1/4
昆深高鐵從渝昆高鐵昆明長水機場站引出，線路為西北至東南走向，貴州境內經興義市、安龍縣、冊亨縣，終至深圳西麗站，線路全長約1280公里，設計時速為250—350公里。全線5個組成路段將按照分段建設、分期投運模式，最終達到全線通車運營的目標。（圖片來自 IC photo）
2/4
昆深高鐵全線設昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、冊亨、隆林、田林、百色、田陽、田東北、平果、隆安東、南寧西、南寧、南寧東、邕寧、六景、橫縣、興業南、玉林北、北流、容縣、岑溪西、大業、羅定北、雲浮南、新幹線機場、高明、鶴山西、江門、中山北、南沙、虎門南、寶安機場、深圳西麗等36個車站。（圖片來自 IC photo）
3/4
近期，首批80輛由中國設計並生產的鐵路客車抵達古巴，成為古巴自1975年以來首次採購的全新鐵路客車。這四列車運行在從哈瓦那開往東部關塔那摩、聖地亞哥、奧爾金和巴亞莫省這四條長途客運線路上。“中國列車”投入運行後，這四條線路的發車頻率由原來的每四天一班提高到每兩、三天一班；同時，行車時間也大大縮短。\n（圖片來自 IC photo）
4/4
近日，由中鐵大橋局集團承建的漢十高鐵崔家營漢江特大橋鋼管完成全部塗裝任務，將進入聯調聯試階段。大橋位於崔家營大壩上游1.8公里，建成後將成為世界上首座時速 350公里、最大跨度300米的連續鋼構拱橋。（圖片來自 IC photo）
