出所，民警調解我不認可，我告訴對方，我就是指著跑車吃飯養家，我修車要兩天，這兩天我不能掙錢，老婆孩子吃什麼？我據理力爭，絕不妥協。最後在警察調解下，對方給我修了車，額外賠給我300誤工費。
好好說話，修不修車無所謂，對方盛氣凌人，感覺自己高人一等的，絕不輕饒他，必須維護自己的權益。希望我的經歷對你有用。謝謝
滴滴車被對方擦掛，對方全責，對方為了逃避賠付稱要去舉報滴滴車主非法運營
滴滴車被對方擦掛，對方全責，對方為了逃避賠付稱要去舉報滴滴車主非法運營
滴滴司機有兩種，一種是三證齊全的合法營運車輛，另一種是非法營運車輛。
但不能聽風就是雨，你說非法營運，那就真的是非法營運了？
凡事講究拿證據，有啥證據說我是非法營運？
就算，就算咱非法營運，那又怎樣？非法營運咋了？對本次事故有影響嗎？那是交通管的事不是交警。
滴滴車被對方擦掛，對方全責，對方為了逃避賠付稱要去舉報滴滴車主非法運營
滴滴司機有兩種，一種是三證齊全的合法營運車輛，另一種是非法營運車輛。
但不能聽風就是雨，你說非法營運，那就真的是非法營運了？
凡事講究拿證據，有啥證據說我是非法營運？
就算，就算咱非法營運，那又怎樣？非法營運咋了？對本次事故有影響嗎？那是交通管的事不是交警。
所以，遇到這種事情，不要怕，底氣拿出來。
而且，據我所知，如果非法營運的話，滴滴公司會下單子嗎？
所以，肯定不是非法，另外， 肇事方不賠錢也是可以的，因為肇事方的錢是由保險公司賠付。
車被對方擦掛，要講理的人肯定會立馬道歉，說說好話，甭管這個錢自己出，還是保險公司出。
滴滴車被對方擦掛，對方全責，對方為了逃避賠付稱要去舉報滴滴車主非法運營
滴滴司機有兩種，一種是三證齊全的合法營運車輛，另一種是非法營運車輛。
但不能聽風就是雨，你說非法營運，那就真的是非法營運了？
凡事講究拿證據，有啥證據說我是非法營運？
就算，就算咱非法營運，那又怎樣？非法營運咋了？對本次事故有影響嗎？那是交通管的事不是交警。
所以，遇到這種事情，不要怕，底氣拿出來。
而且，據我所知，如果非法營運的話，滴滴公司會下單子嗎？
所以，肯定不是非法，另外， 肇事方不賠錢也是可以的，因為肇事方的錢是由保險公司賠付。
車被對方擦掛，要講理的人肯定會立馬道歉，說說好話，甭管這個錢自己出，還是保險公司出。
有理走遍天下，更何況，把別人的車擦掛了，本身就是自己不對，自己沒理。
這樣的人簡直就是人渣，總之，面對這樣的人不要怕。
我是不是非法營運不是你說了算的，我非法營運那滴滴公司也跑不了，很簡單的一個道理。
我是你旗下的司機，單是你給我的，怎麼可能非法營運也給單子？
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首先我們要冷靜下來。
1自己是非法運營，那麼就在車上把單劃了！給乘客說送不到目的地了，不好意思，乘客也知道什麼情況一般不會糾纏，然後在車拍照這類，問後車司機怎麼處理，公還是私了！最好是私了了，只要拿到錢不虧著自己！如果報警那麼就等待交警的到來，處理事故！
2自己雙證都有，那麼出事故是後車責任，這個就可以問他公了還是私了，如果公了，最起碼我們可以索要一比誤工費！私了的話看看自己車嚴重不，不嚴重讓他賠點錢就好了！
3如果對方知道你是跑滴滴的，對你各種看不起，不陪償，有證的話，就不用和他糾纏，管他三七二十一，他全責怎麼處理就好
4如果這邊叼著你不放，還想讓自己賠償，那麼你也可以讓他走，你就說不讓你賠償了不行了麼，等他走了，這邊打112說有人肇事逃逸，這不更兩全其美了！
首先我們要冷靜下來。
1自己是非法運營，那麼就在車上把單劃了！給乘客說送不到目的地了，不好意思，乘客也知道什麼情況一般不會糾纏，然後在車拍照這類，問後車司機怎麼處理，公還是私了！最好是私了了，只要拿到錢不虧著自己！如果報警那麼就等待交警的到來，處理事故！
2自己雙證都有，那麼出事故是後車責任，這個就可以問他公了還是私了，如果公了，最起碼我們可以索要一比誤工費！私了的話看看自己車嚴重不，不嚴重讓他賠點錢就好了！
3如果對方知道你是跑滴滴的，對你各種看不起，不陪償，有證的話，就不用和他糾纏，管他三七二十一，他全責怎麼處理就好
4如果這邊叼著你不放，還想讓自己賠償，那麼你也可以讓他走，你就說不讓你賠償了不行了麼，等他走了，這邊打112說有人肇事逃逸，這不更兩全其美了！
出現這個情況，不要怕。也沒必要讓乘客先下車走人，除非乘客有要求。
如果確定自己“非法營運”的話，先報交警，讓交警開事故責任單，認定事故責任。保險公司可以不用去報，報了也和保險公司沒關係，拒賠。因為判定了對方責任，也沒必要勞煩自己的保險公司。
交通事故歸交通警察管，非法營運是運管認定，這是兩個完全不同的概念。判定非法營運扣車的前提是交警和運管同時在場。注意，只有運管沒有交警不用理會運管，沒資格查駕駛證。運管判定了非法營運，交警才能扣車。至於罰款什麼的，認罰，然後和滴滴客服聯繫，讓他們協助解決罰款事宜。合規車輛罰款和他們沒關係，不合規車輛誰讓他們給你派的單。不給處理找媒體解決。
至於合規車輛，包括自己有從業資格證，不用他報警舉報。交警開事故責任單時，讓交警把“其他損失要求責任方承擔”寫上。並且索要跑滴滴的誤工費。綜合一個月多少流水，算清楚平均一天多少錢，不給，起訴，穩贏。
PS:如果運管當場要錢，開手機錄像給他錢，可以偷偷拍攝呦。
直接讓乘客走人，讓肇事方儘管去舉報。
直接讓乘客走人，讓肇事方儘管去舉報。
直接讓乘客走人，讓肇事方儘管去舉報。
非法營運根本就不歸交警處理，而交通事故也不歸運管所處理。
我們通常說的跑滴滴不能理賠指的是你肇事，保險不賠。並不是說你被撞車，不能正常理賠。
如果對方以非法營運威脅，你就直接跟他攤牌。
說你非法營運，證據呢？
交警不管非法營運，運管所也不管交通事故，只有交警和運管聯合執法才能查處非法營運。因為運管負責扣車，交警負責扣證。二者缺一不可！
直接讓乘客走人，讓肇事方儘管去舉報。
非法營運根本就不歸交警處理，而交通事故也不歸運管所處理。
我們通常說的跑滴滴不能理賠指的是你肇事，保險不賠。並不是說你被撞車，不能正常理賠。
如果對方以非法營運威脅，你就直接跟他攤牌。
說你非法營運，證據呢？
交警不管非法營運，運管所也不管交通事故，只有交警和運管聯合執法才能查處非法營運。因為運管負責扣車，交警負責扣證。二者缺一不可！
要像上圖這樣，交警運管一起查車才符合規定。
單獨的交通肇事，運管不會出動，沒有證據，他們憑什麼拿人！
運管所全稱道路運輸管理所， 負責道路運輸行政執法工作。運管抓滴滴也必須人贓並獲。沒有人證和物證，運管所也不能處理非法營運。
所以，你該怎麼辦就怎麼辦！
對這種不用怕，運政持法查車都是查現形，只要你讓客人先走，讓他舉報也沒事，人都找了運政持法沒有證據也就不了了之，再說打電話舉報人家運政不一定會來。
反過來要留意車主了，出了交通事對方不願意走保險一般都是有問題，比如假車牌或者套牌車，沒有買保險等，如果正規車輛正規保險都是會直接打電話保險公司的，對方車輛肯定也有損壞，難不成他自己掏錢修理自己的車，所以碰到這類事件我們不要妥協直接該怎麼走就怎麼走，不用怕他舉報給運管，運管沒空理他的。
對這種不用怕，運政持法查車都是查現形，只要你讓客人先走，讓他舉報也沒事，人都找了運政持法沒有證據也就不了了之，再說打電話舉報人家運政不一定會來。
反過來要留意車主了，出了交通事對方不願意走保險一般都是有問題，比如假車牌或者套牌車，沒有買保險等，如果正規車輛正規保險都是會直接打電話保險公司的，對方車輛肯定也有損壞，難不成他自己掏錢修理自己的車，所以碰到這類事件我們不要妥協直接該怎麼走就怎麼走，不用怕他舉報給運管，運管沒空理他的。
下面給各位普及下跑網約車出現交通事故的一些注意事項：
1:運政持法查車，是要現場掌握司機和乘客在網約車App裡面的的交易證據，和乘客的口述，加上視頻錄製等，這樣處罰才算成立，如果只有司機在，乘客已經走了，就算運管看了我們的軟件裡面有接單App記錄，他也不能那我們怎麼樣，除非客人願意到交管局來單獨指認你，但這是不可能的。沒有人會做這樣的缺德的事。
2:跑網約車途中發生一些較小的交通事故，直接可以走保險，不用擔心保險公司出現拒賠的現象，因為只有出現較大的交通事故，保險公司可能會拒絕理賠，但是交強險賠付範圍內的金額是無條件必須賠償的
對這種不用怕，運政持法查車都是查現形，只要你讓客人先走，讓他舉報也沒事，人都找了運政持法沒有證據也就不了了之，再說打電話舉報人家運政不一定會來。
反過來要留意車主了，出了交通事對方不願意走保險一般都是有問題，比如假車牌或者套牌車，沒有買保險等，如果正規車輛正規保險都是會直接打電話保險公司的，對方車輛肯定也有損壞，難不成他自己掏錢修理自己的車，所以碰到這類事件我們不要妥協直接該怎麼走就怎麼走，不用怕他舉報給運管，運管沒空理他的。
下面給各位普及下跑網約車出現交通事故的一些注意事項：
1:運政持法查車，是要現場掌握司機和乘客在網約車App裡面的的交易證據，和乘客的口述，加上視頻錄製等，這樣處罰才算成立，如果只有司機在，乘客已經走了，就算運管看了我們的軟件裡面有接單App記錄，他也不能那我們怎麼樣，除非客人願意到交管局來單獨指認你，但這是不可能的。沒有人會做這樣的缺德的事。
2:跑網約車途中發生一些較小的交通事故，直接可以走保險，不用擔心保險公司出現拒賠的現象，因為只有出現較大的交通事故，保險公司可能會拒絕理賠，但是交強險賠付範圍內的金額是無條件必須賠償的
3：跑網約車儘量避免去汽車站 火車站 航運站 這些高危查車的地區，或者到這些地方提前結束訂單形成要求客人提前下車。
打字不易，點個讚唄，
我來具體分析一下吧，滴滴司機應該分兩種，一種是三證齊全的合法營運車輛，另一種是非法營運車輛。無論是那一種車輛，在發生交通事故中，首先交警只負責判定事故的責任，不負責其他問題，也就是說理賠問題是否是營運車輛等等，只要滴滴司機無責，車輛的損失，包括乘客的損失，都應該有責任方承擔賠償，這裡保險公司在賠償中是有區分的，一:如果是合法的營運車輛，對方除賠償車輛和乘客的直接損失，還可以要求對方賠償由於修車造成停止營運的營運損失，可以和對方協商解決，如果損失大協商解決不了，起訴到法院，法院會根據當地的出租車營運收入標準，給予判決賠償金額。二:如果是非法營運車輛，對方保險公司只能賠償你車輛的直接損失。乘客如果有損傷對方保險公司也不會賠償。非法營運的滴滴司機只能自己掏錢賠償乘客了。如果滴滴司機在交通事故中有責任，這個不在提問中就不說了。如果覺得有幫助點個贊。
我說“嘀嘀打車”，你差不多點兒行了！感情牌打的差不多就行了，一味的裝可憐只能說明一個問題：公關部的文案策劃們江郎才盡。雖然“裝可憐”和“示弱”是一劑好藥，但也不能重複不停的使用！作為一家移動互聯網出行服務企業，把審批、監管與安全應對機制做紮實了才是硬道理。這種煽情裝可憐的把戲適當的玩一把可以怡情，否則真的會傷身的。你們還別不以為然，且聽我細細說來：
我說“嘀嘀打車”，你差不多點兒行了！感情牌打的差不多就行了，一味的裝可憐只能說明一個問題：公關部的文案策劃們江郎才盡。雖然“裝可憐”和“示弱”是一劑好藥，但也不能重複不停的使用！作為一家移動互聯網出行服務企業，把審批、監管與安全應對機制做紮實了才是硬道理。這種煽情裝可憐的把戲適當的玩一把可以怡情，否則真的會傷身的。你們還別不以為然，且聽我細細說來：
怎麼肯定是滴滴的車，難道車身上印有LOGO
這一起交通事故比較奇葩，憑什麼當場能認定就是跑滴滴的車？棟哥也偶爾的使用嘀嘀打車，除了司機沉默寡言，服務態度冷淡之外。很少發生與社會車輛發生事故的情形，更不可能被對方認定是跑滴滴的車。難道車身上印有嘀嘀打車的LOGO？在當下這個時代，眼見得未必是真的，有圖也未必有真相，這裡棟哥就不說得那麼直白了，凡是點到為止！
我說“嘀嘀打車”，你差不多點兒行了！感情牌打的差不多就行了，一味的裝可憐只能說明一個問題：公關部的文案策劃們江郎才盡。雖然“裝可憐”和“示弱”是一劑好藥，但也不能重複不停的使用！作為一家移動互聯網出行服務企業，把審批、監管與安全應對機制做紮實了才是硬道理。這種煽情裝可憐的把戲適當的玩一把可以怡情，否則真的會傷身的。你們還別不以為然，且聽我細細說來：
怎麼肯定是滴滴的車，難道車身上印有LOGO
這一起交通事故比較奇葩，憑什麼當場能認定就是跑滴滴的車？棟哥也偶爾的使用嘀嘀打車，除了司機沉默寡言，服務態度冷淡之外。很少發生與社會車輛發生事故的情形，更不可能被對方認定是跑滴滴的車。難道車身上印有嘀嘀打車的LOGO？在當下這個時代，眼見得未必是真的，有圖也未必有真相，這裡棟哥就不說得那麼直白了，凡是點到為止！
滴滴官方的示弱和裝可憐，開始讓人腸胃翻湧了
前幾天被低素質囂張女投訴，委屈封號處罰，再到這一起刮擦事故，被人訛著賠錢。大家沒有覺得滴滴一直扮演著“弱勢群體，任人宰割”嘛？如果說，類似得事件發生得不是那麼頻繁，興許演戲得痕跡就不會那麼明顯。其實，滴滴得做法卑鄙得騙取大眾得同情。這樣很不好，甚至有些讓人腸胃翻湧！
我說“嘀嘀打車”，你差不多點兒行了！感情牌打的差不多就行了，一味的裝可憐只能說明一個問題：公關部的文案策劃們江郎才盡。雖然“裝可憐”和“示弱”是一劑好藥，但也不能重複不停的使用！作為一家移動互聯網出行服務企業，把審批、監管與安全應對機制做紮實了才是硬道理。這種煽情裝可憐的把戲適當的玩一把可以怡情，否則真的會傷身的。你們還別不以為然，且聽我細細說來：
怎麼肯定是滴滴的車，難道車身上印有LOGO
這一起交通事故比較奇葩，憑什麼當場能認定就是跑滴滴的車？棟哥也偶爾的使用嘀嘀打車，除了司機沉默寡言，服務態度冷淡之外。很少發生與社會車輛發生事故的情形，更不可能被對方認定是跑滴滴的車。難道車身上印有嘀嘀打車的LOGO？在當下這個時代，眼見得未必是真的，有圖也未必有真相，這裡棟哥就不說得那麼直白了，凡是點到為止！
滴滴官方的示弱和裝可憐，開始讓人腸胃翻湧了
前幾天被低素質囂張女投訴，委屈封號處罰，再到這一起刮擦事故，被人訛著賠錢。大家沒有覺得滴滴一直扮演著“弱勢群體，任人宰割”嘛？如果說，類似得事件發生得不是那麼頻繁，興許演戲得痕跡就不會那麼明顯。其實，滴滴得做法卑鄙得騙取大眾得同情。這樣很不好，甚至有些讓人腸胃翻湧！
解決加盟司機與客戶的現實問題，才是真正的絕招
作為汽車從業者，棟哥強烈建議滴滴官方，更多得與加盟司機得運管站和統管辦進行協調，將自己頭上“非法運營”得帽子去掉，讓加盟司機沒有後顧之憂，提升服務質量。另一方面，解決客戶反應得正常問題，快速，且行之有效得改正提升。而不是耍小聰明，一味裝可憐和示弱，以弱者得姿態重回大眾視線和可觀得市場中！
首先我想說的是，我們這有句話叫打破罐理論罐，打破缸理論缸，交通事故和非法跑滴滴是兩碼事，假如對方車主全責，而車主又是以為知錯勇於承擔的人，那麼這場交通事故就好處理了，雙方沒有異議的話，可以根據損失的大小選擇走快速理賠還是等保險勘驗的工作人員現場定損，走保險，如沒保險，雙方協商由責任方出錢給你修車。當然現在跑滴滴有三種司機，第一種雙證齊全的合規網約車，第二種有單一合法證件的網約車，第三種就是雙證不全的網約車。如果對方因為知道你是後兩種情況網約車情形而和你糾纏，那你應該拿出你自己的立場來，不要被他的胡攪蠻纏而把自己搞亂，要自己分清交通事故歸交通警察管，網約車證照不齊全歸運管處管。真要是遇上不上講的司機，你怕也沒用。直於面對就是了，另外告訴你個小祕密，運管處對證照不齊的網約車司機，在第一次查獲時只要你好好配合他們的工作，運管處的領導們還是以批評教育為主，別問我怎麼知道，因為哥我被查過一次。
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