有人說二手車市場有很多幾乎全新的斯柯達野帝，為什麼會出現這種情況？這些是庫存車嗎？
二手車市場是不太可能出現庫存車的，即便是車型嚴重滯銷品牌經銷商寧願大幅降價促銷也不會打包給二手車商；而二手車商也不會是傻子，拿一款燙手山芋壓自己。
2013年11月上市。斯柯達野帝是上汽大眾斯柯達品牌打造的第一款SUV，承載了斯柯達品牌衝擊國內SUV市場的希望，但這款車從誕生就註定了失敗。
第一，車型設計比較LOW，難以吸引國內消費者的目光；
第二，1.4T、1.8T發動機動力沒有問題，但自動擋匹配的雙離合變速箱不可靠，而1.6L車型只有一款手動版本缺乏選擇餘地。
第三，作為小型SUV，售價最低近於13萬頂配高達20多萬，幾乎追平了途觀L。
定位設計、整車品質和價格都無法支撐斯柯達野帝的市場機會和地位，同時也註定了其較差的保值率。
這對於先期購買的消費者而言簡直是一場噩夢，車型老土、駕駛體驗不佳等等；而最近兩年大眾系以及各大合資品牌又接連推出了更多外觀拉風而價位接近的SUV，野帝的身份愈發尷尬。
實際上，包括後來出的斯柯達柯迪亞克、柯珞克也擋不住走上野帝的道路。
斯柯達唯一值得購買的SUV只有柯米克。
有人說，兼聽則明，偏信則闇！
小編不敢說大部分地區吧，至少鄭州這邊很少有見斯柯達野帝二手準新車的，即便是路上見得也不多，所以你這個“有人說二手車市場有很多幾乎全新的斯柯達野帝”，也可能只是道聽途說罷了～～
不過野帝銷量不好那是毋庸置疑的事實，看一下2018年12月的銷量和全年銷量吧：
2017年年底，隨著第91391臺國產斯柯達野帝駛下生產線，也宣告了這臺生產了四年三個月的小型SUV正式停產～～
方方正正的造型，還背個“小書包”，加上雙色車身，可謂是相當的個性，雖然也有人吐槽它太醜，不過看久了，其實還是會有一種萌萌噠的感覺，記得當時野帝還請來了香港古惑仔來給自己“帶鹽”，可惜啊，還是落得個停產的結局～～
首先一點肯定的是，不可能是庫存車的。第二點，市場上二手的野帝確實不多。野帝這個車新車賣的不好，但是二手車還是比較搶手的，基本上到了市場上，很快就成交了。車子外形不好看甚至可以說一點醜，但是行駛品質很不錯。很多人都說這個其實就是換了標的途觀。空間也還行。特別四驅的野帝還是全時四驅，有大眾的行駛品質，又是全時四驅，價格一般也都是在10萬左右，基本上很快都被賣出去了。我前一段時間還真去二手車市場找過這個車子，整個市場幾百輛車，只有一輛野帝，還是1.4T兩驅自動的，價格7.6萬，後來談到7.2萬，2016年落戶的。跑了8萬多公里。車況是不錯。但是看了一下綠本上面，之前是租車公司的車。否則如果是個人的車子，三年的車子，8萬公里，7萬來塊錢，還是可以考慮入手的。
所以，說市場上很多野帝是錯誤的，說是庫存車更是錯誤的。只記住一點就行，這個車，新車賣的一般，但是二手車很好賣。性價比在那兒擺著呢。不是車不好，是定位太高和外形太難看。所以不保值，但是二手車追求的是性價比和質量，所以，進入市場的野帝一般很快就賣出去了。
樓主說的應該是公里數很少但是已上牌的二手準新車。確實在二手市場裡有很多這種野帝。甚至是老款野帝。還1.8的居多，生產日期一般都在13年到14年左右。到實際上牌日期卻在16年左右。也就是說這些都是庫存車，排放在國4居多。趕在最後國五之前賣不出去掛的牌。估計這些車是被人一批買走，後來沒賣出去。。。當時老款的優惠6.7萬塊。性價比相當高。可惜人們還是不認。只有自己掛牌流落到各地當二手車賣了。。。買這種車不能說不好，但是開不壞放的壞。。。停了5.6年的車估計有些部件都老化了。。。
感謝邀請！
1.野帝銷量並不好，雖然車不錯，很多人買了後悔，沒怎麼開就賣了也正常，所以會有很多成色不錯的二手車在市場上出現。
2.據我所知，你說的幾乎全新的，分幾種情況吧！一、車輛該批次公告過期或者排放即將過期，不得已上牌出售，最後賣不出去批量處理，進入二手車市場；二、XX汽車金融公司買斷的車，放在手裡想做爆款，結果還是處理給二手車市場；三，不排除一些問題車輛，這種情況概率不大，找懂行的朋友看看。
感謝邀請！
二手車市場的車，哪怕接近全新，只要有戶就肯定不會是新車。庫存車一般會在4s店和經銷商那裡，是沒有掛牌的新車。
野帝這款車是比較失敗的。從名稱到造型都比較失敗。雖然此車行駛質感和途觀相當，但現在畢竟是一個看臉的時代。太醜確實有點上不了檯面。加之斯柯達本身品牌力就不夠，質量好，品牌力不足，就應該把外形造的漂亮一點，吸引消費者眼球，進一步瞭解。外形如此一般，消費者根本沒有去了解的慾望。
二手車市場流落的野帝，應該就是買了後悔的人群賣出去的。一時衝動買了它，然後越看越不喜歡。
如果題主想買suv，儘量不要去碰它。
希望回答對您有所幫助！
這是事實，其一是野帝量產本來就不多，其二就不說了，行有行規，不過可以肯定的是車沒問題！
這種情況還真有，去年在吉林一個停車場裡見到過至少三四百輛有牌照的野帝。問過停車場收費的，這些都是被淘汰的租賃車和網約車，等著二手車商發往外地的。車齡都在兩年以內。
誰開了誰知道，沒買過沒開過的沒有發言權。我家是一輛1.4T自動前行版，四年了，動力足加速快發動機噪音小，還油耗低，我還想再買一臺四驅高配的，目前只能到二手車市場了
昆明去年17年底是來了兩板車35臺左右都是沒落戶帶手續的！大多是4驅但要翻年是車商都去落了戶！應該是翻年就不能落了！庫存車的情況！公里數都在300多到3000
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