22萬的凱美瑞2.5豪華和23萬的2.0T低功率版本奧迪a4l進取版怎麼選？糾結？
這個問題其實很多人都在糾結，這就像有人問到，買高配速騰還是低配邁騰，雖然這樣思考問題是不對的，但是對於我們常人來說，誰不想在價格相差無幾的基礎上再上升一個檔次呢？
這個問題表面上看起來比較不清晰，其實呢，我給大傢伙條理一下，這個問題就一個因素，那就是隻要你肯犧牲一些實用性的配置，我們還是可以購買更高級別的丐版車型，畢竟品牌價值因素也是沉甸甸的。
這個問題其實很多人都在糾結，這就像有人問到，買高配速騰還是低配邁騰，雖然這樣思考問題是不對的，但是對於我們常人來說，誰不想在價格相差無幾的基礎上再上升一個檔次呢？
這個問題表面上看起來比較不清晰，其實呢，我給大傢伙條理一下，這個問題就一個因素，那就是隻要你肯犧牲一些實用性的配置，我們還是可以購買更高級別的丐版車型，畢竟品牌價值因素也是沉甸甸的。
基本參數
凱美瑞2.5豪華，車身尺寸4885*1840*1455 軸距2825,2.5升自吸發動機加8速AT自動變速箱，209馬力250牛米。
奧迪A4L35進取型，車身尺寸4818*1843*1432 軸距2908,2.0升渦輪增壓發動機加7速雙離合變速箱，150馬力270牛米。
從動力匹配來看，奧迪馬力賬面參數較小，但是渦輪機和自吸發動機對比動力，不能只看參數，實測應該奧迪提速更快。
車身尺寸奧迪短67毫米，但是軸距比凱美瑞長83毫米，雖然區區83毫米，但是應用到後排空間，奧迪更勝一籌。
變速箱方面我不想多說，凱美瑞的8AT肯定更耐用，但是匹配7速雙離合的奧迪品牌價值更高。
以上提到的是最直觀的對比，其他方面凱美瑞比奧迪還有更豐富的配置，所以文章開始就說了，這兩輛車對比，一個是配置高，一個是品牌價值高，丐版的奧迪也是奧迪，頂級的雷克薩斯和奔馳S停在一起，馬上也會變的黯淡無光。
所以，這種選擇就看你更在意是哪方面，四環素VS牛頭。
根據樓主的問題小編在汽車網站上看到這兩款車的官方售價差距較大，但是目前奧迪A4L有較大優惠，2.0T低功率版本奧迪a4l進取版，從官方報價的28.68萬已經優惠到23.45萬的綜合優惠，而凱美瑞的售價比較堅挺，2.5L豪華版的車型，官方指導價的21.98萬，到目前還沒有經銷商進行優惠。
根據樓主的問題小編在汽車網站上看到這兩款車的官方售價差距較大，但是目前奧迪A4L有較大優惠，2.0T低功率版本奧迪a4l進取版，從官方報價的28.68萬已經優惠到23.45萬的綜合優惠，而凱美瑞的售價比較堅挺，2.5L豪華版的車型，官方指導價的21.98萬，到目前還沒有經銷商進行優惠。
兩款車都是中型車，奧迪A4L的車身尺寸是4818mm/1843mm/1432mm的尺寸，軸距達到2908mm，凱美瑞的車身尺寸於A4L相差不大，但是軸距2825mm的尺寸比A4L還是有一些劣勢。
根據樓主的問題小編在汽車網站上看到這兩款車的官方售價差距較大，但是目前奧迪A4L有較大優惠，2.0T低功率版本奧迪a4l進取版，從官方報價的28.68萬已經優惠到23.45萬的綜合優惠，而凱美瑞的售價比較堅挺，2.5L豪華版的車型，官方指導價的21.98萬，到目前還沒有經銷商進行優惠。
兩款車都是中型車，奧迪A4L的車身尺寸是4818mm/1843mm/1432mm的尺寸，軸距達到2908mm，凱美瑞的車身尺寸於A4L相差不大，但是軸距2825mm的尺寸比A4L還是有一些劣勢。
從發動機來看，凱美瑞的2.5L自吸發動機最大馬力209ps，最大扭矩250N.m，相對於A4L的最大馬力150ps，最大扭矩270N.m的參數，總體功率是比A4L是高不少，而且凱美瑞還配備了豐田的VVT-iE，除了能更好地改善行駛的平穩性之外，還能降低部分油耗，改善廢氣的排放問題。
根據樓主的問題小編在汽車網站上看到這兩款車的官方售價差距較大，但是目前奧迪A4L有較大優惠，2.0T低功率版本奧迪a4l進取版，從官方報價的28.68萬已經優惠到23.45萬的綜合優惠，而凱美瑞的售價比較堅挺，2.5L豪華版的車型，官方指導價的21.98萬，到目前還沒有經銷商進行優惠。
兩款車都是中型車，奧迪A4L的車身尺寸是4818mm/1843mm/1432mm的尺寸，軸距達到2908mm，凱美瑞的車身尺寸於A4L相差不大，但是軸距2825mm的尺寸比A4L還是有一些劣勢。
從發動機來看，凱美瑞的2.5L自吸發動機最大馬力209ps，最大扭矩250N.m，相對於A4L的最大馬力150ps，最大扭矩270N.m的參數，總體功率是比A4L是高不少，而且凱美瑞還配備了豐田的VVT-iE，除了能更好地改善行駛的平穩性之外，還能降低部分油耗，改善廢氣的排放問題。
在發動機方面，凱美瑞配備了8AT的變速箱，相對於奧迪A4L的7檔雙離合，8AT的行駛狀況會更好，在換擋上會更加靈活，順暢。而且配有8套換齒輪，那麼在燃油經濟性上能夠比7檔雙離合有更好的表現。
根據樓主的問題小編在汽車網站上看到這兩款車的官方售價差距較大，但是目前奧迪A4L有較大優惠，2.0T低功率版本奧迪a4l進取版，從官方報價的28.68萬已經優惠到23.45萬的綜合優惠，而凱美瑞的售價比較堅挺，2.5L豪華版的車型，官方指導價的21.98萬，到目前還沒有經銷商進行優惠。
兩款車都是中型車，奧迪A4L的車身尺寸是4818mm/1843mm/1432mm的尺寸，軸距達到2908mm，凱美瑞的車身尺寸於A4L相差不大，但是軸距2825mm的尺寸比A4L還是有一些劣勢。
從發動機來看，凱美瑞的2.5L自吸發動機最大馬力209ps，最大扭矩250N.m，相對於A4L的最大馬力150ps，最大扭矩270N.m的參數，總體功率是比A4L是高不少，而且凱美瑞還配備了豐田的VVT-iE，除了能更好地改善行駛的平穩性之外，還能降低部分油耗，改善廢氣的排放問題。
在發動機方面，凱美瑞配備了8AT的變速箱，相對於奧迪A4L的7檔雙離合，8AT的行駛狀況會更好，在換擋上會更加靈活，順暢。而且配有8套換齒輪，那麼在燃油經濟性上能夠比7檔雙離合有更好的表現。
在懸掛的配備上，A4L的前後五連桿獨立懸掛，相較於凱美瑞的前麥佛遜後多連桿懸掛，在車輛轉彎或者剎車的時候，可以提高車輛的控制性能，減少轉向不足的情況。
在配置上兩款車的差異較大，其中凱美瑞豪華版比A4L進取版的配置要豐富不少，甚至在側氣囊上，凱美瑞是前後標配，A4L後排側氣囊要選配，而且凱美瑞的駕駛位還配備了膝部氣囊，從氣囊的配備而言，凱美瑞會是個小編更加傾向的車型。
這個低功率我覺得是對標原本的1.4T的那個版本。
當然，丐版奧迪A4L也是奧迪，最起碼配置還是比較撐得住品牌形象的。不會像是一些日系豪車，只有高配才給LED。
這個低功率我覺得是對標原本的1.4T的那個版本。
當然，丐版奧迪A4L也是奧迪，最起碼配置還是比較撐得住品牌形象的。不會像是一些日系豪車，只有高配才給LED。
既然是丐版，那麼舒適度就不要指望和高配一樣。當然說動力也是類似原來1.4T高功率的能力。所以多麼強勁談不上，反而油耗沒那麼高。變速箱部分採用溼式雙離合，基本來說給個7分沒問題。不過一些時候還是能感受到升降檔頓挫。
空間很大，但是配置方面確實需要選裝或者自己加裝。
如果你常常跑高速，做生意或者要談對象，我建議你選奧迪。這個時候車標的功效大於實際的產品力。
這個低功率我覺得是對標原本的1.4T的那個版本。
當然，丐版奧迪A4L也是奧迪，最起碼配置還是比較撐得住品牌形象的。不會像是一些日系豪車，只有高配才給LED。
既然是丐版，那麼舒適度就不要指望和高配一樣。當然說動力也是類似原來1.4T高功率的能力。所以多麼強勁談不上，反而油耗沒那麼高。變速箱部分採用溼式雙離合，基本來說給個7分沒問題。不過一些時候還是能感受到升降檔頓挫。
空間很大，但是配置方面確實需要選裝或者自己加裝。
如果你常常跑高速，做生意或者要談對象，我建議你選奧迪。這個時候車標的功效大於實際的產品力。
凱美瑞2.5L 豪華確實是採用8AT愛信變速箱，但是平順度雖然比雙離合好一些，但是你說他平順。你看看6AT的凱美瑞，考慮過人家的標杆級感受麼？這個8AT基本可以做到平順，但是不是說全速域都完全穩定，還是有點小缺點。
凱美瑞也很省油，市區工況問題也不大，NVH也不錯。我的建議是，這臺車完全可以作為純家用享受一下。如果是公務員這類比較需要低調的職業，凱美瑞給人印象更好一些。
別老想著用普通品牌一樣的錢去買一輛豪華品牌的車，因為這樣你會犧牲掉一些有用的配置，除非你不在意或者準備日後自己選配。一分錢一分貨的道理大家都明白，在車上更是如此。但即使如此，丐版的奧迪A4也比2.5豪華的凱美瑞讓開車的人有更好的體驗和感受，這就是為什麼有人拿著買2.5豪華版凱美瑞的錢還不免要去看一下丐版奧迪A4的原因所在。
22你只能買2.0豪華，2.5想多了你
1.4T發動機對2.5自吸發動機，造價、性能一目瞭然，凱美瑞10氣囊，安全配置該有的都有了。A4L丐版除了4圈商標撐下“面子”以外，真的沒有可比性。
高配凱美瑞比低配a4，當然選凱美瑞，比高配a4，當然選a4，汽車都是一分價錢一分貨的，bba裡好多車型的高配可以買兩臺丐版了。
當然是凱美瑞混動版更優秀，安全性更高，操控更好。奧迪正在經歷白血病風波，還是謹慎為好
耐用性凱美瑞、操控行車品質隔音奧迪
必須凱美瑞雙擎！行駛品質，保養，油耗，完勝a4