姍姍來遲的新索納塔，在B級車市場中還會有優勢嗎？

全新一代現代索納塔的偽裝測試諜照和官圖已經先後於近期全數曝光和發佈，看來這是為未來的正式上市開始市場預熱，全新索納塔採用了現代最新的“Sensuous Sportiness”設計理念，車身尺寸和配置也驚醒了全面升級，據悉，新車將於4月的紐約車展正式亮相，並與第四季度在中國國產上市。前幾天，韓國本土的原版車型已經率先曝光。

現代最新的“Sensuous Sportiness”設計理念堪稱至今為止現代品牌設計上最為膽大激進的嘗試，非常明顯的年輕運動風格，六邊形進氣格柵和近似三角形組成凶悍的前臉造型，極具進攻性。新車側面部分，修長的發動機艙使整車的視覺重心後移，搭配上下三條流暢的腰線和旋風樣式的多幅輪圈，運動感十足。最後是新車尾部，現下相當流行的貫穿式尾燈非常搶眼，近似“C”的尾燈組點亮後辨識度極高，視覺上與前臉前後呼應。至於很多人關心的尺寸，全新索納塔長度和寬度分別增加45mm和25mm，高度降低30mm，軸距增加35mm。

想當年現代第八代索納塔紅極一時，一度位居合資中級車一線陣營，但是好景不長，強大的德系和日系對手迅速奪回市場，這個細分市場的集中度相當高，一線被德系和日系牢牢掌控，看來索納塔要想有個好前程，在品牌和保值方面處於下風的情況下，只能在性價比上做文章，未來的正式價格是關鍵，如果價格合適，再加上出色的穩定性和使用成本，應該會有不錯的銷量。

來的有點晚了

沒有太大優勢，因為其它合資中級車也都發力了。