本田新款奧德賽如何？

關於新款奧德賽，大陸還沒有上市，不過在北美和日本東京已經亮相了，光從設計和內飾風格上就能感到滿滿的本田風。

北美版本： 如果喜歡就買進口。

動力更新：

與上一代一樣18年的奧德賽將使用3.5升V6動力傳動系統，但其輸出功率增加了32馬力。它的馬力將有280，這將使你擁有更多激情的開車感覺。標準的9速自動變速箱也採用了新的10速變速箱。當然國內的主要是2.4L，186馬力的，不知道國內版和會不會也能達到北美版這樣。北美版的奧德賽有3.0L或者3.5L，馬力可達280。

懸架：

重新設計的懸架將使得它的後端更加的穩健，行駛過程中也是更加平穩，貨運空間也變大，底部也安裝了隔音設施，這將使坐在第三排的乘客，比以往更加舒適。

內飾設計：

前臉是本田車系的家族設計語言。雖然作為MPV來看的話外觀還是主要偏向於家用風格，但是本田在北美大型MPV車型中第一次使用懸浮式車頂設計還是比較有衝擊性的。

在思域上面的液晶儀表和最新開發的互聯繫統同樣搭載在新款奧德賽上面了。

其中最讓我不爽的是，將檔把式的換擋機構換成了和國內冠道上邊一樣的按鍵式的，恕我吐槽一句，本來就是買本田送發動機，結果連檔把都沒有，開車還有啥勁，不止美國人有啥感想。

科技更新：

在18年北美的奧德賽裡邊搭載了車載Wi-Fi系統，這在北美MPV車型中屬於第一次亮相的新技術了。後排搭載了獨立操作的娛樂系統。在使用時會自動下降，是一個10.2英寸的屏幕，用HDMI或藍光光盤就能播放，還有一些媒體應用，用4G就能連上車載電視，網絡，遊戲，車內電子系統的操控都可以用第二排單獨提供的遙控器完成。

東京發佈版本：

這個版本估計就是國內版本了。

前臉：從外觀上看，新版奧德賽比以往版本前臉設計更加具有衝擊性，新車將前進氣格柵下部裝飾條增加至四條，同時更加粗壯。兩側的霧燈也有變化，加了LED日間行車燈，尾部與現行版本沒區別，並沒有想北美版本一樣有改動。

內飾：與現在版本比沒啥區別，只不過增加了全新的黑色木紋飾板以及深色紋路的織物座椅材質，為奧德賽增加了豪華感。

安全性能：本次看到的最主要改變主要是升級 了安全系統，在現行的ACC自適應巡航系統上，優化了前車距離控制系統，增加了堵車路段停走功能。

動力方面：新車搭載了與現行車型相同的I--MMD系統由2.0L發動機、電動機和鋰離子電池組成，傳動系統也是CVT變速箱，以後將既有速度，又能很節油了。

國內版本如果不加長尾部擴大行李架空間，和GL8比還是難。