宋por,瑞虎8捷途70S哪個好?不考慮油耗?

1 個回答
lao叁侃侃车
2019-08-23

首先很高興能回答這個問題,本人專注於汽車領域原創文章,喜歡的可以關注我,謝謝!個人推薦瑞虎8 1.6T車型。

老款上市不到一年,奇瑞就推出了改款的瑞虎8,不管是為了佔據更多的市場,還是彌補老款的某些短處,改款的瑞虎8都達到了目的。

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老款上市不到一年,奇瑞就推出了改款的瑞虎8,不管是為了佔據更多的市場,還是彌補老款的某些短處,改款的瑞虎8都達到了目的。
相對於老款車型,只是對一些細節處做了調整。中網由點陣式改為輻條式鍍鉻,日行燈也從一條變成四點式,整個前臉大氣時尚,很耐看。

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相對於老款車型,只是對一些細節處做了調整。中網由點陣式改為輻條式鍍鉻,日行燈也從一條變成四點式,整個前臉大氣時尚,很耐看。
車身側面很勻稱,實車看起來很大很虎實,造型跟大多數中型SUV都差不多。

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相對於老款車型,只是對一些細節處做了調整。中網由點陣式改為輻條式鍍鉻,日行燈也從一條變成四點式,整個前臉大氣時尚,很耐看。
車身側面很勻稱,實車看起來很大很虎實,造型跟大多數中型SUV都差不多。

整個車尾簡潔,有層次感,看起來很敦實,不呆板。

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老款上市不到一年,奇瑞就推出了改款的瑞虎8,不管是為了佔據更多的市場,還是彌補老款的某些短處,改款的瑞虎8都達到了目的。
相對於老款車型,只是對一些細節處做了調整。中網由點陣式改為輻條式鍍鉻,日行燈也從一條變成四點式,整個前臉大氣時尚,很耐看。
車身側面很勻稱,實車看起來很大很虎實,造型跟大多數中型SUV都差不多。

整個車尾簡潔,有層次感,看起來很敦實,不呆板。
內飾相較老款車型,有了很大的改變,看起來更年輕時尚,各個部位材質的使用也符合這個價位級別車型應有的水平。智能配置也很豐富,時下主流的carplay,語音識別等都有。

首先很高興能回答這個問題,本人專注於汽車領域原創文章,喜歡的可以關注我,謝謝!個人推薦瑞虎8 1.6T車型。

老款上市不到一年,奇瑞就推出了改款的瑞虎8,不管是為了佔據更多的市場,還是彌補老款的某些短處,改款的瑞虎8都達到了目的。
相對於老款車型,只是對一些細節處做了調整。中網由點陣式改為輻條式鍍鉻,日行燈也從一條變成四點式,整個前臉大氣時尚,很耐看。
車身側面很勻稱,實車看起來很大很虎實,造型跟大多數中型SUV都差不多。

整個車尾簡潔,有層次感,看起來很敦實,不呆板。
內飾相較老款車型,有了很大的改變,看起來更年輕時尚,各個部位材質的使用也符合這個價位級別車型應有的水平。智能配置也很豐富,時下主流的carplay,語音識別等都有。
後排空間可以用充足來形容了,橫向縱向寬度都不錯,坐上去舒適度坐姿都還可以,畢竟是定位中型家用SUV,空間能力是基礎。

首先很高興能回答這個問題,本人專注於汽車領域原創文章,喜歡的可以關注我,謝謝!個人推薦瑞虎8 1.6T車型。

老款上市不到一年,奇瑞就推出了改款的瑞虎8,不管是為了佔據更多的市場,還是彌補老款的某些短處,改款的瑞虎8都達到了目的。
相對於老款車型,只是對一些細節處做了調整。中網由點陣式改為輻條式鍍鉻,日行燈也從一條變成四點式,整個前臉大氣時尚,很耐看。
車身側面很勻稱,實車看起來很大很虎實,造型跟大多數中型SUV都差不多。

整個車尾簡潔,有層次感,看起來很敦實,不呆板。
內飾相較老款車型,有了很大的改變,看起來更年輕時尚,各個部位材質的使用也符合這個價位級別車型應有的水平。智能配置也很豐富,時下主流的carplay,語音識別等都有。
後排空間可以用充足來形容了,橫向縱向寬度都不錯,坐上去舒適度坐姿都還可以,畢竟是定位中型家用SUV,空間能力是基礎。
後備箱一直都是SUV的強項,地臺平整,如果家庭成員不多,平時也不經常載蠻多人,推薦購買5座車型就夠用了。

首先很高興能回答這個問題,本人專注於汽車領域原創文章,喜歡的可以關注我,謝謝!個人推薦瑞虎8 1.6T車型。

老款上市不到一年,奇瑞就推出了改款的瑞虎8,不管是為了佔據更多的市場,還是彌補老款的某些短處,改款的瑞虎8都達到了目的。
相對於老款車型,只是對一些細節處做了調整。中網由點陣式改為輻條式鍍鉻,日行燈也從一條變成四點式,整個前臉大氣時尚,很耐看。
車身側面很勻稱,實車看起來很大很虎實,造型跟大多數中型SUV都差不多。

整個車尾簡潔,有層次感,看起來很敦實,不呆板。
內飾相較老款車型,有了很大的改變,看起來更年輕時尚,各個部位材質的使用也符合這個價位級別車型應有的水平。智能配置也很豐富,時下主流的carplay,語音識別等都有。
後排空間可以用充足來形容了,橫向縱向寬度都不錯,坐上去舒適度坐姿都還可以,畢竟是定位中型家用SUV,空間能力是基礎。
後備箱一直都是SUV的強項,地臺平整,如果家庭成員不多,平時也不經常載蠻多人,推薦購買5座車型就夠用了。

改款後新增的1.6T發動機,最大197馬力,2000轉就能爆發290扭米最大扭矩,匹配7擋雙離合變速箱。低中段加速很輕快,高速行駛後段加速也令人滿意,變速箱大多數工況下平順度不錯,低速度區間會有輕微的頓挫,換擋速度還有提升空間。底盤調教符合家用SUV舒適性的取向,濾震性一般,但能夠接受。

總體來說,瑞虎8改款還是成功的,月銷量有明顯的上漲。10萬多的家用SUV,動力夠用,空間不錯,駕駛起來很輕盈,各方面符合家用的定位,作為消費者多了一個靠譜的選擇。

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