請問各位老師30萬以內有哪些車可以和福特銳界相媲美,福特銳界性能和實用性怎麼樣?

最近想入手福特銳界,不知還有其他車型可以選擇嗎請問各位老師30萬以內有哪些車可以和福特銳界相媲美,福特銳界性能和實用性怎麼樣?請問各位老師30萬以內有哪些車可以和福特銳界相媲美,福特銳界性能和實用性怎麼樣?請問各位老師30萬以內有哪些車可以和福特銳界相媲美,福特銳界性能和實用性怎麼樣?
8 個回答
生活点点观

目前汽車市場上中型SUV很多,但能夠達到真正的中型SUV標準的並不是很多,像昂科威、探界者、途觀l和科迪亞克等車型只不過是入門級而已,銳界、漢蘭達、大指揮官等才算是真正的中型SUV。我覺得題主很有眼光,銳界應該說是中型SUV中性價比最高的一款了,我們就以漢蘭達、銳界和大指揮官這三款車的入門機車型為例,漢蘭達的售價為23.98萬元,而且還要加裝飾,提車週期也很長,銳界的入門級車型優惠後的價格只有20.98萬元,而大指揮官入門級車型優惠後的價格也高達24.98萬元,由此不難看出銳界的價格是最低了。

在動力方面,三款車型都搭載了2.0t發動機,漢蘭達的最大功率為220馬力,最大扭矩為350牛米,採用了六檔手自一體變速箱。而銳界的最大功率為245馬力,最大扭矩為350牛米,同樣採用了六擋手自一體變速箱。大指揮官的最大功率為234馬力,最大扭矩為350牛米,採用了九擋手自一體變速箱。從以上三款車的動力性能看,銳界還是有一定優勢的,當然在油耗上也是三款車最高的,但銳界要比另兩款車型便宜三萬元,即使銳界再費油,三萬元的油差用到換車週期,我想也不會用完。

車身尺寸上,三款車的差距並不是很大,但在軸距上銳界表現得要突出一些,不過乘坐空間並沒有太大的差異,都非常寬裕和舒適。在底盤結構上,銳界也有一定的優勢,大量的採用了鋁合金材質,大大減輕了簧下質量,在操控性上表現得更為出色,而且下支臂和車身的連接處採用了液壓襯套,濾震效果更好,也大大提高了舒適性。

在配置方面,大指揮官是三款車中最高的,而銳界的配置要比漢蘭達高一些。通過以上對比,銳界的綜合性能要好於另兩款車型,而且價格也是最低的,所以說銳界是中型SUV中性價比最高、實用性最強的一款車型。


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牧羊人来牧羊

我去年買的銳界2豪。

去年這時候,真七座大空間的SUV,基本上只有漢蘭達,途昂,銳界,還有一個剛出的jeep指揮官。每款車都有自身的優缺點,這幾款車除了途昂外外我反覆試駕試車,家人也陪我感受過。簡單說下:

途昂其實沒怎麼關注,確實大,空間也大,但大眾車我不喜歡,品牌溢價太嚴重。

漢蘭達確實不錯,豐田車的品質擺在那,且保值,前排儲物空間非常多,方便,扶手箱簡直是個小後備箱。二排三排空間看起來也大。但這裡有個坑,不仔細的人發現不了,就是第三排的乘坐舒適度。漢蘭達第三排的設計很討巧,橫向空間大,但是坐墊很短且單薄,做起來不是很舒服,更重要的是第三排放腳的地方是平的,導致坐的時候腳很高,像坐小板凳一樣,我和家人一致覺得不能長時間的乘坐,只能臨時湊個座位還可以。漢蘭達開起來動力不錯,懸掛偏舒適,像開船一樣。但配置真低,加價真厲害,銷售真牛,即使低配置的裸車比銳界貴6-7萬。

銳界的優勢是空間還可以(這個級別的車前排第二排都沒話說),第三排由於地板有凹進去,乘坐非常舒適,我今年第三排帶一大一小全車6人到安徽自駕遊了7天,後排長時間乘坐覺得完全可以接受。銳界的優勢是底盤很穩,這是福特的傳統優勢,不管高速還是小路,會有一種非常沉穩緊繃的感覺,但懸掛略硬。動力也很足,超車加速飆車一點也不輸給別人,變數箱稍微慢了一點。我住在上海外環邊,經常送孩子上學和補習,有時候堵車,提車到現在8000公里綜合油耗是11.7。銳界是加92油的。目前沒有問題出現。

指揮官第三排的空間也非常大,貌似乘坐舒服度超過銳界,我也試駕了,動力不錯。但是Jeep車的質量我也不是完全信賴,新車還是讓別人先試吧,開出口碑了再說。指揮官當時的裸車價和漢蘭達差不多,配置好一點,但優惠不多。

總的來說,銳界車性價比還是不錯的,至少目前真7座中,還是能滿足家庭需求的,銳界幾大件也是成熟平臺,小毛病什麼的新車幾年內不會很多的。油耗也並不像傳聞那麼大,小熊油耗大樣本也只是在10點幾到12之間,但它喝92號,比喝95的要便宜一些。福特車和日系車的特點是很憨厚,方向盤大,但出奇的穩,但很適合男人開。

最近也有新的7座SUV, 關注馬自達很久,但CX-8竟然弄了個2.5自吸來帶個中型SUV,非常失望,如果把美國那個CX-9 2.5T的引進來,30萬左右肯定買那個。

希望以上信息對你有幫助。

痴情狼魔

這個級別靠譜的,7座的也就漢蘭達了。漢蘭達作為最早進入國內的中型SUV,就像途觀一樣,有神車信仰支撐銷量,而且市場保有率和保值率都有保障,但是,加價,加價,加價,提車週期長,提車週期長,提車週期長,此外,同價位配置跟銳界沒法比,駕駛質感跟銳界沒法比,我是翼虎車主,作為一個SUV,可以讓我有一種開起來很爽的感覺,銳界也試駕過,同樣富有駕駛樂趣,年底準備入銳界。而漢蘭達,開起來只有一種感覺,就是忽忽悠悠,黏黏糊糊,就像在開船,當然這種忽忽悠悠對於乘坐人員可能會比較友好。所以個人比較傾向銳界,不過建議你還是親自去試駕一下,並且帶上家人,對比一下是駕駛質感和乘坐舒適度哪個對你更重要,至於那些無腦噴說的油耗問題,我想說的是既然買這種級別的車了,會考慮油耗?會在意那一個半個的油耗差?

晓柒说车

合資中型SUV領域,能排上號的那麼幾款。福特銳界,豐田漢蘭達,大眾途觀L,在這個細分領域3款車是直接對手。非要再加的的話,別克昂科威,本田近幾年推出的UR-V.能夠湊個數。

能關注銳界的朋友應該都希望有一個大空間,如果想多坐人員。選擇面也就只有銳界和漢蘭達7座版。在下建議購買也就在這兩款裡面做選擇吧。

從參數上來比較銳界搭載2.0T,2.7T.發動機。新款漢蘭達目前只提供2.0T發動機。

從外觀尺寸上比較兩款車差距不大。

車輛配置同價位銳界比漢蘭達更豐富。

車輛保值程度漢蘭達比銳界強很多。

綜合以上,建議考慮一下漢蘭達。

性能方面,日常家用沒問題。想要山地玩越野這幾款城市越野車基本秒成渣。

見仁見智,祝您早日喜提愛車。

小马爱大马

福特這車油耗感人,通用的質量就更不用說了,好在還有一個福特標能糊弄人,如果你不在乎面子,我推薦現代最新的途勝,空間上,質量上,功能上絕對是好車,至於有些人會說不保值,我只能說以後車這個東西想保值很難

用户128962053709亮

我買的是Jeep大指,開約5千公里,沒有問題,感覺不錯


請問各位老師30萬以內有哪些車可以和福特銳界相媲美,福特銳界性能和實用性怎麼樣?
克隆PANDA

超越銳界的中級SUV也只有漢蘭達了吧,可是漢蘭達一個是加價,一個是訂車週期長,而且配置偏低。至於其他的品牌,要麼在尺寸上遠遜於這兩款,要麼在市場佔有率上被秒成渣。就目前而言,車身尺寸在四米八到四米九之間這個級別的SUV,只需考慮這兩款,其他的真是比不了。

用户518850372502

福特真的垃圾,我姐夫買了輛福特歐蒙迪不到一年就換車,油耗高就算了小毛病真心多

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